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psyyy

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Tout ce qui a été posté par psyyy

  1. salut, alors tu as passé le cap ? as tu des photos et la confirmation que c'est la meme fixation que pour nos b6 et b7 ?
  2. ok cool je vais attendre tes photos je voudrais m'y mettre jeudi
  3. elle est de quelle anée et vendu combien ?
  4. pour moi non rien a dire pour ceux d'en face, en revanche pour ceux que tu vas suivre a 130 sur l'autoroute ils vont se pousser pour te laisser passer :bigsmile: en effet ca impressionne on dirait :eldiablo: Plus serieusement : -c'est sympa -ca fait origine audi -c'est simple a monter comme pour une ampoule -c'est donc simple a retirer en cas de revente (et comme ca tu gardes ton kit pour mettre ailleurs -aucun soucis avec la police En revanche sur les photos de yumpb69 le cablage est important (gros truc comme un transformateur + le ballast) Moi j'ai des Ballast non slim (moins chers) et un cable plus discret et je n'ai meme pas du mettre le modul anti-erreur odb car il est de tres bonne qualité :rolleyes: :coucou:
  5. salut yvan, tu as retiré des photos de certains messages de ce post c'est dommage... ils etaient utiles (decoupes du bas de pc, les passages de cables pour le kit diurne etc) <_< Pourrais tu me faire des photos de tres tres pres de tes feux diurnes(voir meme la grille retirée des feux diurnes)pour voir comment tu as fait tes deecoupes et comment tu as collé. TOut ceci car j'ai reçu mon kit philips :bigsmile:
  6. toujours personne pour confirmer aupres d'un garage seat pres de chez lui si c'est la meme fixation ?
  7. idem j'ai acheté ce kit aussi et meme si j'ai commandé le module anti-erreur il marche parfaitement sans l'avoir monté ! :bigthumbup: Bref si ca marche comme ca bah laisse le :bigsmile: pour l'eclairage c'est sans comparaison c'est pourquoi je n'arrive pas a comprendre ceux qui ne le monte pas et qui en ont envi <_<
  8. oui je suis d'accord mais c'est arrivé certainement plus vite car tu parles d'un clio la ... :bigsmile: :bigsmile:
  9. +1 il est possible de mettre a zero l'info sur l'entretien dans l'odb.
  10. et bien pourtant le comportement est bien meilleur qu'avec le chassis confort d'origine !! mais pour cela faut avoir fait l'experience :bigsmile: Sinon il est preferable de tout faire en meme temps mais tout le monde n'a pas le meem budget auto. Et puis si les amortos finissent par s'abimer c'est pas grave ca se change mais j'aurais gagné plusieurs mois avec un look sympa, un effet 4x4 qui n'est plus la, une tenue de route accentuée (et le test pour les vacances à 4 + bagages + coffre de toit et le tout lancé à 190 sur autoroute! [pour essayer et decrasser]) Donc sur ce sujet oui il est preferable de tout faire mais pour 170euro tu pourras t'en sortir et repasser a la case amortos dans pleins de petits mois afin d'economiser durant ce temps :bigthumbup: :jap:
  11. modele tres cher pour un B6 break de 2004 <_< a ce prix tu trouves des 2.0 plus recent ! Sinon le 1.9 tdi 130 marche tres bien. tu en trouves vers le 10 000euro dans ce modele chez des particuliers il me semble non ? c'est pas pour rien que le "pro" desire te reprendre ton TT pour ce prix :bleble:
  12. salut yvan, bonne idée ce post :bigthumbup: je passerai poser ma B6 dessus apres des photos Pour moi c'est -35 H&R avant et arriere avec amortos d'origine Audi confort. :rolleyes: :eldiablo: 170euro environ les H&R
  13. perso arreté trois fois par les casques bleus et rien a dire sur mon kit en revanche la vitesse ... Bref ca passe a l'aise et pour le CT bah 5 minutes par phare et tu remontes l'ampoule d'origine. :bigthumbup:
  14. ok je vais essayer de te faire ca ce week end :bigthumbup: Juste pour info l'ecart entre l'aile et le pneu est la taille du bip d'ouverture posé a plat :rolleyes: Poue les ressorts oui aucin regret au contraire. Je suis resté en amortos d'origine dessus a cause du budget et tout va bien meme a 4 en vacances avec bagages et coffre de toit. J'ai fait un post la dessus aussi. IL faudra que je change mes amortos plus tard pour une meilleure tenue encore. Mais la au niveau confort c'est presque comme avant mais en mieux puisque moins de rebonds... Et pourtant je suis en 18" :bigsmile:
  15. tu as regardé ma presentation pour voir sur la mienne ? Je pense que le fai de le poser trop au bord de y est pour qqchose sur la tienne et cela est accentué par le fait que ton bas de pc n'est pas peint.
  16. oui mais justement legerement trop avancée la lame. IL faut bien trouver le positionnement pour faire sympa et pas bizarre <_< En bref legerement apres (de 0.5 a 1cm) la derniere arrete du pc d'origine (l'endroit ajouré du pc de chaques cotés). La il me semble que c'est juste dessus et ca la fait etre plus avancée.
  17. arf commande reçue et c'est pas des h6w les veilleuses pour les b6 ! c'est des drole d'ampoules je pense a des w5w non ??
  18. tres belle voiture, en noir elle donne vraiment bien aussi :bigthumbup: Garder l'esprit d'origine et pas tunning ca se fellicite ! :coucou:
  19. des news pour vous dire qu'avec un coffre de toit à 4 dans la voiture et le coffre plein de chez plein et bien rien ne touche :bigthumbup: (sauf les trucs jaune et noir de supermarché ou il faut rouler au pas)
  20. et si j'opte juste pour un polish et la machine pour le faire tu me conseilles quoi ?
  21. je pense mais il te faut 5 minutes par phare pour remettre l'ampoule d'origine :bigthumbup:
  22. merci :rolleyes: non pas de correcteur d'assiette et aucun probleme pour les gens d'en face et par les gendarmes nombreux sur les routes :coucou:
  23. je pense que la lame est mal posée. En effet elle tombe vers le bas sur les cotés et ca donne un air bizarre :unsure: :blink: Elle doit etre droite pour avoir un look sympa. J'ai monté la meme lame et il faut respecter la forme du parechoc et bien decouper les extrémités de la lame. regardez sur ma presentation. http://forums.audipassion.com/topic/76058-a4-avantb6-pack-130tdi-multitronic/page__st__80 @+
  24. perso changé par carglass et c'est exactement le meme que d'origine et pas de colle qui depasse :bigthumbup:
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