S3 Richie

Pour Morgan, bien vu pour l'enquête!!! Minot doit donc changer sa signature en ZB... Pour VW Audi, eh bien tu seras VW, pas de problème... Par contre, pour Olivier, désolé, mais le O est déja pris... donc tu auras la lettre suivante dans l'ordre d'arrivée, à savoir WY. Bienvenus!!!

Merci à tous les gars!!! Et non, je ne serai pas à Vincennes today!!! MAIS je pense qu'il est possible qu'à l'occasion du Mondial de l'auto à Paris début Octobre, je m'arrange pour que ma date de visite corresponde avec le week end à Vincennes... Je vous tiens au courant, et les Dark Siders aussi... Ca pourrait être le moment de réunir les membres du CDS pour un fois, non??? Parlez-en entre vous. Je regarde la date. Pour info, j'ai n'ai pas posté ici directement ce topic à l'époque car je pensais qu'il était accessible à tous le monde. C'est Manu10 qui m'a fait remarqué que ça ne passait pas en zone membre en fait. Donc, c'est réparé! a+, et merci à tous!!!

Salut à tout le monde! Je mets en ligne un topic qui était jusque là accessible aux seuls membres LCQA en section "voiture des membres" Voici donc mon S3 Dark Side... Pour vous! Il s'agit d'une S3 210ch Evo de 2001, qui a maintenant 116000km... (edit: 130000km à l'heure où je republie ce topic) eh oui, on roule pas mal dans le Sud! (edit: et dans le Nord maintenant!!!) Mais elle est bien vaillante, car je l'entretien au poil, et elle me le rend bien! Quelques photos récentes, voiture bien propre... Et pour cause!!! je l'avais bien lavée et polishée! :bigthumbup: Quelques photos du compartiment moteur à la sauce Richie, avant de rentrer dans le détail: Entrons maintenant dans les détails: Esthétiquement, elle a des RS9, avec les etriers peints en rouge, et autocollants "Audi" à l'avant, et "0000" à l'arrière: Les aérotwins avant ET arrière, (en exclu pour l'arrière à l'epoque... oui oui, c'est moi qui ai lancé la mode!!! :bigthumbup: ) J'ai continué dans la modernité avec les cerclages alu des compteurs: Enfin, pédalier alu TT (indispensable!) et quelques monogrammes estampillés par-ci par-là (tapis avant et arrière), histoire de rappeler que c'est bien une S3, dès fois que ça ne se voit pas assez... :bigsmile: J'ai aussi les sigles S3 sur les rétros, et très très bientôt les rappels de clignotant "cristal", comme sur le new RS4, ainsi que les loquets de porte en alu... Côté mécanique, voila ce qu'il en est: Tout d'abord, un kit Bilstein+Eibach -25mm, histoire de tenir mieux la route, et que ce soit plus sympa aussi niveau esthétique... Pour améliorer le comportement moteur, j'ai mis une DV006 Forge, pas photographiée, un filtre Green et un décata IRESA (ce dernier donne un son sympa aussi, même avec la ligne d'origine...) Le filtre: Le décata IRESA: Enfin, un petit bricolage "maison" remplace LES trous dans la boîte à air par UN trou, mais avec une prise d'air sur la calandre... Je voudrais mettre, à terme, d'autres choses: une prépa (pas de pub), une ligne 4 sorties complète, un kit gros freins (brembo junior? 993 biturbo?) mais sûrement précédé de disques ventilés percé+EBC rouges, du glastint carbon light, les samcos rouges, les couvres moteurs recouverts par mes soins de carbone, et le parechoc avant type RS4...et bien sûr, les retros alu mats... Mais seules les finances commandent, malheureusement... <_< Toute modif ultérieure fera l'objet d'une mise à jour sur ce topic. Merci de m'avoir lu, et au plaisir de faire connaissance lors d'une rencontre! :coucou: Depuis, j'ai ajouté des spacers en 15mm à l'avant, et en 20mm à l'arrière, ce qui lui donne un air plus agressif et trapu sasn tomber dans le tuning, tout en gagnant en tenue de route... Et récemment, voici les dernières news: Et voila, la durite Venair vient de trouver sa place sous mon capot! En exclu, les tofs... La durite seule, rouge, évidemment! En place, sans le cache: En place, avec le cache: En tous, cas, le gain est sensible haut dans les tours, plus de perte de puissance au dela de 6000 tours. Par contre, quelle galère pour demonter l'ancienne!!! Barre anti rapprochement, pipe turbo métallique, boite à air... Tout ça doit dégager pour accéder au collier de fixation de la durite... Et il faut encore la décoller!!!! Bref, 4h de boulot! A très bientôt et au plaisir de vous croiser à une rencontre!!

