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flo1l8

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Tout ce qui a été posté par flo1l8

  1. flo1l8
    Salut benji J ai eu exactement le même soucis sur une passat b6 et après changement du capteur de niveau d huile et bien ça à recommencé! Du coup c est Volkswagen qui avait trouvé en changeant un fusible!
  2. flo1l8
    Joyeux anniversaire !
  3. flo1l8
    Moi je descends la voiture à plat en roue libre avant de faire le plein d huile ! Je me sers du frein à main
  4. flo1l8
    Elle est belle celle la ! Et en berline en plus c est d autant plus rare !
  5. flo1l8
    Super sonorité!! C est moins cher qu' un catback d occasion ( milltek supersprint) et le son est la ! Bon boulot ! Et la tu retrouves le sourire à chaque accélération!
  6. flo1l8
    Oui c est sur mais je ne pense pas la vendre de si tôt! Je suis pas pressé c est ma voiture plaisirs Tu récupères bientôt la tienne benji?
  7. flo1l8
    Je pense que c est ce qu il y a de mieux à faire
  8. flo1l8
    Moi non mais mon beau père est mécano de métier à la retraite donc ça devrait pas lui faire peur !
  9. flo1l8
    Un billet de plus c est sur mais il faut que je le fasse avec un mecano et que je participe! Quand on voit le boulot fait par johnwick sur sa distri ca donne envie!
  10. flo1l8
    Salut à tous Je viens pleurer sur le forum ! Je suis dégoûter Suite aux changement des joints de couvre culasse je remarque que ça fuit toujours ! J ai toujours de l huile qui coule mais d ou ça vient ? Je ramène la voiture au garage et la verdict: c est le joint de carter de distribution Je suis grave verreux ! Il faut tomber la boîte apparemment pour le refaire donc facture à plus de 2000e C était pas prévu tout ça! Juste avant noel en plus ! J ai remis la voiture dans mon garage en attendant de savoir ce que je fait ! À ce stade il vaut peut être mieux tout sortir et refaire la distri avec ? Vous en pensez quoi ?
  11. flo1l8
    Les 2 sont belle mais préférence pour la berline !en berline elle est encore plus belle je trouve
  12. flo1l8
    Comme indiqué plus tôt sur ma page j ai une légère fuite sous l échappement d ou s écoule un peu d eau au démarrage et la au premier démarrage avec mes bougies neuves j ai trouvé sous la voiture une grosse flaque d eau ! Comment ça se fait ? Meilleur combustion qui élimine beaucoup plus vite l humidité? Le temps et la température extérieur y est pour quelque chose bien que mon garage est enterré et il fait en permanence bon dedans ?
  13. flo1l8
    Merci goodwood pour l info! Aujourd'hui j ai fait la vidange filtre à huile , a air ( il avait 4000km mais changé quand même) et j ai changé les bougies Super le tuto sur les bobines et bougies! Ça m a bien aidé!
  14. flo1l8
    Nan je les avaient eu a 230e ht l unité Je viens de relire le post Donc bonne affaire pour toi
  15. flo1l8
    La voiture est visuellement pas trop touché et ça te permettra de changer tes radiateurs! Le plus important c est que tu n est rien ! Pour les pièces y a une annonce sur leboncoin. Un gars d Annecy qui vends sa voiture complète ou pour pièces! Si jamais ça peux t éviter d aller trop loin
  16. flo1l8
    Salut Bon plan tes radiateurs j avais du payer les miens le double !
  17. flo1l8
    Ok c est possible vu que j avais monte mon catback juste avec des rampes ! Je vais la mettre sur un pont et refixer tout ça comme il faut Merci de votre aide
  18. flo1l8
    Valeur co au ralenti et accéléré! Ce sont les valeurs indiqués sur le ct
  19. flo1l8
    0% dans les 2 cas
  20. flo1l8
    Pour le vag com faut que je me penche dessus obligé! Mais la voiture sort du garage ( joint couvre culasse) et il n y avait aucun défaut moteur ( selon Michel D )
  21. flo1l8
    Justement il l a fait sur les 2 sorties et c est pareil Par contre c est possible que j ai une entrée d air sur ma ligne j ai de l eau qui suinte par les colliers en sorties des catas au démarrage a froid
  22. flo1l8
  23. flo1l8
    Le contrôle technique est en bas de chez moi mais la voiture était chaude du moins l aiguille était a 90 ! Vous pensez que les catas mettent du temps à être en température? Pour qu' ils fonctionnent au mieux
  24. flo1l8
    J ai lu sur le net qu il fallait bien faire rouler la voiture avant genre 25 min pour qu elle soit bien chaude et les catas aussi!et la décrasser sur autoroute ! Je suis perpexle J ai lu aussi de mettre un additif dans l essence mais je suis pas chaud pour ces trucs là! Apparement la valeur limite est 1.030
  25. flo1l8
    Nan j ai pas ce qu' il faut
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