flotix

Je rentre tout juste après 900 km, la voiture est dans un super état, révision faite avant vente + CT + 4 pneus neufs. Bien préparée. Le garage s'appelle CRO, rue de la libération. C'est un garage familial, j'ai eu a faire a Loïc, le fils, très sympa. Ce sont des gens de confiance, ça se sent ! Je vous fais des photos dimanche une fois que je l'aurai nettoyée, car demain j'ai des amis toute la journée chez moi. Bonne soirée ! PS : conso moyenne sur le parcours : 8.2 / 100, soit 2 litres de plus que mon ancien 2.5 tdi (B6 Avant)

Bartenheim, je connais pas du tout le coin, c'est tout près de Mulhouse, donc pas compliqué d'accès pour moi.

Salut à tous, après une longue absence et un passage éclair en section A8, me voici revenu à mes premières amours : l'A4 Avant. Demain, je prends un avion pour l'Alsace et reviendrait au volant de ma nouvelle acquisition. Je compléterai donc avec les photos plus tard. Il s'agit donc d'une A4 Avant 2.0 TFSI multitronic de mai 2006, un peu plus de 100.000km, origine allemande, première main, gris daytona. Je n'ai pas encore la liste exhaustive des options, mais voici celles qui ont été portées à ma connaissance : Bose system TOE verre Rétro électriques dégivrants, rabattables électriquement Ordinateur de bord couleur Xénon plus Sièges sports valcona beige chauffants à mémoire Allumage feux automatique Désiglage Volant sport multifonctions GPS 16/9ème + chargeur CD JA 17" Radar Av/Ar Vitres teintées Attelage amovible Châssis sport Détecteur de pluie Inserts alu Prépare téléphone Coming/leaving home Homelink Pack éclairage Rétro electrochrome Trappe a ski Etc... Retour au bercail demain vers 23h, donc plus de détails samedi. Le modèle étant allemand, il n'y a je crois pas les finitions comme en France, mais le garage m'a dit qu'il y avait un sigle "exclusive" sur la portière, à quoi cela correspond-il en Allemagne ? Quelqu'un sait ?

Merci pour vos messages ! Invitation retenue Sphinx ! Et oui je parlerai au prochain acheteur d'audipassion ! Evidemment ! Bon, retournement de situation. Mon acheteur pour qui j'ai fais l'effort de patienter pour qu'il ait son prêt, les 7 jours légaux toussa, s'est soi-disant cassé l'épaule et doit me rappeler. Bon je veux pas être mauvaise langue mais les chances que ça ça soit arrivé sont plus qu'infimes... Alors si je n'ai pas de nouvelles demain pour la prise de RDV qui doit normalement avoir lieu en milieu de semaine, je considère qu'il me fait un sale coup. Ce qui me fait douter c'est qu'il cherchait soit un A8 soit une Phaeton W12 et 2 W12 sont arrivée dans les PA cette semaine... Vu comme j'ai été super cool avec lui (il m'avait même proposé de m'envoyer un chèque pour la réserver, ce que j'avais refusé par pure honnêteté), je trouve ça dégueulasse, d'autant qu'en me laissant sans nouvelles moi j'ai perdu 2 acheteurs potentiels qui ont trouvé depuis... Le second serait venu la chercher samedi dernier sans cela... :colere: Bref, Annonce remise en ligne et je la passe sur audipassion aussi au passage. ;) Bon du coup je continue à en profiter en attendant, mais bon, c'est le principe que je trouve détestable... :bleble: :coucou:

Bon, bah voiture vendue. Le monsieur viendra chercher la voiture dans quelques jours. Je rentre pile poil dans mes frais. Ca m'aura juste coûté le prix de la carte grise de l'avoir possédé 3 mois, ce qui est normal. Voilà bientôt un nouvel heureux au volant de cette belle voiture ! :coucou:

Vu qye c'est une clim auto, théoriquement, pas besoin de trifouiller la température. Mais en effet, pour les températures basses, 30 min c'est bien et suffisant (moi je laisse 19 ou 20°C au thermostat)

