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flotix
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Bon, j'ai pris l'APN le plus nul du monde, impossible de faire une photo à peu près correcte ce soir... M'enfin, on s'en fout ! :bigsmile: Trop content, c'est 'achement mieux ! B)
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http://www.leboncoin.fr/vi/68369055.htm?ca=16_s ... :unsure:
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Encore heureux ;) En roulant beaucoup, il pourrait même t'emmener 2 fois plus loin. La longévité d'un moteur dépend exclusivement du type d'utilisation, pas du nombre de kilomètres... :coucou:
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Personne pour m'aider ? Bon, en attendant ça me perturbait tellement cette affaire que j'ai bricolé directement sur le parking du Novotel pour rebrancher mon feu arrière ! :malades: :huh: Beaucoup mieux maintenant ! :drive:
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Pourri la S6 ! :bigsmile: Soit tu tapes dans le A8 sportif, soit tu pars sur une version A6 Avant ou allroad, mais entre une A6 berline et une A8, y'a pas photo... Enfin, ça n'engage que moi... :coucou:
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Une question double : Peut-on modifier la sensibilité des retro-électrochrome ? Car je remarque qu'il faut qu'il fasse bien nuit pour qu'ils se mettent en route, donc en couché de soleil on est parfois gêné. Du coup, la question qui me turlupine, c'est est-ce qu'avec le menu caché on peut atteindre ce genre de paramètre ? Et donc est-il possible de demander à une concession d'activer ce menu caché ? Et comment ? Ou encore mieux, est-ce que je peux donner une procédure à mon garagiste s'il a une valise Vag Com ?
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c'est vrai ! Remarquez aussi que le petit décalage qu'on observait au niveau de l'optique gauche avant le montage des nouveaux n'est plus !!! En fait, c'est pas un problème d'alignement du coffre mais juste un problème d'alignement de l'optique, faut juste faire gaffe au montage de bien caler le feu. :bigthumbup:
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Bon, j'ai pris 3 photos avant de partir tout à l'heure, je vous les mets. Par contre, j'ai pas pris de photo de nuit car je suis un débile mental... Tout à l'heure en les montant, j'ai du oublié de brancher le gauche côté capot de coffre... Je vais être obligé de tout redémonter pour le brancher mais je suis en déplacement donc ce sera samedi maintenant... :angry: Et moi qui me demandais pourquoi il me mettait une ampoule grillée au tableau de bord... :rolleyes: Bon, mais place aux photos ! Avant En gros, maintenant j'ai des vrais feux ! Pas des feux de 406 ! :eldiablo: :coucou:
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Bah je dois partir là... Je prends un APN, j'essaierai de faire une photo depuis le parking de l'hotel ce soir... Je garantie rien hein ! ;)
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Hop ! Voilà ! 1h20 de labeur, mais c'est vraiment parce que j'ai été mauvais, pas habitué à chercher les vis et autres agraffes... Je pense que quand on sait comment s'y prendre, c'est 30 minutes de boulot comme dit billeuz. Résultat parfait, très fière de moi sur ce coup là ! :eldiablo: Photos plus tard. :)
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Cool, par contre, j'ai jeté un oeil et je ne vois pas comment enlever les anciens. Faut-il des outils particuliers ? Idem, comment retire-t-on le revêtement du coffre ?
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Réception ce matin des feux arrières facelift !!! Tous beaux tous neufs ! :hot: Savez-vous combien de temps il faut compter pour les monter ? Car je dois partir en déplacement vers 16h mais j'ai coiffeur à 15h, ai-je le temps si je m'y mets vers 13h30 ? Soit 1h30 de montage ?
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Je suis d'accord, le noir est un enfer à entretenir et ne pardonne pas la moindre micro-rayure. C'est beau de loin mais moins de près. Un gris antracite est à mon avis le meilleur compromis car s'entretient facilement, est une teinte sombre et garde un aspect neuf même s'il est pas impeccable. Le gris Daytona est fabuleux ! :malelovies:
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Si ça t'intéresse pourquoi pas, je vais pas m'en servir moi. Je te MP quand je reviens de chez le carrossier dans quelques jours.
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Une fois décollés de la plaquette il sera "séparé". Je laisserai faire le carrossier pour que ce soit fait proprement, dans 10 jours donc quand elle partira en peinture. Ceci dit, ça ne fait qu'un logo, il t'en faut un deuxième ensuite...
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J'ai un logo W12 si tu veux, je dois le décoller de la calandre que j'ai acheté pour le remplacer par un "quattro"...
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SVP infos sur carte grise, taxes CO2 etc pour une Audi A8 W12 450
flotix a répondu à un(e) sujet de Henri067 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Euh... Ce genre d'assertion, je pense que tu peux éviter... -
'suis un peu comme toi, j'suis pas fan des grandes jantes. L'A8 c'est clairement 20" grand max. 19" bien équilibré, 18" un chouilla juste mais et encore ça dépend des goûts... Chui même pu sûr de changer les miennes, j'verrai au printemps :drive:
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Non, en effet, c'est vraiment pas la peine, t'es grand tu fais ce que tu veux ! ;) En ce qui concerne l'équilibrage des suspensions, ils te l'ont préconisé après diagnostic ? Ca coûte combien c't'affaire ? Je demande vu qu'on a sensiblement le même kilométrage...
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De toute façon, le sud c'est vague...
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SVP infos sur carte grise, taxes CO2 etc pour une Audi A8 W12 450
flotix a répondu à un(e) sujet de Henri067 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ben t'achètes pas une twingo... Mais une voiture qui fait plus de 120.000 € neuve et 450cv quand même... Moi je trouve cela normal, c'est un impôt progressif, ceux qui ont les moyens payent plus. C'est plus équitable que la TVA par exemple. Si ça te pose un problème, y'a des modèles moins puissants. B) -
Salut, Vous connaissez le principe de la mousse active ? http://www.heurtaux.fr/ Je voulais savoir si on trouvait ce genre de station de lavage à Toulouse ? Et ce que vous en pensez ! :coucou:
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Moi je l'ai vu aujourd'hui... Franchement le son on s'en fout, c'est calfeutré là-dedans, donc à part en ouvrant le fenêtres... Par contre, la poussée elle, elle est diabolique :eldiablo: En effet, avec mon petit tdi à côté moi, j'vaut pas un clou ! :bigsmile: En plus il a le pavillon en alcantara :malelovies: et la voiture sortait d'un polish en règle, donc très belle... Vivement le même traitement pour la mienne, pour lui donner un p'tit coup de jeune !
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Sans hésiter le S8, très sobre et classe. L'autre fait tuning je trouve.
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Tant pis pour les gâteaux, y'aura déjà un café ! :coucou: