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hugo

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Tout ce qui a été posté par hugo

  1. hugo

    Toutes les new VW

    hugo a répondu à un(e) sujet de Max dans Volkswagen

    voici le lien pour la photo de la golf V GT: le PC arriere est mieux integré que sur la gti je trouve: http://www.autojournal.fr/actualites&uid=2...1257068003BABED
  2. hugo
    pour info mon 2.0 l tdi m'a réclamé 2 litres d'huile (506.01) en 25.000 kms et à priori je suis dans les normes du constructeur, d'ailleurs je pense que d'autres utilisateurs devraient confimer ces donneés.
  3. hugo
    btt> ça depend des couleurs, sur une noire le jonc chromé de la single frame ressort bien , par contre sur une grise argent ou une teinte claire, bof bof ! par contre la grille du pack s-line exterieur à une maille plus large et je la trouve plus proche de celle des old new a3. mais bon la question ne se posera plus pour la prochaine, car toute la gamme la instaurée.
  4. hugo
    tu peux le faire actionner sur demande par la concession.
  5. hugo
    moi j'aime bien les deux, donc la mienne me convient! pas de changement meme si j'avais tout l'avant à changer suite à un accident par exemple.
  6. hugo
    le nouveau rouge grenad qui remplace le rouge piemont:
  7. hugo

    Q7 rouge metal

    hugo a répondu à un(e) sujet de hugo dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)

    il me plait bien ce Q7, dommage qu'il soit trop long (5.08 m) pour nous européens, plutot taillé pour les grandes villes U.S.
  8. hugo
    j'ai trouvé 2 nouvelles photos d'un Q7 en rouge metal je vais essayer de les joindre ci apres:
  9. hugo
    Max> c'est le systeme qui gere l'intervalle des distances entre 2 vehicules,via un radar placé dans le PC avant, present egalement sur le prochain Q7, là oui, il agit sur le systeme de freinage
  10. hugo
    sur la doc commerciale d'audi il est indiqué, je cite: "regulateur de vitesse, maintient constante n'importe quelle vitesse à partir de 30 km/h, dans la mesure ou la puissance du moteur ou LE FREIN MOTEUR le permettent,........", un regul n'agit pas sur le systeme de freinage.
  11. hugo
    oui tu as raison, mais bon en meme pas 10 mois de commercialisation 2 proprietaires c'est plutot rare !
  12. hugo
    ou sinon le plus simple, c'est de demander la facture d'achat au vendeur si c'est un particulier et là c'est forcement indiqué dessus ainsi que les options eventuelles.
  13. hugo
    va sur le site audi.fr et imprime la liste des equipements pour chaque finition. il y a aussi la finition s-line sur l'A4, c'est peut etre la plus facile à reconnaitre (jantes 18', inter cuir/tissu noir ......)
  14. hugo
    celle du parc presse va souffrir............... si elle passe aux mains des mecs de turbo (voir l'essai des bmw M5 et M6),
  15. hugo
    Duff> avant d'affirmer ce que tu dis, regarde les 2 faces avant et tu verras que tu changera d'avis !
  16. hugo
    kamidh>
  17. hugo
    kamidh> non plus, la s-line n'a pas de becquet de hayon en serie ni en option , du moins en france car en allemagne l'option est de+/- 250 euros !
  18. hugo
    celui là ! http://forums.audipassion.com/services/forums...pic=13987&st=60
  19. hugo
    kamidh> non pas celui là !
  20. hugo
    toupelitou> regarde 6 posts plus haut !
  21. hugo
    d'ailleurs, pourquoi y a t'il une difference de prix de ce pack sur les ambition / s-line car ces 2 finitions ont les memes PC d'origine.
  22. hugo
    Ma< je parle de celui à 1.500 euros (s-line) ou 1.700 euros (ambition) monté en usine sous forme de pack, celui en photo sur la derniere doc a3 single frame.
  23. hugo
    voiture de demo c'est pas terrible ! tout le monde lui à mis le pied dedans à cette pauvre voiture ! moi j'eviterai à ta place surtout vu le peu de difference avec une neuve remisée sinon bon choix le TFSI
  24. hugo
    1) le taux de main d'oeuvre en region parisienne est tres chere (+ qu'en province) 2) l'huile est d'excellente qualité mais tres chere 3) je pense egalement que le taux horaire est superieur chez audi que chez un constructeur generaliste.
  25. hugo
    6 à 7 % est deja tres bien vu la demande actuelle, au delà c'est toujours possible mais c'est loin d'etre gagné.
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