Bah oui, chez nous c'est dans ce sens là, chez les ricains, c'est l'inverse, ça passe très mal de pas avoir une voiture qui en jette... On fait avec que veux-tu. -> 3ème personne qui a l'air sérieuse intéressée par la voiture au téléphone y'a 2h. Décidément... Si j'étais un requin, je les mettrais en concurrence pour surenchérir :bigsmile:

Oui, mais comme mes déplacements sont à grande distance, l'A8 se justifiait bien. Maintenant si je prenais une voiture uniquement pour le WE, ce serait davantage une petite sportive : je rêve toujours d'une 911 type 901 (les premiers modèles de 911 des années 60), mais mon terrain actuel ne me le permet pas en l'état... :( Bon, enfin, je resterai présent par ici de temps en temps quand même ! :coucou:

Bonjour tous. En vous souhaitant une excellente année 2010, je vous annonce une bien triste nouvelle : je me sépare de mon A8... J'ai pris la décision pendant ma petite tournée en Normandie. Je l'ai déjà annoncé à plusieurs reprises, je n'assume pas trop l'image de "voiture de ministre" de l'A8, bien qu'étant sans aucun doute la meilleure berline que j'ai jamais conduite. J'ai aussi pris conscience que pour mon travail cela avait une répercussion négative : en effet, je travaille avec des clients qui sont censés avoir une train de vie bien plus élevé que le mien et l'A8 affiche une valeur perçue vraiment très élevée, qui passe mal commercialement. Vive la France me direz-vous... Bon, moi ça ne me perturbe pas trop non plus, je ne suis pas trop attaché aux objets, mais je regretterai sans doute mon TGV quelques temps... :unsure: Ma femme est contente, on va pouvoir prendre quelque chose de plus "jeune" et "familial". J'hésite encore entre reprendre une A4 break ou essayer une Classe B essence toutes options pour changer un peu, suite au prochain épisode... Pour info (si ça intéresse certains d'entre vous), la voiture est en vente depuis 3 jours sur leboncoin et j'ai eu pas mal d'appels, la plupart voulaient impérativement faire un échange (moi non), y'en a un qui m'a fait une proposition minable (je lui ai répondu qu'il avait qu'à prendre un modèle plus ancien s'il n'avait pas le budget) et 2 très intéressés actuellement pour un prix très proche de ce que j'en demande, j'attends la réponse de l'un d'eux pour son prêt, sinon l'autre est très motivé. Elle devrait donc être vendue dans les jours qui viennent sans trop de problème à mon avis. Je suis même assez étonné du succès de mon annonce en 3 jours... :blink: Ceci dit, je pense que compte tenu de l'état de mon A8, l'acheteur fera une très belle affaire. Je vous tient au courant de la suite, mais moi qui pensais mettre 2 mois pour la vendre, je me rends compte que c'est pas si difficile que cela si on se positionne bien au niveau du tarif. :coucou:

Et bien ! Du boulot en perspective... Il te restera prochainement le mécanisme MMI, tu es pile dans l'âge / kilométrage critique tout comme moi (je pense d'ailleurs qu'ils ont du régler le problème de faiblesse car les réfs ont changé). Je sais pas s'ils en prennent soin, mais elle était toute propre en tout cas :coucou:

En effet, elle est chez Audi Sterling Labège. Je l'ai vu hier soir et ce matin ;) -> Ce satané carrossier m'a mal clipsé la baguette que je venais de faire peindre, donc je l'ai perdu, rebelotte... Je reviens tout juste de Normandie pour les fêtes, j'suis pas trop motivé pour refaire le chemin inverse, pis j'ai beaucoup de boulot pour début janvier, c'est pas évident pour moi...