Bon, pour le XB, je n'ai pas Minot sur la liste, mais juste Morgan (comment ça il a pas de prénom??? :P ) Si Minot veux bien me dire à quel post il c'est présenté, je me ferai un plaisir de résoudre se problème. Car dans ce cas, logiquement, si Minot est arrivé avant Morgan , il aura la primeur du XB, et Morgan récupèrera la dernière lettre en cours... J'attends vos MP Morgan et Minot, et désolé pour ce cafouillage, on est plus de100 maintenant... c'est pas toujours facile!

Désolé Frères Dark Siders, mais je n'ai pas de connection en semaine: mes vacances sont finies!!! J'ai un petit 56k au boulot à usage restreint... Par contre, pour VW Audi, il va y avoir une exception: seul le bleu ming étant accepté , car très proche du noir , il ne devrait pas faire partie du Clan...MAIS il a été marqué du sceau "DARK SIDE" au cours d'une réunion LCQA mouvementée...et je sais que sa prochaine voiture sera noire ou ne sera pas, n'est-ce pas VW Audi?? Pour cela, il est accepté parmi nous, même si la voiture marquée n'était pas sa polo bleue.. foncée.. ça passera pour cette fois! :coucou: Je remets tout à jour ce week end, quand j'aurai une connection moins merdique... (pour les histoires de XB, je vais gérer ça!) Obscurément vôtre, S3 Richie

Et voila, la durite Venair vient de trouver sa place sous mon capot! En exclu, les tofs... La durite seule, rouge, évidemment! En place, sans le cache: En place, avec le cache: En tous, cas, le gain est sensible haut dans les tours, plus de perte de puissance au dela de 6000 tours. Par contre, quelle galère pour demonter l'ancienne!!! Barre anti rapprochement, pipe turbo métallique, boite à air... Tout ça doit dégager pour accéder au collier de fixation de la durite... Et il faut encore la décoller!!!! Bref, 4h de boulot! A très bientôt et au plaisir de vous croiser à une rencontre!!

Euuuh.... nan!!! :bigsmile: Pasque môa, avé mes amortos de feu (lol!), plus mes spacers et mes pneus rodés comme il faut, ben chui monté à la montagne et c'était trop bien na! :bleble: Plus sérieusement, je pense qu'une prépa d'un gars qui aime herser le gazon anglais (les ceusses qui le connaissent auront compris), va pas tarder à booster mon p'tit S3... surtout qu'à chaque fois que je monte dans un S3 préparé, j'ai l'impression de passer en vitesse lumière dès que le turbo se déclenche... C'était la lamentation d'un gars un ch'ti peu frustré quand même... :P :P :P

Ouais, super ambiance, personne qui frimait, tout en convivialité, vraiment! Une rencontre pour les gens et pour le paysage plus que pour la "comparaison de @@@@@@@", même si je suis le premier à dire "tu me laisses essayer ta caisse préparée" ou "'tain, elle tire grave ta S3, chui dégouté que la mienne tire pas pareil... boh, môa, j'ai ceci-cela..." ( :coucou: Snowfree!) :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: On ne se refait pas!!!! Au plaisir de vous revoir tous!!!

En bref, donc pour résumer (lol), Pierrot, si je te suis bien, tu es en train de dire que notre Président est .. siphoné?? Ca vaudrait pas au moins 20% de la part d'un odo ça??? :eldiablo:

elle fume plus à ce stade là, elle tousse!!!! Y'a pas l'feu au lac!!! :P

Voila, nous, on est rentré à 2h du mat' à Perpi, dur le trajet de retour... pauses fréquentes et radio à fond, car la fatigue commencait à se faire sentir... Mais tout le monde est arrivé à bon port, et ce matin, l'efface rayure à carburé pour rendre sa teinte noire immaculée au S3 Dark Side... On aime bien le Grey Team, mais de la à se mélanger.... :eldiablo: VW Audi peut dormir tranquille!!! Je poste quelques photos dans la foulée, en edit... Voila les photos: Et pour ceux qui veulent des news de mon PC: il va bien lol! Merci à Phil, Cecile et Worky pour le boulot d'organisation et de photo reporter (ce qui a permis à Phil d'effectuer plein de dépassements dont il a le secret... :eldiablo: )

Eho!!!! S3 richie confirme (comme précedement!!) que lui et melle seront bien la demain!!! On n'est pas sur la liste!!:( :( :( RDV demain 8h30 sortie 36... La titine brille à mort!!! :P

Le mien a eu des ennuis (inversion des couluers!!) vers 120000km... Remplacement pris en charge a 50% grâce à l'appui d'un ami d'un ami... 360euros de facture, et 4 mois de galère car il n'arrivaient pas à encoder le new PI. Astuce: il faut 2 clefs. Et ça marche. Dire qu'il faut apprendre leur métier aux techniciens Audi...!!!

