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  1. R01
    Slt. J ai u le même problème . C est le calculateur du tracker qui se met en défaut . Cela se produit quand il fait chaux au début et après cela s'amplifie. Pour y remédier il faut changer les deux modules calculateur et tracker. Ils se trouvent dans l ail arrière gauche. C'est un défaut connu chez Audi sur les modèls de 2014 a 2016 .Dans certaines concessions ils réparent le calculateur mais la règle c'est 1000 euros de pièces + la reprogue.
  2. R01
    J ai trouvé ...... c'était l alternateur qui me sucé la batterie plus vite qu il ne la rechargé.
  3. R01
    Bonjour à tous J'ai un problème de consommation de courant sur mon BB. AUDI RS6 2003 Elle me vide la batterie en 2 ou 3 jours ? Batterie neuve ? Quelqu'un aurais il u le même souchi sur sa belle . J ai enlever le poste radio et la localisation par satellite , mais celle -ci était auto alimenté donc chou blanc.
  4. R01
    Bonjour à tous J'ai un problème de consommation de courant sur mon BB. Elle me vide la batterie en 2 ou 3 jours ? Batterie neuve ? Quelqu'un aurais il u le même souchi sur sa belle . J ai enlever le poste radio et la localisation par satellite , mais celle -ci était auto alimenté donc chou blanc.
  5. R01
    je suis dans le sud . si quelqu'un est dans le coin il est le bien venu . :icon6:
  6. R01
    oui je l'ai branchée avec mon VCDS mais aucun défaut n'est apparu .
  7. R01
    Bonjour à tous. ce week end en revenant de chez mes parents la voiture accélère mais n 'avance plus .J'arrête le moteur puis redémarre et là même phénomène , j'essaie de passer tous les modes et je m'aperçoit que le levier ne veux plus rentrer un mode sport ?? J'attend un peu et ça repart normalement mais le mode sport ne rentre plus. Après 30 km de route toujours les mêmes symptomes ,tous les modes fonctionnent : palette,manuel avec le levier auto... mais impossible de rentrer le mode sport , ça force. Ce matin je mets l'auto sur le pont et visuellement rien à dire,je démonte le levier de commande pour voir si rien n'ai tombé à l'intérieur rien non plus .? je vote en touche.si vous avez de l'eau à amener à mon moulin , vous serez les bien venu . Par avance merci.
  8. R01
    merci .luc
  9. R01
    Bonjour à tous . Je suis à la recherche d'un calculateur moteur pour mon RS6 V8. Si quelqu'un peu m'aider ce serrai avec plaisir. par avance merci.
  10. R01
    salut les amis . si vous avez besoin de passer vos auto au CT venez chez moi je suis pas chiant. :secret: faites vos demande en message perso merci.
  11. R01
    bonjour a tous. Je suis confronté à un nouveau problème. la voiture ne démarre plus,le moteur tourne et rien ne se passe. j'ai contrôlé les pompes a essence , elle fonctionnent correctement.je suis à la recherche des modules d'allumage ?? SAVEZ VOUS OU ILS SE TROUVE. par avance merci pour votre aide.
  12. R01
    helllo je suis en accord avec toi mais le problème auquel je suis confronté c'est que la société qui m'a fait la reprog est soit disant surchargé de travail ,impossible à joindre au téléphone et en plus n'est pas à coté de chez moi , ils essaient toujours de rejeter la faute sur la voiture et pas sur leur travail , la semaine prochaine je serai fixer en les mettant au pieds du mur. leur SAV est déplorable.
  13. R01
    MERCI BEAUCOUP POUR CES INFOS Tu as l'air de toucher en matière d'électronique.??!