C'est l'ancien et j'ai complètement oublié de leur demander de le peindre en laqué noir... Mais bon, c'est pas trop choquant ;)

Ce sont les nouvelles immatriculations, je n'ai pas obligation de changer les plaques puisque le numéro reste le même et ça ne me dérange pas d'être pris pour un ch'ti ;)

Bon, j'suis pas très assidu en ce moment, voilà tout de même 2 photos de la nouvelle calandre posée comme promis. En photo, on se rend pas trop compte, mais sincèrement y'a une grosse différence, car maintenant les gens fixent l'avant de la voiture quand je passe. C'est assez gênant d'ailleurs... Décidément, je ne me fais pas à l'image de cette voiture, que j'adore pourtant... :unsure:

non, juste un mise à jour du logiciel du GPS. pour le MMI, faut passer 3 CD-ROM à la suite, ça dure très longtemps, mais ça permet entre autre de reconnaitre les derniers modèles de téléphone

Ce serait pas le chat qui dort sur le clavier ? Le mien me fait le coup régulièrement et envoie des mails de ce genre à mes clients... :bigsmile:

Oui, ça sent un peu le gasoil quand ça marche et on voit un peu de fumée la nuit phares allumés. C'est pas non plus l'incendie, hein ! Option indispensable pour les frileux comme moi !

Merci pour vos réponses. J'ai donc activé le bouzin depuis le MMI et fais le test ce matin, c'est génial ! J'ai mis que 15 minutes mais le résultat était déjà satisfaisant. Je pense que je vais monter à 30 minutes pour quelles soit bien chaude vu les températures sibériques (-1°C ce matin à 7h) de ces derniers jours. En fait visiblement si la ventilation n'est pas activée au MMI, le chaffage se met tout de même en route depuis la télécommande mais vu qu'il n'y a pas de soufflerie, l'habitacle ne chauffe pas. Je suppose que l'utilité en ce cas est de préchauffer le moteur. Ce qui doit être mieux d'ailleurs pour éviter qu'il ne tourne à des températures trop froides et donc qu'ils s'use. Pas mal du tout. J'ai hâte de voir ce que donne la ventilation stationnaire cet été ! :coucou:

Merci, je ferai le réglage. Mais du coup, il faut combien de temps our chauffer la voiture environ (pour une température entre -5 et 5°C) ?

4E0945093H , 4E0945094H , 4E0945095H , 4E0945096H

Coucou, Petite question facile : Comment ça marche le chauffage stationnaire ? Comme j'ai toujours pas la notice en français... Je suppose qu'on appuie sur la touche qui ressemble à la ventilation sur la télécommande et ça suffit. Mais j'ai fais l'essai l'autre jour, au bout de 3/4 minutes, il faisait toujours aussi froid dans la voiture. Y'a bien un truc qui se met en route et de la fumée qui sort de dessous l'aile avant droite. D'autre part, je l'ai mis en route tout à l'heure et sans l'arrêter j'ai démarré la voiture, le machin ne s'est pas arrêté, il a fallu que je l'éteigne avec la télécommande. Alors, il faut que je laisse plus longtemps en route ? Y'a pas de risque à le laisser tourner ? PS : ça me turlupine vu qu'il fait 0°C ce soir et que je pense que je vais congeler si ça continu ! :( Le pôle nord pour de vrai !

550 euros sur ebay.de, neufs. plug and play total, faut partir à la chasse aux vis pour le démontage, mais en fait c'est jeu d'enfant rétrospectivement. J'ai pas pris de photos pour ma part...

Assez d'accord avec Aviator. Quant au design de la nouvelle... Bah j'garde la mienne de ce point de vue là... La nouvelle fait trop 'mastoc', je crois qu'ils avaient atteint un excellent équilibre sur la D3, en particulier la version S8 magnifique. Leur design aurait donc du être renouvelé, rafraichi, repensé pour nous proposer une réelle nouveauté...

Mécanisme MMI changé. C'est vraiment casse-couilles à faire... Avec leurs faisceaux électriques super courts et les pièces en métal coupantes qui abiment tout ce qu'elles touchent... Tout ça par 8°C. Bref, l'A8 pour aujourd'hui, j'en ai assez. Bon, mais ça fonctionne déjà... :jap:

Bingo ! Je suis parano c'est tout ! Bon je vais pouvoir dormir sur mes deux oreilles ! Ce que je voyais dans les phares des voitures était probablement de la vapeur d'eau du coup, je vérifierai. ... Bon, bah ça n'explique donc pas pourquoi j'ai à deux reprises eu comme une batterie à plat... Un bug sans doute... Merci