WromB

Même avec des talkies c'est compliqué quand il y a trop de véhicules. Si on dépasse les 25-30 voitures, il y a besoin d'au moins 3 organisateurs capables de reformé le cortège (1 devant, 1 au milieu et 1 derrière). Je vais rejeter un coup d'oeil sur la sortie TT. ;)

Déjà 4 S3 et seulement 2 TT ...

Déjà 9 TTistes qui se sont montrés intéressé ... Il faut dire qu'on est de loin les plus passionnés. :bigthumbup: On va devoir se battre ! Si tu limites les TT, j'espère que tu feras de même pour les autres modèles. Je pense aux S3 notamment. Prems !!! - jerem88 (s3 8l) - mycki_78 (S4 B5 ou S2) - WromB (TT mk1)

Comme le disais RS-line, je te conseille de limiter le nombre de participants étant donné que le panel de véhicule que tu vises est trés large ... Si tu dépasse les 25 - 30 voitures, ca va être ingérable pour toi et la sortie risque d'être raté au final. Etant donné que les lieux et la date sont fixés, je te propose de lancer dès aujourd'hui les inscriptions, de leur donner une date de clôture de prévoir un nombre de voiture maxi. ;)

Le temps passe toujours trop vite pendant ce genre de journée ... Rien de prévu le 9 mai pour l'instant ;) Je vois déjà qu'il y aura beaucoup de TT, je suis ravi. :)

J'en serai si la date me convient. ;)

C'est mort pour demain. :( Vu le temps qu'on a ....

Je vous donne le rendez-vous pour ceux qui n'auraient pas suivi sur le Clan: 11h30 sur le parking coté paradisio du complexe Kinepolis (pour préciser: sur la droite quand on le regarde de face) La liste définitive des présent: -Georges (1 personne) -Moustache (1 personne) -roadster57 (2 personnes) -Vangogh54 (1 personne) -Peunje (1 personne) -Erty AP (1 personne) -nicosdenancy (1 personne) -JohnPutter (1 personne) -MaTT-57 (2 personnes) Si un TTiste veut se rajouter même sans prévenir, il est le bienvenu. ;)

Personne d'autre ?

Tu peux venir à pieds. :) Tu es le bienvenu a partir du moment où tu roules ou que tu as roulé en TT. ;)

@ Erty: :) @ Bart: :(

Bonjour, Comme en début d'année (repas du 24 janvier), nous organisons avec le ClanTT un petit resto pour partager notre passion du TT. Ce repas aura lieu le samedi 5 décembre à 12h au restaurant Paradisio du Kinepolis de St Julien-lès-Metz. Ce choix est lié au fait que le parking est acceuillant (surtout en dehors des heures de séance de cinéma) et que tout le monde connait ce site. Voici la liste des participants à l'heure actuelle: -Georges -Moustache -roadster57 (2 personnes -Vangogh54 -Bartouille (à confirmer) -Peunje -JD_0012 (à confirmer) -nicosdenancy (2 personnes)(à confirmer) -MaTT-57

Moi je suis passé avec oui.

Si tu veux un K04 de S3, prends un collecteur de S3, mais bonjour les modifs ... Le problème est que le dernier turbo que tu nous a présenté est un k04-001 (upgrade de k03), et là autant garder ton collecteur d'origine. Si là tu n'as toujours pas compris, j'abandonne.

Ca dépend du turbo que tu comptes monter. Tu comprends vite, mais il faut t'expliquer longtemps ...

Ca aurait été la meilleure solution depuis le début ...

On dirait bien que oui. Mais pour te dire de quelle origine il est ... Avec le bol que tu as, ça doit être une copie chinoise. :lol:

Pour les Ferodo Premier ou les ds3000 je n'en doute pas mais pour les ds2500 ce n'est pas la même histoire. A ce que j'ai pu lire ce n'est pas le top sur circuit mais elles ont un des meilleurs rapport prix/performance/longévité/usure des disques/poussière pour la route en utilisation sport. Et à vrai dire je ne m'en plains pas sur ma titine.

Suite à la journée open du 11 octobre qui fut une réussite, le staff du circuit a décidé de remettre ça le 06 décembre. Nous serons quasi en hiver donc il se peut que cette journée soit annulée en fonction des conditions climatiques. Je passerai un coup de fil au circuit pour savoir ce qu'il en est en temps voulu et je vous tiendrai au courant. ;) Lien du site du circuit Ce sont des sessions de 30 minutes à 25€ chacune (+2€ pour un éventuel passager). Le circuit est ouvert de 9h à 12h et de 14h à 17h. Il faut s'inscrire à l'avance, donner son nom et son numéro de téléphone mais il n'est pas nécessaire de préciser le nombre de sessions effectuées et l'heure de celles-ci, ça se fera sur place. Je vous conseille vivement de prévoir d'y aller le matin car dès la dernière session de la matinée du 11 octobre, les 35 voitures y étaient et ça se bousculait un peu ... Pour s'inscrire ou juste des infos il suffit de passer un coup de fil au 03.82.33.71.83. Pour y avoir roulé le 11 octobre, je peux vous dire que le circuit est très sympa. Pas de longue ligne droite (on passe la 4 rarement) mais des enchainements de virages en aveugle très excitants. Le circuit étant récent, le revêtement est parfait. Que vous veniez rouler ou regarder vous êtes les bienvenues.

Si ça ne marche pas pour un SAV sur tes disques chez Audi, voici où tu pourras trouver des Zimmerman percés au meilleur prix: Pourchier ;) Il me semble que c'est un peu urgent Nico. :unsure:

Tu as plus de couple plus longtemps. Dans les tours la voiture perd moins de puissance et c'est exactement ce que cherchais en faisant la modif. J'ai fait involontairement ce test lors des Cevennes avec le Clan, tu risques d'être surpris et fier si tu le fais. ;) :rolleyes:

Oui et j'ai ma petite idée pour mieux passer la puissance au sol. ;) Nico, désolé pour le HS :(

Le mieux est vraiment qu'on essaye mutuellement nos machines Nico. Perso j'ai ressenti un gros plus à la pose de l'intercoler et ça a été démontré au banc pour Maze au clan. En ce qui concerne le turbo, il est évident que c'est LA modif ! Mais il faut bien réfléchir avant de le faire car les chevaux et surtout le couple doivent passer seulement sur 2 roues chez nous ... Moi je crois vraiment que je vais le faire car mon TT est déjà trés exclusif et qu'à mon sens c'est ce qui lui manque pour que son ramage se rapporte à son plumage.

Je suis plus ou moins d'accord avec Bart. :content:

Même sans buckjp, je peux te l'assurer. :eldiablo: Par contre c'est sur que c'est le genre d'étape par laquelle on passe avant de toucher au turbo. :rolleyes: :eldiablo: :eldiablo: