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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. stefaudi
    Si tu gardes ta voiture 8 ans, je pense que le meilleur compromis serait l'essence car globalement à l'utilisation le moteur est bcp plus "sympathique" à utiliser. Sa conso est très modérée et les coûts d’entretiens seront bcp plus faibles. Pour la fiabilité je dirais que c'est pareil, les moteur diesel ne sont plus comme avant et demande bcp d'entretient au fur et a mesure des kilomètres. Au bout de 8 ans ta voiture aura perdu toute sa valeur, donc essence ou diesel c'est pareil. Tu la garderais 2 ans je te dirais direct la diesel car les moteurs essences sont très difficile à vendre.
  2. stefaudi
    L’écran doit être plus grand et les touches autour de la molette doivent être grises.
  3. stefaudi
    L’été dernier au compteur j’étais a 170km/h, ils m'ont contrôlé au laser (megane d'intervention) à 162km/h et j'ai été retenu à 153 km/h
  4. stefaudi
    Ah c'est pas possible ça gregs. Sur le pv tu as la vitesse contrôle (incluant la marge de ton compteur) et la vitesse retenue (marge du radar)
  5. stefaudi
    J'ai remarqué également cette différence. Après Audi ou pas Audi, les marques de compteurs ou de modules sont identiques pour toutes les constructeurs.
  6. stefaudi
    La différence est du à l'incertitude de nos compteurs. Ton coyote indique la vitesse réelle, ce que l'on appelle souvent vitesse chrono. Elle correspond à peu près à la vitesse d'un contrôle radar. Par exemple sur l'autoroute ou c'est limité à 130km/h, tu cales ta vitesse compteur à 170km/h, ton coyote t'indiquera je pense dans les 162 km/h Si à ce moment la tu as un contrôle de police, ta vitesse lue par le radar sera de 160/162 km/h "chrono" auquel tu enlèveras leur incertitude qui est de l'ordre de 7 km/h.
  7. stefaudi
    Oui c'est vraie de mon coté aussi, quand je prend des routes très secondaire , ça tape un peu. Dans ces conditions le châssis normal absorberait plus je pense, mais le reste du temps la voiture serait une vraie moule
  8. stefaudi
    Sur l'option châssis sline il y des barres anti roulis différentes en plus des ressorts
  9. stefaudi
    Alors légère présentation avant de délivrer mon avis. C'est une A3 tdi 150 cv 3 portes avec les jantes 18 pouces et le châssis sport. Je trouve la voiture équilibrée dans l'ensemble, elle est polyvalente entre confort et sport. Ce n'est pas du tout une voiture de sport car il y a tout de même des mouvements de caisse et châssis n'est pas très vif, elle est très sous vireuse. Si j'avais à reprendre une A3, je piocherais directement dans l'option châssis Sline.
  10. stefaudi
    La différence de look avec et sans le pack M c'est juste impressionnant . Sur la A3 il n'y a pas autant de différence.
  11. stefaudi

    RS3 8V

    stefaudi a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Les phares de la RS3 sont different ou c'est un effet d'optique ?
  12. stefaudi
    Elle a le pack M oui
  13. stefaudi
    C'est une histoire de gout je pense. Perso je dirait la sportback si tu utilises les places arrières car dans la 3 portes il faut être un contorsioniste lol Sinon coté look ça serait la 3 portes sans se poser la question 1 seconde :-)
  14. stefaudi
    Je suis du même avis, la qualité est vraiment super et les fixations n’abîment pas du tout les plastiques.
  15. stefaudi
    Personnellement je la trouve un peu chère par rapport a son année. Elle est un peu moins chère que ce que l'on peut trouver en CC, mais plus chère que celles des annoncent de particulier à particuliers.
  16. stefaudi
    ET oui comme le précise bien "steph power" les 3 constructeurs se suivent dans l'aspiration. Audi renouvelle ou plutôt change légèrement les optiques sur toute la gamme, la A3 va y passer. Le petit bémol à mon gout, c'est que leur légère modification risquent de changer quand même pas mal le look avant en particulier avec les nouvelles led (feux de jour). Par exemple le restylage de la A6 bien que sobre change pas mal la partie avant particulièrement quand les led sont éclairés.
  17. stefaudi
    Elle est annoncée pour fin 2015, après ça débordera peut être début 2016 je ne sais pas. `Pour moi elle sera au salon de Paris.
  18. stefaudi
    Très belle config en tout cas. C'est dommage pour la A1.
  19. stefaudi
    Je pense qu'ils n'ont rien changé et que ct possible d'en proposer depuis fin 2012, mais il n'en existait pas. Les premiers modèle sont arrivés sur la berline si je ne me trompe pas.
  20. stefaudi
    C'est possible oui, j'avais constaté ça sur la série 8P, en 2008 lors du restylage l'équipement avait très légèrement augmenté. Je pense que d'ici quelques mois nous devrions avoir plus d'info.
  21. stefaudi

    RS3 8V

    stefaudi a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Pour la cote ça joue énormément oui.
  22. stefaudi

    RS3 8V

    stefaudi a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Tu as raison oui et j'espère que ça sera le cas. La je pense qu'ils sont aussi un peu talonnés par BMW et la série 1 qui va avoir un jolie restylage en fin d'année également.
  23. stefaudi
    Il n'y à pas des critères particuliers avec le malus pour les véhicules achetés à l’étranger ? Pour la TVA il y a des critères, peut être que pour le malus il y en a aussi.
  24. stefaudi

    RS3 8V

    stefaudi a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    J’espère oui qu tu as raison en tout cas. J'ai juste vue que les journalistes parlaient du restylage de la A3 en fin 2015, avec un article détaillant les modifications. J'ai trouvé également sur la toile, l'annonce de sortie d'une nouvelle A3 pour 2018. Voici le lien pour le restylage. http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/audi/restylage_audi_a3 Mon CC ma également confirmé le restylage.
  25. stefaudi
    Très jolie. Effectivement à Nice les lieux sont très inintéressants pour les photos.
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