netis

Ebay.de ;)

Ils sont disposés ainsi d'origine :bigsmile:

Bizarre, ma boîte n'était pourtant pleine qu'à un peu plus de 60%

Meilleur je ne peux pas réellement le dire.... Je n'en ai personnellement testé aucun des deux. Par contre un ami a d'abord eu la première version et ensuite la seconde et en a été très content. Aucun problème ou mauvaise surprise à noter. Le seul point qui rentre en ligne de compte dans ce cas précis est l'évolution apportée. Bluetooth, RDS, et menus bien plus accueillant Pas exactement les menus du double din en question mais assez semblables: D'accord ce n'est pas primordial, mais c'est tout de même très moche :bigsmile:

Publiquement, je ne fais que donner mon avis.. Je ne cherche pas à porter préjudice au commerce de Brush en comparant le matériel qu'il vend à celui qu'il est possible d'acquérir pour un prix équivalent.

Infos supplémentaires vous ont été envoyées en MP ;)

Le menu que je montre juste au dessus, n'est pas du tout pareil au double din en vente par Brush (voir sur son site pour le menu). Ne faisant pas de commerce, si tu veux plus d'infos je peux te les donner par MP...

Bc-elec est une boutique en ligne (également présente sur Ebay) tenue par un membre du forum, Brush. Un vendeur d'ailleurs très sérieux. Tout d'abord c'est du chinois. d'où prix très avantageux. Ce qui n'empêche pas qu'il puisse s'agir de matériel très performant et fiable. Dommage pas de bluetooth pour prise en charge des portables. Une autre chose qui paraîtra peut-être anodine pour certains, le menu digne des premiers lecteurs dvd. Vraiment très moche! Il existe d'autres (nouveaux) modèles avec un menu bien plus attrayant du genre de celui-ci:

Bien vu ;) C'est celui d'une S4... Etant donné qu'il est totalement différent de celui d'origine, je n'ai rien pu récupérer de l'ancien. Ca donne bien je trouve la rajoute moulée. Par contre à mon sens, les phares arrières pas top... Des phases deux ou alors les rouges et blancs feraient bien plus leur effet!

Deux véhicules de la famille sont passés chez KAHIA CARROSSERIE: Rue Toussaint 19 4458 Fexhe-Slins (Juprelle) Dont la mienne qui était bien emboutie! Non seulement les réparations sont impeccables mais de plus j'ai payé une misère comparé au boulot qui était à faire. Bon le seul hic, tu te retrouves avec un vieille Fiesta ou au mieux une Escort comme véhicule de remplacement....

Effectivement c'est bien de toi dont je parlais... Sur un véhicule foncé ça reste assez discret mais sur le gris la tranche se voit bien trop fort

Merci pour les commentaires... En ce qui concerne la rajoute du parechoc arrière, je suis de ton avis Bagheera. J'ai vu un membre qui l'a moulé au reste et ça donne vraiment pas mal. L'idéal serait un de S4, mais là j'arrête plus ou moins les frais. Peut-être juste des jantes type Rs6 titane en 18"... mais pas sûr.

C'est le support pour un Nokia 6310. Un gsm increvable! Un des premiers à intégrer les bluetooth et le Gprs. J'ai d'ailleurs changé les leds verts et les ai remplacé par des rouges pour mieux coller au reste

Pour les 12ans de mon véhicule(en fait millésime 95 mais mise en circulation début janvier 1996) je lui fais une petite présentation. Certains trouveront probablement quelques modifications pas à leur goût, d'ailleurs j'aurais aimé modifier une ou deux choses, mais je ne compte plus investir des sommes folles. Il s'agit donc d'une A4 B5 1.8T qui affiche un peu plus de 225.000kms. Très peu d'options. Pas de clim ni de cuir. Juste le toit ouvrant électrique et les rétros electriques chauffants (noté sur la facture d'achat mais je ne les ai jamais vu dégivrer quoi que ce soit). A l'achat elle était déjà équipée de ces jantes, d'un kit complet Rieger d'un becquet et d'une calandre Kamei. Amotisseurs Koni et ressort Bilstein -3.5 cms. Dans un premier temps j'aurais aimé faire mouler la rajoute arrière au parechoc ou la remplacer par celui de la S4 mais d'autres choses étaient plus importantes. La face avant a étée rajeunie grâce à un parechoc S4, calandre Rs4 et phares lisses (pas d'origines malheureusement donc qualité discutable). Des répétiteurs blancs ont remplacés les oranges d'origines. Les plastiques noirs des rétros et des poignées sont repeintes couleur carosserie. Les feux arrières ne sont pas des phases 2 mais des intermédiaires. Certains vont crier au scandale mais j'ai supprimé toutes les inscriptions ainsi que le logo Audi. Par la même occasion le becquet a été supprimé. Quelques photos: Certaines choses vont peut-être évoluer cette année. J'aimerais garder ces jantes pour l'hiver et prendre au minimum du 18 pour l'été. Le pot d'échappement est toujours d'origine, et au vu de son état il est pas prêt de lâcher. Du coup il est fort probable que je soude une sortie sur l'échappement d'origine. Coté intérieur, changement du pommeau et soufflet (qui d'origine ne sont même pas en cuir) par celui d'une S4, en cuir cette fois. Tapis de sol S-Line. et surtout le carpc que certains ont déjà vu ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=54957 Voici mon carpc en fonctionnement... La facade de mon autoradio (déportée) sera peut-être amenée à être déplacée (au dessus de l'écran). Le menu Media en mode jour: En mode nuit: Le menu principal: Ce même menu en mode nuit: Pour le moment tout se pilote à l'aide du tactile. C'est super réactif mais pas pratique en conduisant. Il reste donc à intégrer mon module et peaufiner quelques détails.