  14. R01
    Bonjour après plusieur log voici les defauts qui reviennent à chaque fois après plusieurs km un peu d'aide serai la bien venu . j'ai changé : N75 N112 N249 2 DUMPS 2 ETOUFFOIRES TOUTS LES TUYAUX DE DEPRESSION Dimanche,02,Novembre,2014,18:06:04:30835 Version VCDS: FRM 12.12.1 Adresse 01: Moteur Labels: 077-907-558-BCY.lbl No. VAG du calculateur: 4D1 907 558 Pièce et/ou version: 4.2l V8/5VT 0004 Codage logiciel: 0010752 Code atelier: WSC 01019 995 177528 VCID: EBD5B145C9FD0346D1B-5072 5 Codes défaut trouvés: 16985 - Calculateur défectueux P0601 - 008 - Erreur somme de contrôle - Intermittent 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 002 - - Intermittent 16804 - Banc 1 système de catalyseur Rendement trop faible P0420 - 001 - - Témoin allumé 16814 - Système de catalyseur banc 2 Rendement trop faible P0430 - 001 - Tests passés: 0000 1001
  15. R01
    apres avoir changé les echangeurs les debimetre la vanne n 112 la n75 ,tous les tuyaux de depressions accessible voila le log au ralentit ???? QUAND J INVERSE LES DEBIMETRES L EQUARE ET ENCORE PLUS GRAND ????
  16. R01
    l'auto vient d'Allemagne je l ai acheté à 120 000 km après renseignement l'entretient exclusif en concession . elle a aujourd'hui 143 000km et suite à le reprog le voyant moteur s'allume très souvent. j'ai décidé de faire refaire les échangeurs par une boite du coin . ils m ont changé les faisceaux par des neuf. suite au changement d'échangeurs on part essayer la voiture et la ,un avion pendant 5 km avec une forte poussée des turbos et puis le voyant moteur se rallume et la voiture se mets en mode saf le préparateur refait les log et il me trouve une température d'admission de 70 degrés ??? les échangeurs ne peuvent pas tenir que 10 km ?? 900 euros pour les refaire à neuf c'est quand même pas cadeaux
  17. R01
    salut a tous . je vous explique mon problème . Depuis mon changement de ligne d échappement pour une miltek et ma reprogrammation j'ai de gros souci moteur . apres plusieurs log ils me disent que lorsque la pression turbo arrive au max 1.2 bar le volet papillon se ferme de moitier.??? on ne sais pas d ou cela peut venir. une vanne N 249 ou N 75 POURRAIT ELLE ENTRAINER CE PHENOMENE ??? un peu d aide serai la bien venue sinon je croie qu'elle va finir contre un mur je suis à bout.du rouleau avec cette auto Merci d'avance pour vos réponses.
  18. R01
    salut ma question vient un peu tard mais..... c'est quoi le déphasage des AAC ???
  19. R01
    Salut à tous. j'ai une question qui me trote depuis un petit moment. Peut on controler la pression des turbos séparément sur nos autos. ??
  20. R01
    salut les gars. les plaquettes brembo sur oscaro sont elles bonne ,???
  21. R01
    salut. j'ai commandé sur oscaro disque AR percés D+G pour un prix défiant toute concurrence et ils m'ont livré 15 jours plus tard 2 droit et un gauche .?? que du bonheur .
  22. R01
    Bonjour. faisant de plus en plus de circuit avec mon petit break de chasse j'ai de gros soucis de freins . je pense monter des disques en 380mm ou 400 mm que j'ai trouvé chez ULTIMOT GMBH .Si quelque un d'entre vous a déjà fait cette opération vos commentaires sont les biens venu. Merci .
  23. R01
    bienvenue poulet . :marcelpoire:
  24. R01
    un tour pour chauffer ,deux tours à fond et 1 tour pour refroidir c'est pas possible autrement (du moins avec ma configue ) mais bon quand tu double des 911 ou autre M5 franchement ça vaut le coup non !!
  25. R01
    le WEek And dernier je suis allé tourner au Castelet, c'est Porsche Imperial qui organisé la journée c'était pas mal et je peux te dire que mon break de chasse était loin d'etre ridicule ...mais alors très loin du ridicule .merci pour tes conseils j'avise en fonction.
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