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superbegood

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  1. superbegood
    Nouveau problème aujourd'hui... Suite au post de concorde, j'ai vérifiér les contacteurs des plafonniers et démonter de nouveau la pompe de centralisation. Mais après le remontage, la pompe ne ferme plus la voiture. Elle fait un bruit pendant au moins 30 secondes mais sans fermer la voiture...
  2. superbegood
    Bonjour à tous, Voici des nouvelles: - Démontage de la pompe de centralisation: + Pas d'eau ou d'humidité (soudures ok) - Démontage de la serrure du coffre + Faux contact au niveau de la fiche du capteur Par contre choses bizarres, la lumière du coffre et l'indication sur l'ODB que le coffre st ouvert = Ok Mais toujours pas de lumière plafonnier dans l'habitacle (affichage portes ouvertes sur ODB = OK) Je penche pour une défaillance de la serrure de coffre mais reste septique...
  3. superbegood
    Bonjour audidriver, Pourrais-tu être plus précis s'il te plaît... Qu'entend tu par réfection de la pompe ? Merci d'avance
  4. superbegood
    Petit up pour une personne qui pourrait m'aider...
  5. superbegood
    Bonjour à tous, Je post ici pour ne pas ouvrir un autre topic... Voici mon problème : L'allumage automatique des lumières du plafionnier ne fonctionne plus. De plus, je précise que : - L'ODB détecte et m'affiche si une porte est ouverte. - Cela concerne toutes les portes et le coffre. - Le plafonnier et les liseuses fonctionnent normalement en actionnant les boutons de commandes. - Les lumières de portières (hautes et basses) et les lumières du pédaliers et dessous de boîte à gants fonctionnent. De ce constat, j'en déduit qu'il ne s'agit pas d'un contacteur de porte. Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne ce serait sympa. Cordialement
  6. superbegood
    Bonjour, Je suis à la recherche de la nappe plate ( sumitomo awm 102861 105c... illustrée sur la photo.) Merci de m'aider car je ne la trouve nulle part...
  7. superbegood

