Aller au contenu

dj_met1

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    43

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par dj_met1

  1. dj_met1
    désolé mais j'ai déjà essayé de nettoyer la lentille manuellement et cela n'a rien changé!!je pense qu'on est bon pour 2 lecteur DVD!!! Peut etre qu'on aura un prix de groupe chez Audi! :bigsmile:
  2. dj_met1
    j'ai eu un gravé mais il fonctionnait très bien le problème c'est maintenant l'original ne fonctionne pas!!!snif
  3. dj_met1
    j'ai démonté complètement mon lecteur pour la nettoyer a l'alcool mais rien n'y fait! je suis désespéré!!!
  4. dj_met1
    Bonjour a tous, j'explique mon problème:je suis un TRES heureux proprietaire d'une A6 4F et depuis quelques temps j'ai un message d'erreur qui apparait regulièrement sur l'écran de mon MMI:"veuillez controler votre DVD de navigation". Mon GPS a un fonctionnement assez aleatoire(se coupe régulièrement pour marquer ce message) Depuis que j'ai cette voiture j'ai mis les differentes MAJ de GPS sans pb mais maintenant cela fonctionne mal. J'ai essayé de remettre le tout premier CD qui était celui d'origine avec le véhicule et cela ne fonctionne pas du tout. Merci de vos conseils que j'attends avec impatience car AUDI me demande 1250€ pour un nouveau lecteur(j'ai juste demandé le tarif de ce dernier car je le soupsonne fortement!) Bonne route a tous et longue vie au forum
  5. dj_met1
    il est d'origine, a savoir juillet 2005!!! :(
  6. dj_met1
    j'ai démonté mon lecteur complètement et nettoyé la lentille "manuellement" à l'alcool et cela n'a rien changé.
  7. dj_met1
    Bonjour a tous, j'explique mon problème:je suis un TRES heureux proprietaire d'une A6 4F et depuis quelques temps j'ai un message d'erreur qui apparait regulièrement sur l'écran de mon MMI:"veuillez controler votre DVD de navigation". Mon GPS a un fonctionnement assez aleatoire(se coupe régulièrement pour marquer ce message) Depuis que j'ai cette voiture j'ai mis les differentes MAJ de GPS sans pb mais maintenant cela fonctionne mal. J'ai essayé de remettre le tout premier CD qui était celui d'origine avec le véhicule et cela ne fonctionne pas du tout. Merci de vos conseils que j'attends avec impatience car AUDI me demande 1250€ pour un nouveau lecteur(j'ai juste demandé le tarif de ce dernier car je le soupsonne fortement!) Bonne route a tous et longue vie au forum :coucou:
  8. dj_met1
    Bonjour a tous, voici mon soucis: je veux faire ma vidange sur mon A6 3.0l TDI :malelovies: et je n'arrive pas a m'y retrouver avec toutes ces normes!!! Est-ce que quelqu'un pourrai me donner simplement les indices de viscosité, à savoir 0W30 ou 5W30. Laquelle est la mieux en longlife? merci a tous et bonne route....
  9. dj_met1
    Non, c'est bien là le problème, je ne freine presque plus ou dans les derniers centimètres de la pédale. Ce qui est bizarre c'est que j'ai juste repoussé l'étrier pour enlever les plaquettes et.........me rendre compte que je n'avais pas les bonnes! Normalement, l'air dans le circuit n'arrive pas comme ça?
  10. dj_met1
    cela ne peut pas etre un pb de rodage vu que j'ai remonter mes anciens disques et mes anciennes plaquettes car ce n'était pas les bonnes! je suis a cours d'idées! Au secours! :icon22:
  11. dj_met1
    Bonjour a tous, j'ai commandé mes disques et plaquettes pour mon A6(4F) de 2005 en 3.0l TDI. Au moment de les monter, je me suis rendu compte que les plaquettes n'étaient pas les bonnes. J'ai donc remonté le disque et les plaquettes du coté que j'avais démonté. Le pb est que depuis ce remontage, ma pédale reste molle et le freinage n'intervient qu'en fin de course alors qu'avant cela était quand même un peu mieux(même avec des disques et plaquettes HS). Je précise que j'ai fait une purge des 4 roues sans aucune différence. Est-ce quelqu'un a une idée ou un conseil, y'a-t-il des précautions particulières pour le changement des disques et plaquettes de ce modèle? Merci de vos conseils.
  12. dj_met1
    personne d'autre n'a des conseils a me donner? <_<
  13. dj_met1
    je te remercie de ta réponse. Chez Audi, apparement, ils font la vidange par aspiration, est-ce que la vidange par le bouchon classique pose un pb ou pas?
  14. dj_met1
    Bonjour a tous, j'ai acquis il y a peu de temps une A6 en 3.0l TDI et j'aimerai savoir comment faire pour effectuer une vidange sans passer par la case AUDI et sans risque. Je ne suis pas novice en mécanique car je faisais tout mon entretien courant et même un peu plus sur mon ancienne A6(2.5l TDI 5 cylindres de 1995 :malelovies: ). J'aimerai savoir le type d'huile a utiliser(0W30 ou 5W30) pour une long life ainsi que savoir s'il y a des pécautions particulières a prendre sur ce type de moteur. Merci a tous de la qualité de ce forum et longue vie a vos :ap: !!!!!!!
