woopit

J'y pense ;-) je vais prendre un peu de temps pour etudier la question de la compatibilité avec le chargeur 6cd et le bose.

L assurance de tes proches ne font pas d'efforts ? Je reste réellement supris de la cotisation demandée ! Voit aussi auprès des assurances sportives, il y a tres longtemps, a 18ans et 5 jours, j assurais un gt turbo tous risques pour moins chère que ma 103 spx ! En revanche, pas de bonus acquis avec les années.

Très jolie ton cab ! Le v6 est a la maison demain, trop hate ! Mais la tienne me fait presque regretter d avoir prit le coupé lol. Mais les 2 fausses places arrières etaient nécessaires (2 jeunes tio).

Bien vu pour la signature J ai essayé de mettre les photos avec mon téléphone mais ca n'a pas fonctionné. Promis je les post de chez moi dans la soirée

Salut tout le monde ! Je reviens parmis vous apres de longues années. Ma dernière audi etait une A3 8L 20VT 180ch. Depuis j ai eu pas mal de truc sympa mais pas d anneaux. Je récupère donc fin de semaine mon nouveau jouet. C'est un TT mk2 V6 quattro de fin 2006. 97000km, import Allemagne, 1ere main, entretien exclusif audi que j ai pu confirmer chez audi france en plus du carnet et de toutes les factures qu'on me fourni. J ai rarement vu un historique aussi limpide, meme les ampoules etaient changées chez audi ! Dernier entretien a 75000 en 2015 et dernier gros entretien (dsg/haldex/bougie) en mai 2013 et 57000kms. Je vais donc devoir faire une inspection 1 + vidange haldex. La vidange dsg et les bougies sont ok jusqu'à 117000km. En option elle a: - bose - sieges chauffants - suspension et chassis sport - gps monochrome avec support telephone (nokia ???) - bi xenon directionnelles Certainement d autre truc mais j ai pas sorti les codes options. Bref une super bagnole qui aura tres vite une ligne inox et un vrai filtre a air, pour moins de 15000 tout frais inclus (CG, garanti, revision, ligne inox etc...). Le pied ! Voici quelques photos en patientant jusqu'à vendredi ou samedi.

1er poste modifié. Origine suisse. Effectivement 1ere main. Tampon sur le carnet mais certainement falsifié.

http://www.leboncoin.fr/vi/1077969579.htm Numero de châssis vérifié et audi annonce 220000km en avril 2016. J ai forcément eu le doute quand j ai entendu la distrib claquer... La voiture est propre, seul les jantes, les cuirs et la flotte dans le coffre (compartiment batterie) trahissent. Aussi une arrête côté passager est tres bof a la jonction aile av / portière.

Lol, t'es le vendeur !

Salut, je vien d'acheter la meme dump et j'aimerai savoir comment tu as réglé le ressort ? Et pour le tuyau de depression, tu l'as changé pour un plus long ? Quel sont tes impression sur le bruit dans les 2 modes, decharge et recirculation ? @+

:furious:

Salut, je voulais savoir si la a3 1.8T ANBIENT 180ch de 2000 a l'esp de serie ? Merci ;)

Je sais pas quel version tu as mais pour les old a3 180ch avant, je ne trouve aucune reference dispo...

J'ai fait ma vidange aujourd'hui avec de la motul 5w40 pour essence bien sure. J'ai tenté de changé le filtre a huile avec l'outils approprié mais il est tellement pas accessible que j'ai laissé tombé... il fera 7000 km comme ca jusqu'a la prochaine revision.

Salut, etant depuis proprio de cette auto, je vais me lancer dans un petit entretient general. Donc pour mon a3 20vt 180ch, full stock, 63000km, ce sera: - Vidange moteur, je ne sais pas quel huile mettre car je ne vais faire que 5/8mkm maxi par ans. - Vidange boite - Entretient ventilation et clim (je mettrai une recharge qu'au printemps) - Purge des freins - verif DA - Para + equilibrage (tremble et tire a droite) Bon voila Rappellez moi si j'ai rien oublié et surtout eclairez moi sur le choix de mon huile. @+

Salut a tous, je viens de changer mon retro conducteur sur mon old A3 mais je n'arrive pas a retrouver où brancher les 2 cosses femel... Aussi j'ai remarqué que mon panneau de porte est eloigné de la vitre, et impossible de le replacer en poussant, ni tirant sur le haut. Donc je voudrai savoir comment on le depose. Ca tombe bien je comptais installer des enceintes focal a l'avant. Merci

Ok merci, mais cette valve est super chère... Un kit d'admition va-t-il amplifier le bruit du turbo ?

Salut a tous, j'aimerai avoir un bruit de turbo sympa sur ma caisse et un dump je pense fera l'affaire. Mais apparement sur les moteur a debimetre, il faut une dump a recirculation qui ne fait aucun bruit pour eviter les problemes de stabilité de ralenti. Mais ca m'etonne que personne n'est trouvé la soluce pour adapter une dump a decharge...

Je suis passé chez audi et apparement c'est le bloc complet qu'ils vendents, avec les 4 vitres + le blocage. Le tout pour une quarantaine d'€. @+

Merci pour l'info, je vais pouvoir me lancer l'esprit tranquil :bigthumbup:

Ca c'est que j'appel une super reponce ! On devrai meme agraffer cette astuce LOL Merci en tout cas, je vais opter pour cette soluce, reste a savoir où je vais le placer...

En fait j'aimerai le remettre après contact pour que je puisse brancher en permanence un avertisseur de radar, qui s'alume et s'eteind en meme temps que la voiture. J'ai pas encore demonté l'autoradio mais si je me souvien bien, il y a 2 fils + (1 permanent et 1 sans contact)... mais pour l'allume cigare j'ai un doute...

Salut à tous, Sur mon A3 2000, j'ai l'autoradio (non d'origine) et l'allume cigare qui reste alimenté après la coupure du contact de la voiture, meme clef retiré. Je voulais savoir si on pouvait modifier ça. Merci

J'ai testé hier et effectivement en appuyant a fond sur ce bouton, on retrouve les commandes. Je demonte ce w.e !

Merci pour ta reponce, je vais faire le test tout a l'heure ! Je te dirai ce qu'il en est, mais audi m'a fait peur ce matin, il m'a nnonce + de 300€ pour un boitier electronique ! Je ne l'ai pas vraiment cru...