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stefaudi

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Tout ce qui a été posté par stefaudi

  1. Oui et fais nous un retour de tes avis :-) Le compte tour de la 308 est totalement déroutant, il faut vraiment aimer.
  2. Bien que peugeot ait fait de grosse évolution sur la 308, tu te rendras compte en essayant les deux, qu'il y a un gouffre entre la 308, la golf, la série et l'audi. La différence de prix aussi est énorme.
  3. Oui en terme de puissance , mais après il faut voir si le reste est en accord. La golf GTD ou GTI ceux ne sont pas des voitures de sport. Si tu commence à les astiquer sur des petites routes, tu seras vite dépassé par l’autobloquant électronique et surtout le freinage. J'ai été au bout des freins sur la megane 3 RS cup lol.
  4. En fait je ne parlais pas au niveau puissance, mais surtout au niveau châssis, tenue de route et freinage.
  5. La 308 a une forme sympa, par contre l’intérieur il faut vraiment aimer lol Il ne faut pas oublier que c'est une fausse GT, c'est juste une finition, elle n'a rien de sportif.
  6. Elle a été restylé l'an passé . La megane 4 est attendu en 2016 je crois
  7. Le meilleur des différentiel est monté sur la megane 3 RS cup. Celui des Focus RS et RCZR sont en dessous et le train avant n'arrive pas bien à passer la puissance. Mais ils sont bcp plus performant que celui des golf GTI
  8. EN fait le train avant arrive à passer la puissance aux roues sans pertes d'adhérence jusqu'a un certain nombres de chevaux.. Au de la de ça il faut un différentiel très performant. SI ton moteur développe plus de 250cv il faut soit passer en 4X4 soit en propulsion.
  9. C'est peut être alors une meilleure réactivité de la pédale. Sur la dernière magane rs, j'avais une bien meilleure différence dans les modes de conduite.
  10. Effectivement avec du 6000°k tu risques de trop tirer sur du bleu.
  11. La prochaine sera une traction ? Comme Mercedes pour la classe A. Par contre j'ai eu la change de rouler avec une carrera S et je n'ai pas eu cette impression de légèreté de l'avant.
  12. Pour vraiment en tirer l'avantage d'une propulsion, il faut qu'elle soit puissante. Par contre j'ai roulé avec deux Mercedes ( pas personnelle) une classe C et une classe clk en finition confort, sur l'autoroute j'ai eu l'impression de conduire un serpent à grande vitesse (180). J'avais l'impression que le train avant flottait.
  13. Démonter le parechoc comme sur les clio lol. En fait je pensais que ct possible de le faire par l’arrière du phare. Tu nous montreras la différence de couleur. Sur les dernières Mercedes j'ai l'impression que c'est plus bleu.
  14. Tu veux dire que le mode efficiency ne tient pas compte de la reprog ? Tu retournes à 150cv en efficiency ?
  15. J'ai pas bien compris . TU as commande des lampes xénon sans avoir remonté et regardé le culot ?
  16. Une propulsion c'est quand même bien différent à conduire. Si j'avais a choisir un modèle ça serait vraiment avec un châssis sport afin d’éviter d'avoir une voiture qui flotte de l'avant .
  17. Effectivement la série1 en finition Msport est très jolie et elle affirme fièrement sa ligne sportive. L’équipement de série est tout simplement top. J'avais regardé déjà et avec cette finition, tu n'as rien à rajouter en option. Il faut te décider vite car si c'est comme d'habitude, cette forme va durer maximun 2 ans. Et tu vendra mieux ton A3 avant qu'elle restyle.
  18. Bon déjà je pense que tu as bien un an avec la forme actuelle :-)
  19. Je l'ai sur la mienne, ambition luxe manuelle tdi 150. Ca ne change pas grand chose voire meme rien, juste un peu la dureté de la direction. Cet équipement est utile si tu as un gros moteur essence avec la boite auto et les suspensions piloté.
  20. Tu vas la recevoir quand ta belle ? Ils annoncent le restylage pour fin 2015, donc on devrait voir apparaitre les modèles début 2016.
  21. C'etait les jantes en 18 pouces disponible en accessoire. Je ne sais plus pas contre si elles sont tj dispo.
  22. La RS3 a les optiques de toutes les A3 en led. Elle aura les nouvelles optiques lors du restylage.
  23. Elle est sympa cette vidéo. Le bruit est pas mal, mais pas non plus superbe. J'ai hâte de voir le test S3 vs RS3 et je ne suis pas certain d'une grosse différence.
  24. Avec la tdi 150, je suis entre 750kms et 850kms. cas exceptionnel si je fais que de l'autoroute, je suis plus dans les 600 kms.
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