Oups, je ne crois pas avoir vu cette bague... Faudra que j'examine ça de plus près!!! <_<

Ah?? Jamais vu cette languette... Moi ça sort pas à la main... j'ai peut-être déjà bousillé cette fichue languette alors?? :blink: En tous cas, au tournevis, aucun pb... Boh, je regarderai ça à la prochaine VP... :(

Oouuupss! désolé! Merci pour la précision... Je me disais aussi... :bigsmile: Pour le reste j'ai bon quand même??? C'est promis, je ne m'avancerai plus... Désolé M'sieur Oufmen, me mettez pas au coin, pas d'heures de colles noooooooonnnn!!! :bigsmile: Merci de la précision! :bien:

Et 2 new Dark siders: Air jordan (XA), marrant, un basketteur Noir chez les Dark siders... Et RS678, qui comme son nom ne l'indique pas, possède une 993 turbo dont il doit me promettre de me faire faire un tour si on se croise un jour.... :bigsmile: bienvenue à eux!!

Bienvenu chez nous!!! Très belle couleur!!! Si tu veux rejoindre le Clan Dark Side, regarde ma signature: tu as le lien pour nous rejoindre du Côté Obscur de l'Audi....:eldiablo:

Bon, c'est sûr cette fois-ci, S3 Richie et Melle seront là dimanche 20! Par contre, je n'ai pas encore d'hotel pour samedi soir (j'ai 4 heures de route jusqu'à là-bas) car on dormira sur place la veille pour ne pas ête trop crevés le jour même... Si quelqu'un a l'adresse d'un Formule 1 ou Etap hotel ou Premiere classe pas loin du RDV, je suis preneur par MP...!!! Et désolé pour ce message tardif, mais je n'ai pas le net la semaine!!! Ca passe quand même pour le resto???

Bon, pour moi et S3 Richieette (qui serait ravie de revoir Cecile!), ça reste à confirmer pour le moment, mais je suis TRES tenté... Ca fait une petite trotte quand même de Perpi, et il faut que je vois si je peux trouver à nous loger dans votre (et mon ancien!) coin la veille et le soir même... Sinon, ça fait tôt et tard pour prendre la route... Je vous tiens au courant de toutes façons!

Assurément, c'est le silencieux intermédiaire qu'il faut que tu supprimes. Mais je te conseille fortement d'acheter une ligne spécifique sans intermédiaire chez une marque connue: c'est pas si cher que ça (150 euros max), et tu es sur du résultat au moins.... Essaie supersprint, bastuck, milteck, iresa, etc... tu trouveras ton bonheur... mais vérifie bien les diametres de tes tubes!

Pour info, cette manip tient super bien dans le temps: le poli ne s'altère pas, et un petit coup de lavage moteur régulièrement avec un essuyage pour éviter les traces d'eau, et le tour est joué!!!

Salut!! Je fais mes revisions moi même aussi donc: tu te munis d'un gros tournevis plat, tu le glisses entre le filtre et l'embout de la durite, et tu fais levier avec le filtre pour virer l'embout vers l'extérieur; ca sort tout seul des 2 côtés! Gaffe à l'essence dans les yeux si tu es sous la voiture... :bigsmile: Prevoit de remettre le filtre neuf desuite (ça se clippe tout seul aussi!), car sinon, tu es bon pour vider ton reservoir par terre... bon courage!!

Bienvenu!!! Très jolie S3, noire surtout.... Va faire un tour sur le topic dont tu as le lien dans ma signature, le CDS se fera un plaisir de t'accueillir, frère Dark sider!!! :bigsmile:

Bienvenue aux 2 new Dark siders!! J'ai enfin un peu de temps pour vous inclure dans la liste... Et au fait, Dark Side OK, mais restez soft dans le tuning... ça n'engage que moi, mais bon... <_< Y'a pas grand chose à modifier réellement sur un S3... surtout pas les feux evos... :)