Visiblement non, vu que l'annonce était déjà active avant la présentation

Ses jantes sont en vente... http://cgi.befr.ebay.be/4-jantes-KESKIN-KT...1QQcmdZViewItem Du coup je me demande ce que tu comptes mettre à la place. Perso j'aime assez (manque juste quelque chose au niveau de la calandre...)

J'ai eu exactement le même problème; une belle flaque derrière le siège conducteur... Ca venait du càble d'ouverture du capot, le capuchon d'étanchéité s'était tout simplement détaché.

Bonsoir à tous, j'ai acheté sur Ebay un pommeau et soufflet de levier de vitesse initialement prévu pour une Audi S4 B5. Pour le pommeau, impeccable c'est pareil que mon ancien. A une chose près: je n'ai qu'une 1.8T et donc 5 vitesses hors la S4 a une boîte 6. Donc les infos sur le pommeau ne sont pas bonnes. Et malheureusement pas moyen de récupérer celui de l'ancien, c'est pas du tout la même taille. Existe-t-il une solution? Pour ce qui est du soufflet, ca ne correspond pas du tout. En fait celui d'origine est à visser hors celui-ci est à clipser. Il faut visiblement changer la pièce en plastique qui se trouve en dessous de la console. Quelqu'un pourrait-il m'aider en me donnant la référence? Merci d'avance pour votre aide....

Un autre petit changement qui n'a pas vraiment à voir avec le carpc en lui-même mais bon Remise à neuf de mon bon vieux Nokia 6310 (qui sert uniquement pour mon carkit) et au passage changement des leds vertes par des rouges.

Beaucoup de choses ont évoluées depuis les dernières photos. Le support sur lequel j'avais passé des heures pour insérer les boutons ne convenait finalement pas. Pour le moment ils sont déportés mais pas comme je le voudrais. Ensuite, la peinture noire mate, ne me plaisait pas du tout (les défauts étaient bien trop visibles). J'ai donc acheté une bombe spéciale rendu plastique directement aux USA. Il s'agit de la Sem Texture. Après mise en peinture, le résultat: Etonnant plus aucun défaut! On démonte toute la console dans la voiture Le remontage: Et là je me rend compte que finalement la couleur est bien trop mate. J'opte donc pour une couche de vernis A noter que le rendu est bien meilleur en réalité. On croirait presque de l'origine maintenant. La facade de mon autoradio a été déportée. Tout le reste est caché derrière la boîte à gants. Il reste quelques petites choses à peaufiner avant de montrer l'installation en fonction.. Fixer le support du Ccstick, arranger correctement la boîte à gants

A part les phares avants et arrières il n'y a pas de différences notables (j'entend pas là, qui sautent aux yeux) entre une phase 1 et 2. Donc dire que tu n'aimes pas une phase 1, c'est un peu fort! Modif phares faut compter dans les 300euros, et ça change totalement le véhicule. Concernant le kit, je rejoins la majorité des avis; vraiment très moche!

Je pensais que le Pioneer était plus cher! Donc niveau prix c'est du kif-kif 2200$ = 1.537,5471€ :bigsmile:

C'est vrai qu'il est bien le Pioneer mais pour un prix bien moins élevé il y a ça: http://store.mp3car.com/MP3Car_G4_powered_...k_p/sdk-014.htm

Côté carpc je peux te répondre... Il existe plusieurs options dans ce domaine Intégrer un écran 7" voir plus grand, dans sa console centrale (pratique quand on a un double din), ce qui necessite souvent pas mal de découpes et d'adaptations Utiliser un écran dit indash motorisé ou non (de préférence VGA mais plus coûteux). Points négatifs supplémentaires; peu de modèles disponibles et fiabilité douteuse Ou la solution ultime: http://store.mp3car.com/MP3Car_G4_powered_...k_p/sdk-014.htm Mais coût très élevé; plus de 2000$!! L'avantage d'un carpc c'est son évolution, tout est possible!

C'est pas vraiment le bon endroit pour poser cette question mais oui c'est tout à fait possible... D'ailleurs je l'ai fait. Il faut juste changer les amortisseurs de chocs(il faut compter 100€ pour la paire) et deux guides (de mémoire, moins de 10euros)