    Composant électronique

    superbegood a répondu à un(e) sujet de superbegood dans GPS RNS-E

    Combien de pins possèdent la nappe?
  8. superbegood
    Salut à tous, Après démontage du rns-e pour un nettoyage de lentille, je me suis aperçu que j'avais abîmé une nappe grise et depuis plus de fonction navigation... Je cherche donc la référence de cette pièce et un endroit où l'acheter. Merci de votre mobilisation.
  9. superbegood
    Je n'ai toujours pas trouver la panne...Si quelqu'un à une idée, je suis preneur!!! Merci cet à bientôt
  10. superbegood
    pour les codes : http://wiki.ross-tech.com/index.php/Main_Page Channel 005: Speed Threshold (Video Input) 0 = max. 0 kph or 0 mph 1 = max 5 kph (Standard for Europe)
  11. superbegood
    Essaye de récupérer les codes sur le net et un ami pocédant l'interfece vagcom ... Cela te coûtera moins cher!!! @+
  12. superbegood
    Tu n'as pas le choix..... Opération VAGCOM !!!
  13. superbegood
    non j'ai vérifier ce matin... Bizarre non ?! Je penses à un faux contact quelque part , mais où ????? J'ai couper le faisceau de mon ancien gps, et c'est à partir de là que ça me fait ça ...
  14. superbegood
    Bonsoir à tous, Voilà mon problème: Pocesseur d'un rns-e dans une a4 B5, j'ai récupérer le faisceau de mon ancien gps (bns 3.0 situé dans le coffre). Après plusieurs de démontage et remontage, je me suis aperçu de ça : - l'heure et la date se remettent à zéro lorsque j'éteint le contact - message "FUSE" dans le porte instrument (kilométrage journalier) - plus d'éclairage du rns-e et des boutons esp, warning et antibrouillards - éclairage faible de la console de climatisation - aiguille du niveau de batterie à zéro J'ai vu que le sujet à déjà été exprimer sauf que dans mon cas la batterie ou l'alternateur ne sont pas en cause. Je vous dis ça car j'ai bricolé samedi matin et que dimanche soir ma voiture démarre bien et possède pas mal de jus... Etrange n'est ce pas ?! Merci de votre aide pour pouvoir localiser le problème ! Ps : je ne penses pas avoir couper un fil par mégarde ou fais de mauvaises manipulations... @ bientôt
  15. superbegood
    Merci pour les liens! Et en ce qui concerne les fils en eux mêmes...comment on les branches dans l'adaptateur???Et avec quels matériels??? En tous les cas merci de ton aide...car toujours pas d'infos de nav et radio dans le SIC! @+ Bruce
  16. superbegood
    Une autre question me vient à l'esprit: Quelles cosses utiliser pour mettre le faisceau de mon ancien gps sur le rns-e ? Si quelqu'un pouvait la manip , au niveau du branchement ... Merci d'avance Je m'y met dès demain.. @+
  17. superbegood
    Merci pour l'info, je vais essayer ce week-end. As tu une préparation téléphone d'origine dans ta voiture ? Moi oui mais je ne sais pas comment le brancher au rns-e... Bonne journée
  18. superbegood
    Je ne peux pas retirer une des deux vis qui maintienne le PI car la tête est déformée (je tourne dans le vide mais la vis ne tourne pas)... Je penses que je vais opter pour reprendre le faisceau de mon ancien gps qui se trouve dans le coffre. Est-il galère de le faire? @+
  19. superbegood
    Les Pros ne peuvent pas m'aider ? J'en doute ... Allez faites un petit effort SVP ...
  20. superbegood
    Salut à tous, Une petite aide me serait de grand secours car là je bloque....! Le cablage de mon ancien gps se trouve derrière le RNS-E près à être raccorder... Je cherche quelqu'un qui pourrait me donner l'explication du branchement du can high et low ... Merci d'avance
  21. superbegood
    Salut à tous, Aujourd'hui je me suis lancé dans du bricolage...de longue heures de galères !!!! Bref tout ça pour dire que j'ai réussi à récupérer le faisseau situé initialement en dessous du frein à main (BNS 3.0) et je l'ai ramener jusqu'au cul du RNS-E. Mais là PROBLEME ... je ne sais pas quoi faire avec la fiche , quels fils prendre, où les metrres?????? Merci car là je cale...une petite aide technique serait la bien venue... @ bientôt
  22. superbegood
    Bonjour à tous, Je voudrais savoir si le can high et low de mon ancien gps sont récupérables au lieu de le faire depuis le derrière le PI pour le brancher derrière mon RNS-E . Merci d'avance
  23. superbegood
    Je ne suis pas bon bricoleur alors si je pouvais éviter de tout démonter... Mon ancien gps me donnait le guidage dans le SIC, ne puis je pas récupérer le signal de ce cable? (il se situe en dessous des commandes du BNS) Merci carfancy de ta réponse.
  24. superbegood
    Bonsoir à tous, Après plusieurs heures de lecture, je me suis aperçu que l'adaptateur de chez Kufatec (celui avec le simulateur du bus can) ne me permettait pas d'avoir les infos dans le SIC... :furious: Possédant un gps de 1ère monte, le BNS 3.0, je me demandais si je ne pourrais pas récupérer le can high et low sur ce dernier pour le mettre derrière mon RNS-E ?! Si oui, pourriez vous m'indiquer la marche à suivre... Merci de vos réponses. @ bientôt
  25. superbegood
    Salut à tous, J'ai installé un RNS-E dans ma voiture avec l'adaptateur de chez Kufatec Désolé pour la taille...lol Le petit boitier est le simulateur Can bus. Après un passage par le VAG-COM , je n'ai toujours pas l'affichage dans le Sic et toujours pas de communication avec ma préparation téléphone d'origine. Ma question est la suivante: Le problème ne viendrait t'il pas du simulateur can bus ? Merci de votre aide car là je ne vois pas l'erreur.
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