  15. dj_met1
    c'est clair que je vais essayer de la garder encore un peu!! :malelovies: Sur mon ancienne je m'étais fait un carnet d'entretien ou tout était noté, encore plus détaillé que chez Audi et l'acheteur a vu que la voiture était très bien entretenue!
  16. dj_met1
    Bonjour a tous, ayant revendu mon ancienne A6(C4 2.5l TDI 5 cylindres) :( pour me racheter une A6 4F en 3.0l TDI, je me demandais a tout hasard s'il était possible de faire sa vidange ainsi que le changement de filtre soit même sans passer par la case AUDI :wacko: . Si oui, quelle est la procédure ainsi que l'huile a utiliser??? Je faisais tout mon entretien moi-même sur mon ancienne mais je veux prendre le moins de risques possibles avec celle-ci. Merci de vos compétence :ap:
  17. dj_met1
    Merci pour ta réponse ultra-rapide Billeuz. Par contre quand tu perlas d'équipement, du quel parles tu?
  18. dj_met1
    Bonjour a tous, en me balladant dur le net, je suis tombé sur cette vidéo:http: //fr.youtube.com/watch?v=05PXPLjCDyw Est-ce que quelqu'un sait comment faire pour avoir le vitesse sur l'afficheur du MMI? Merci a tous de vos réponses. :coucou:
  19. dj_met1
    bonjour a tous, nouveau propriétaire d'une A6 de 2005 en 3.0l tdi :malelovies: , je suis tombé sur cette partie du forum dédiée au MAJ du MMI. Très intéressant!!! Le problème c'est que je suis en version 12.0.0 et je ne trouve pas la version intermédiaire permettant de passer à la 3460 et enfin à l'évolution ultime de la 4220 :bigthumbup: . Quelqu'un aurait'il dans un coin de son pc gardé la MAJ intermédiaire???? Pour finir, je sais que je vais passé pour un idiot mais le cd doit-il etre mis a un emplacement précis du chargeur et qu'elle est la manip exacte afin d'avoir l'écran de MAJ. J'ai essayé de mettre la version 3460 mais le lecteur me marque"CD-ROM" en grisé et impossible d'avoir accès a quoi que ce soit. Merci de vos réponses.
  20. dj_met1
    Je sais, j'ai vu les coques mais le pb c'est que le fabriquant (In-Pro) ne les marque pas sur son site. Par contre il marque bien celles pour l'audi A6 C5 de 97 à 99. C'est pour cela que je voulais savoir si c'était les mêmes.
  21. dj_met1
    Voici mon pb: je suis l'heureux pocesseur d'une a6 de Novembre 1995(donc C4) qui fete ses 10 ans et ses 230 000km sans le moindre soucis. Il y a 2 semaines, un gros enc....é s'est déporté sur ma voie alors qu'il arrivait d'en face ce qui a donc donné un beau combat de rétros!!! Malheureusement, après s'être battu vaillement, le mien a péri à la bataille!!! J'aimerais juste savoir si les rétros des A6 C4(asymétriques) sont les mêmes que sur les 1ères A6 C5(jusqu'a 99) car j'avait des coquilles en finition chromes et je suis incapable d'en retrouver. Merci de votre aide et longue vie au forum....
  22. dj_met1
    Sur la mienne qui est une de 1995(donc + haute que les nouvelles), je suis passé en Bilstein / Eibach en -35mm et cela me parait un bon compromis entre confort et bonne tenue de route. C'est sur que ça secoue un peu plus sur les routes dégradées (stt que je suis en 18") mais quel plaisir de sentir sa voiture qui vire bien a plat dans les courbes et qui ne pompe pas des que la route est bosselée! L'inconvénient de descendre en dessous c'est que les trottoirs, dos d'anes, ralentisseur et autres champignons qui poussent sur nos routes grace a notre chère DDE sont de + en + haut et donc que tu risques d'etre gêné dans ton utilisation quotidienne.
  23. dj_met1
    Dans les centres auto, c'est dans une bouteille bleue et le liquide est rose. Par contre je suis plus très sûr que le nom exact soit Belgom "Plastic" car il me semble qu'il peut aussi servir pour les tissu.... Je vais regarder sur ma bouteille et te tient au courant.
  24. dj_met1
    Salut, la mienne est de 95 mais est en boite 5 mais bon.... Quand je roule "normalement" la T° d'huile monte légèrement au dessus du 1er trai (90° je crois), et quand la cadence sur autoroute devient plus "soutenue", ça m'est même arrivé qu'elle monte à 130° sans par contre jamais dépasser cette valeur. Voila, j'espère que cela te réconforte avec ta titine
  25. dj_met1
    Désolé pour toi. Sur mon A6 ça m'est déjà arrivé et je n'ai changé que la glace (de mémoire celle de droite qui est + petite en dégivrant valait 30€). Elle est emboitée sur le moteur donc y'a juste a la mettre devant et a pousser pour la clipser. En espérant que ce soit la même chose sur ta new A3
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...