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hugo

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  1. hugo
    alors je réexplique : l'isofix est obligatoire par directive europeenne (2 points mini) sur tous les nouveaux modeles (ex: q7, new tt, 207 ect.......) à partir de la production fevrier 2006 ! l'a3 n'étant pas un nouveau modele à part entiere <_< elle ne sera concerné par un autre decret qui obligera les constructeurs à equipés tous les modeles neufs de 2 points isofix au plus tard en 2011 :( ma sbk ayant été fabriquée fin janvier 2006 elle n'est pas equipée d'isofix à l'arriere en serie, donc l'option isofix sur new a3 est toujours valable et concerne les 2 points isofix à l'arriere !
  2. hugo
    :bienvenue: une ambition tdi 140 avec pm et regulateur te coutera - de 27.000 euros neuf dans une concession française en negociant correctement (cad -8%) :bien: l'indicateur de depassement de vitesse est couplé à l'odb (en serie sur ambition et en option sur ambiente) PS : J'ai deux petites questions subsidiaires… 1. Est-ce qu'un restyling de la nouvelle A3 est prévu par Audi dans un futur proche (3 mois, 6 mois ou plus) - la calandre single frame vient d'etre installer (juin 05) donc je pense rien de nouveau à court terme 2. Est-ce que Audi compte sortir une nouvelle nouvelle A3 dans les 1 ou 2 ans a venir ? -l'a3 8p etant sortie mi 2003 et sachant qu'un cycle de vie d'une auto de cette categorie se situe en moyenne à 6 ans , donc je pense que la nouvelle gamme a3 n'apparaitra pas avant fin 2008 debut 2009 !
  3. hugo
    attends max , ils vont te sortir un petit tdi 170 s-line gris daytona rien que pour toi peut etre ! :bien:
  4. hugo
    que du bien : :bigsmile:
  5. hugo
    il faut soit une clé à douille sur cardan de 36 mm de mémoire ou bien une clé à molette ! et surtout apres depose du filtre en papier bien essuyer l'interieur du corps du filtre ! le joint torique neuf est vendu avec le filtre ! par contre une fosse ou un pont est quand meme necessaire pour deposer le capot plastique sous la voiture (une douzaine de vis torx ) :coucou: valable pour new a3 !
  6. hugo
    fait gaffe que les crs ne viennent pas te deloger du terrain vague car tu n'as pas d'attelage :P
  7. hugo
    :coucou: super :bien: depuis le temps que tu l'attendais :) l'open sky :malelovies: :malelovies:
  8. hugo
    bdele> :coucou: quand meme :eldiablo: tu as mis le temps pour trouver :P felicitations et la couleur :bien: la roulotte au fond , elle etait vendue avec ! :bigthumbup:
  9. hugo
    une s-line c'est pas possible avec de l'alcantara sur les sieges meme en option <_< à mon avis c'est une ambition avec des jantes et des logos de s-line !
  10. hugo
    le tfsi n'est pas encore en concurrence avec le new s3, apres ce ne sera pas le meme chose (2007) <_<
  11. hugo
    non je n'ai pas dit ça <_< , juste qu'en ce qui me concerne je gonfle toujours mes pneus à la pression maxi recommandée et là c'est vrai c'est quand meme plus dur ! mais je le repete je compare les 2 autos à conditions comparables !
  12. hugo
    verifie la pression de tes pneus ! tu verras qu'en conditions "autoroute et/ou charge maxi" le filtrage n'est plus le meme !
  13. hugo
    je pense que c'est trop tot du moins en france, <_< max nous confirmera le tarif eventuellement !
  14. hugo
    compte +/- 1.500 euros de plus que le tdi 140 sans dpf !
  15. hugo
    AutoMat> :coucou: déjà :blink:
  16. hugo
    un peu dur d'oreille notre ami !
  17. hugo
    pour toi ou pour les autres :P
  18. hugo
    la modif chassis s'est faite en janvier 05 ! aussi bien sur les berlines que les sbk !
  19. hugo
    pourquoi ? tu n'as pas de craintes à avoir, c'est la tienne en mieux ! :blink:
  20. hugo
    en france les s-line (toute motorisations) sont en chassis sport de serie :coucou:
  21. hugo
    comme le futur s3 :bien: du meme acabit que la new focus rs :bien:
  22. hugo
    surement :) par contre lors de longs trajets je n'ai aucunement mal aux reins , c'est le principal pour moi ! :bien:
  23. hugo
    ..........et tu vas ressortir avec le bon de commande en poche :bien: :hot:
  24. hugo
    fin juin :) c'est demain :bien:
  25. hugo
    avec toi au volant Max :hot:
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