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DECERGY
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bonjour , suite à un pb lié à cette boite multitro , que j'ai relaté plus loin dans le forum ....,j'ai pris une décision .... celle de me séparer de ce véhiculre....
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bonjour , svp , ou se trouve ce boitier ? n'est-il pas possible de le sortir , lui mettre un coup de souflette , ou autre pour lui redonné vie provisoirement , et eviter a ces voyants de clignoter ?? , merci pour votre aide ...
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bonjour à tous audi a6 163 cv 2003 pack multi 140000 kms...j'ai une evolution de mes symptomes , qui sont passés de clignotement (aleatoire depuis quelques semaines) des voyants D et S avec changement de regime associé avec maintenant le clignotement aleatoire de tous les voyants d'info de vitesse , j'ai pris rdv chez audi BRIE COMTE ROBERT mais pas avnt le 10 aout !! donc bien sur , je n'ose plus rouler avec le véhicule puisque je me suis retrouvé une fois en roue libre entre 2 camions sur l'autoroute avec impossibilité de changer quoique ce soit au niveau des vitesses , donc arret d'urgence avec la sueur au front , puis apres quelques minutes , les voyants ne clignotaient plus et j'ai pu repartir ... je vais attendre le resultat du diag et l'espoir d'une prise en charge partielle par audi ? quelle misere ce genre de pb quand meme !!!
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les voyants PRNDS clignotent ?? est-ce que le régime moteur suivait ces changements de position ??
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bonjour à tous :bigthumbup: , le voyant au tableau de bord doit -il clignoter ou pas lorsque une ou des bougies de prechauffage sont HS ?? sur A6 2.5 163 CV de 2003 , merci pour votre reponse ... :coucou:
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Avis sur Espace Europa à Brie Compte Robert
DECERGY a répondu à un(e) sujet de BRUCE LEE dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Bonjour , eh bien , j'ai fais faire la distri de mon A6 , il y a 15 jours la-bas , RAS .. Sauf qu'ils ne lavent pas la voiture :unsure:, -
Concessionnaire Seine et Marne 77
DECERGY a répondu à un(e) sujet de JiPi dans Concessionnaires Audi - Ile de France
-1 pour paris est evolution , sympa à l'accueil , mais 0 pour les competences techniques , on te dis n'importe quoi pourvu que ça mousse , voir mon sujet dans l'item carrosserie suspension ,à propos d'un probléme de véhicule qui tire à droite ...plus confiance , dans cette " concession" ... -
suite et fin provisoire ? il m'a fallu attendre jusqu'aujourd'hui pour , comme prévu , entendre que mes amortisseurs sont des pieces d'usures et que vu l'age et le kilometrage du vehicule , aucune prise en charge ne sera faite par AUDI :furious: ...bravo , des amortos morts vers 85000 kms , c'est normal sur une AUDI a6 ,et que mon vehicule n'aille pas droit à cause de ça , c'est surement normal pour une AUDI . Bref , je vais eviter de ma payer une facture de 1600 euros pour ces 4 amorots et les faire changer ailleurs et si le problème est résolu , je vendrai , je suis dégouté de mon bref passage chez AUDI (10 mois et 20 000 kms ) c'est le moins que je puisse dire ..... :colere:
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Bien , je reviens remonter mon post , puisque je viens de faire 1300 kms et la voiture tire toujours à droite :furious: . Donc comme conseillé par le chef d'atelier ... je l'ai ramené chez AUDI aujourd'hui pour essayer avec 4 autres roues , ils auraient constaté un léger mieux <_< , mais pas concluant ,donc , ils font un test d'efficacité des amortisseurs , ça peut venir de là , ils l'ont déjà vu une fois , et ils trouvent en moyenne 52 % sur les quatre , donc pour eux ça vient de là , les amortisseurs sont " pilotés " ? et le remplacement coute la bagatelle de 1600 euros , mon vehicule n'a que 90 000 kms , tout celà me laisse bien penseur et dubitatif donc je pense ecrire au service relation clientèle , pour voir ce qu'ils en pensent ??? pour une voiture , qui tire à droite , ç'est un peu fort de café tout ça ,,,, :colere:
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bien , j'ai dégonflé à 2.2 , ça ne change rien , et je ne peux pas inverser gauche et droit , ils ont une fleche qui indique le sens de rotation ......et si je change de coté ....le sens de rotation va se retrouver inversé , donc la seule solution ->il me faut attendre que j'ai fais les 1000 kms comme conseillé par le chef atelier AUDI ? et remplacer les 4 roues pour lever le doute .. donc une petite semaine :furious:
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merci nicodetig et fanemi pour vos reponses , 1 ) effectivement , je suis en pression autoroute à 2.5 bars <_< , donc je vais degonfler un peu , 2 ) mais aussi la reponse de fanemi confirme que les pneus peuvent causer probleme:rolleyes: ....toujours à suivre , merci encore :rolleyes:
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bonjour caruso , ils ont eu la bonne idée de le faire la premiere fois , comme je le dis dans mon premeier message , mais cette permutation n'a rien resolue , donc j'attends cette usure de 1000 kms avec ce reglage de parallelisme actuel , pour voir le resultat mais c'est à ne pas y comprendre grand chose , et j'ai comme l'impression que tout celà est survenu avec la monte de mes DUNLOP SP SPORT MAXX ?? c'est pour ça que maintenant si ça ne s'arrange pas il faudra mettre 4 autres roues pour lever le doute ?? à suivre ....
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bonjour , merci padawanTT pour ta réponse , Le chef d'atelier est conscient de cette anomalie , mais il se couvre en disant que ses reglages sont bons et dans les limites donc pour lui le parallelisme est bon ? , et qu'il ne peut pas faire mieux !! donc il transfert le probleme sur mes pneus , et il me rassure en me disant que si dans 1000 kms ça ne va pas mieux , je retourne le voir et il essayeront avec 4 autres roues pour lever le doute , moi tout ça me laisse dubitatif ?? mais que puis je faire de mieux que d'attendre 1000 kms , je n'ai pas envie de me repayer un parallelisme ailleurs pour le moment , j'ai la barre / rotule à 426 euros qui me reste en travers :colere:
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bonjour à tous , je sors de chez " AUDI " pour un réglage parallelisme , mon véhicule tirait fort à droite apres monte de pneus DUNLOP SP SPORT MAXX , résultat-> parallelisme impossible , il faut changer le bras de reglage grippé et la rotule associée , montant de la facture = 426 euros ( avec le parallelisme ) :furious: ... bon , apres changement , je sors du garage , la voiture tire toujours à droite :colere: , rebelote , rereglage au max des limites inferieures de marges , soi-disant , .............et elle tire toujours un peu ( trop ) à droite , et l'on m'explique que le fait d'avoir roulé 2000 kms avec mes pneus , qui sont directionnels ? , ils ont pris une usure mais que celà devrait se résoudre dans le temps ?? et dans 1000 kms elle devrait aller droit ?? qu'en pensez vous de tout ça , ?? dois-je etre convaincu des explications ?? seulemnt 2000 kms avec les pneus et ce serait suffisant pour creer ce probleme ( et ils inversés le train avant et arriere ) , je precise ...merci pour vos réponses ....
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[C5]code option 0G7
DECERGY a répondu à un(e) sujet de DECERGY dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:coucou: bonjour dsts , courriel bien reçu , je vais l'exploité de suite :rolleyes: , merci beaucoup ...