Lepoulpe9

Pas de soucis, j'ai mis aussi le petit smiley kivabien :kimouss: Allez les pros, au boulot dans la bibliothèque, et pas un bruit, par contre vous pouvez y chuchoter si vous voulez :secret:

Au risque de passer pour un gros con de nouveau sur le territoire B7, je n'ai pas trouvé dans la bibliothèque de sujet concernant les BLACK EDITION ou encore les PACK BLACK, topic que je suis allé voir AVANT de poser ces questions ici :ripeer:

:reflexion: Oui mais entre black edition et pack black c'est pas pareil je pense ? vous allez me perdre les gars :icon_biggrin: Ok merci c'est noté

Merci ! Mais en option à l'achat je pense qu'il était possible de choisir tel ou tel élément noir !?

Merci pour cette réponse précise, j'aime ! Par contre quand on parle de pack black est-ce un vrai nom de pack chez audi ? Si oui qu'est ce qu'il comprend ?

Merci pour ces précisions ! Au risque de passer pour un newbie, quelqu'un peut me donner les vraies caractéristiques d'une black edition ? Qu'est ce que c'est le pack black ? Concernant celle ci, http://www.leboncoin.fr/voitures/409100902.htm?ca=12_s a priori le mec n'y connait strictement rien car il n'a pas su me dire si il avait des frein céramiques ou pas :mur: Donc celle ci n'est pas plus une black edition, ai-je raison? ... http://www.leboncoin.fr/voitures/413693516.htm?ca=12_s

Pour ma part 70 000kms/2ans en b5 (non stock) et aucun soucis ! Mais je ne peux pas pour autant affirmer que toutes les b5 sont aussi fiables que la mienne

Quelqu'un connait il cette auto ? www.leboncoin.fr/voitures/409100902.htm?ca=12_s

Salut, Je suis actuellement sur une RS4 B7 pour mon cousin. Je voudrais juste vérifier un peu l'historique par son numéro VIN, quelqu'un travaillerait ici chez audi ou Vw ?Car moi je suis assez éloigné de la concession la plus proche et je doute que par téléphone ils veuillent me donner ce genre d'info. Je le donnerai en MP bien sur. :secret: D'avance merci

Voici pour mon retour, j'ai fait monté un embrayage RS4 + VM fidanza sur ma S4 lors de sa prépa 400cv/566Nm surtout pour encaisser le surplus de couple. Rien a dire l'embrayage RS4 reste vraiment très confort, par contre le VM allégé, pour les psycho du moindre bruit comme moi (malgré ma ligne décata) au début j'ai eu vraiment peur,surtout que chez KSF personne ne m'a prévenu, des légère vibrations au ralentis, je précise que c'est minime, et surtout ce fameux bruit de tole qui vibre,moi je pensais que c'était les pare chaleur des downpipe qui vibraient ou une fuite à l'échappement, j'ai cherché partout, puis j'ai lu ici que tout le monde avait ce problème a bas régime ... OUF rassuré, une fois que tu sais que c'est normal c'est bon. Par contre, j'ai senti une énorme différence dans l'envolé du 6pattes dans les tours, et rien que ça, ça ne me fera jamais regretter mon choix de ce VM, le moteur semble beaucoup plus véloce !!! Ah oui dernier point négatif, le frein moteur ! J'en ai perdu a cause du VM, et ça me joue des tours essentiellement sur la neige sur des grosses descentes, c'est tout.

Ecoute, pour ton "trou" à l'accélération, je ne l'ai pas moi :nixweiss: et pour le voltmètre je ne sais pas du tout, j'ai jamais lu ce cas sur un membre du forum

Mouais pareil, je me dis la même chose en lisant l'annonce ....

MP :roi:

Nissan GTR35 :secret:

+1 je l'ai changé aussi sur la mienne la pompe secondaire, un jour où j'avais des doutes

Tout a fait d'accord avec toi sur la question fiabilité, et ça sans considérer que j'ai une B5. Il faut tout simplement savoir que les B5 ont 2 turbo qui sont des organes de pointes et qui demandent un entretien rigoureux (comme tous les turbo sur toutes les autos), donc pour moi un mauvais traitement de ceux ci n'en fait pas une auto pas fiable :jap: C'est tout simple, donc pour moi B5 et B7 sont aussi fiables l'une que l'autre, autrement dit très fiable.

Pour l'avoir eu, je ne supporte pas le comportement de ce moteur :mur: Je le trouve super mal foutu niveau étagement de puissance/couple et niveau caractère et sonorité,c'est une catastrophe, ce n'est que mon avis :marcelpoire:

Oui oui les feux sont d'origine comme ça :icon_wink: Par contre la prépa SKN je ne sais pas ce que c'est et ce que ça vaut :nixweiss:

Merci Ludo c'est flatteur :marcelpoire: Pour la conso c'est à l'ODB, je n'ai jamais controlé sa justesse à la calculette :nixweiss: Et c'est en roulant sur le couple en respectant a peu près les vitesses légales

Aucun probleme, il y en a suffisamment sur le marché pour ne pas se marcher dessus :icon_wink:

Je suis attentivement ce sujet car je recherche pour mon cousin (qui ne s'y connait pas beaucoup) pour un achat courant Janvier,un RS4 Avant, noir ou Gris Daytona 30000€ max. Niveau équipement il n'est pas chiant du tout, il préfère le black edition, il aimerait les sièges+volant F1 mais sans être une obligation, ce sera sa voiture du week end promenade,il ne fera pas de circuit. Si jamais vous voyez des choses intéressantes en annonce,ou même si un membre d'ici veut vendre, je suis preneur :marcelpoire:

Merci pour la S4 :marcelpoire: Ben en fait moi j'ai un daily, ma copine aussi, on veut se prendre une auto à 2 plus petite que la S4 juste pour week end / vacances et moi en parallèle je veux commencer doucement la piste moto et me racheter une S2000 aux beaux jours,ça me manque trop :icon_biggrin:

Je crois qu'il a dit " la prop' surtout pas! " :icon_wink:

Un RS3 ? C'est peut etre encore au dessus de ton budget Pour 5000km/an tu pourrais assumer l'entretien d'un RS4, sans DRC pour tes craintes, assurée aux km ! Un TT S ?

Non pas vendue, j'ai quelques touchettes mais rien de sérieux, ça fait même pas une semaine alors je ne m'inquiète pas trop :jap: