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dmx
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merci bps...
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bonjour a tous, je suis heureux pocesseur d'un s4 et je voudrais savoir s'il y a 1 ou 2 dump vavle (pop off) pour moteur de la s4! merci de votre réponse.
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pour ton probleme d'anti brouillard ca m'est deja arrivé ca viens de la commande feux il dois y avoir une lammelle en fer qui est resté collé (le contact reste en permanent)...
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non je n'ai jamais fais de rupteur et meme si l'ancien proprio en vais fais je pense pas non plus que ca pourrais venir de la! mais bon une culasse fissuré ca peut arrivé nimporte comment et pour plein de raison, il suffit que l'ancien proprio l'ai deja demonté o moin une fois et nai pas respecté les couple de serrage o montage.... mais bon je ne l'espere a personne mais c'est quand meme un probleme assez rare sur le 1.8t. mais je me souviens que dans la chambre de combustion ou c'est arrivé s'etais la derniere chambre ou je n'avais pas fais le chagement de bobine les 3 autres avais deja été fais et lors du demontage on s'est apercu que la bobine etais defectueuse et la bougie hs.....
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oui il le savais mais j'aurais eu du mal a leur cacher...
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et je tiens aussi a precisé qu'il n'y a eu aucune surchauffe ni perte de puissance!
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je vois!! je repond a toute vos question donc moi s'etais une prepa 265 mtm, la fissure personne n'est capable de me dire meme pas audi ils en savent rien! j'ai bien utilisé la bonne huile entretient nikel! les poussoir sont intact les soupapes aussi! moteur BAM, et une culasse en echange standard ca coute 2000euro chez audi france et 1600 chez audi allemagne, apres ils faut o moin conté 12h de main d'oeuvre parce que c'est une usine a gaz! compté encore 500 euro pour les joint vis etc.... on arrive facilement a 4000/5000 euro! et pour les prépa aucune prise en charge par audi! bref je vous rassure je n'ai pas payé se prix la! avec une bonne relation chez audi j'en ai eu pour 1600! j'ai un ami qui y bosse! (heureusement!). mais j'ai l'impression que je suis le seul a avoir eu se probleme en allemagne y'en eu aussi quelque un! mais bon si ca devais arrivé a quelqu'un vous pouvez adapté l'une des 3 culasse apy,amk et bam pour le reste ca ne marche pas. ci joint une autre photo de ma culasse!
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bonjour a tous j'ai fais un topic il y a quelquesemaine concernant un probleme de joint de culasse, et finalement il s'avere que s'etais la culasse qui etais hs un petit fissure au niveau des tete de soupape, je vous raconte pas le prix de la culasse!!! je joint une photo j'espere que ca va passé! alors moi je voudrais savoir si quelqu'un a deja eu se probleme en france sur un modele préparé ou non, je vous rassure ma culasse a été changé et elle tourne comme une horloge j'espere qu'apres ca je n'ai pas une autre panne de fou! car les piece audi ne sont pas donné!! et au passge j'ai quelque piece de la culasse a vendre! poussoir hydrolique arbre a came tendeur de distri de chain(arbre a came) et soupape! on sais jamais histoire d'amortir un peu mes frais
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NON NON je te rassure moi j'ai bien une fite quelque part y a de la mayo...
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ben moi j'ai le meme probleme sur ma s3.... et ca ne prevoie rien de bon..... exact meme symptone que toi passion.....
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[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
juste une derniere question, quel serais le prix d'un culasse en allemagne et en france, y a t'il possibilité d'un echange standard? -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
je te remerci minhea, mais ma voiture est deja au garage de audi, il savais deja que ma voiture avais une prepa 265, c'est un ami qui travail la bas qui va me la reparer, mais bon j'espere quand meme que se n'est pas la culasse qui est fissuré parce que ca douille grave! je suis deg -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
okai!!! donc le turbo a été remplacé suite a une casse (defaut du turbo) donc celui qui est dessus est le meme que l'origine! mais bon ca remonte a 50000km je ne pense pas que ca soit lié au turbo. je tiens a precisé que je n'ai eu aucune perte de puissance! ni avant ni apres, mais k'ai entendu que les chemise en alu avait des defauts et qu'elle pouvait se fendre, mais bon j'espere que c pas ca.... -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
non avant -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
a tophe : pour la carto excuse j'avais compris autre chose, j'avais changé mon turbo parce qu'il a avais un defaut de fabrication. -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
heu le nom de la personne je pourrais pas te dire... j'etais plus preocupé de mon probleme de culasse quand j'ai aplé... -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
ben pour repondre a tophe le turbo je l'ai fais monté par un specialiste en allemagne, maintenant en se qui concerne la carte grise en france je n'en sais rien du tous.... -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
quand je dit monté un turbo c'est pas au sens figuré qu'il faut le prendre, je l'ai fais monté par un specialiste. -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
lol au cas ou, je l'ai monté a 2000 le turbo ainsi que la dump et l'admission. -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
turbo et dump valve ainsin que l'admission c moi. -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
et oui j'ai contacté le preparateur il etais aussi surpris que moi et dit que ca pouvais arriver. -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
prepa mtm d'origine : calculateur,ligne en inox,turbo,admission et dump valve. voila! -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
a oui je voulais aussi souligné qu'elle demare normalement et tourne normalement sauf la derniere fois ca broutais un peu surement a cause de l'eau dans les chambres de combustion. -
[8L]joint de culasse HS sur s3 prepa 265
dmx a répondu à un(e) sujet de dmx dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci pour vos reponse, donc je vous raconte se qui m'est arrivé, suite a une baisse du niveau du liquide de refroidissement, et que je n'ai trouvé aucune fuite nul part et que ma voiture ne chauffais pas (donc tous etais normal), j'ai regardé mon huile et la j'ai remarqué qu'il y avait de "la mayonnaise" melange d'huile+eau dans le moteur et de luise dans le vase d'expansion. donc je n'ai eu aucune surchauffe du moteur, ce que j'espere juste c qu'il n'y ai pas de probleme avec les soupape ou les piston ou encore la culasse! ma pompe a eau fonctionne parfaitement et oui je laisse bien chauffé ma voiture meticulesement le matin et avant de l'eteindre je laisse bien 30/60s. voila, c'est ma 4eme audi et c'est la 1er fois que ca m'arrive! -
Mon joint de culasse viens de pété!!!! je voudrais savoir a combien se chiffrerais les réparations et s'il y a des consequence grave sur le moteur, ou s'il faut sortir le moteur pour enlevé la culasse c'est une S3evo de 2003 a 70000km.
