jdr

Malheureusement ma femme a invite des amis pour un bbq a la maison! Donc je ne serais pas des votres, sauf si vous etes encore la dans l'apres midi, auquel cas je passerai faire un saut!

promis je vais essayer dans la semaine. et ton pot, tu as eu le temps de le mettre en place?

au réveil 2

je ferai d'autres photos au soleil. ce sera plus sympa et puis l'iphone n'est pas le meilleur appareil :rolleyes: Par contre j'arrive pas à envoyer d'autres photos :blink:

De jour au réveil de la bête, avec encore la rosée dessus!

j'ai bien dit: c'est le top ! :bigthumbup: Le seul souci, c'est que c'est super fragile!!! :furious: et ça c'est pas top, vu le prix. Faut pas que le mécano fasse taper la jante sur le disque en changeant les pneus :colere:

Exactement pour le 4x4! Mon tracteur de tous les jours. Par contre, voici une photo de mon capot carbone vinyle et des LED en mode DRL. Promis je ferais des photos de jours :( capot carbone (vinyle, malheureusement pas un vrai en carbone!!!) trop cher !!! :blink:

Perso je pense que les freins céramiques c'est certes le top si tu fais du circuit comme un porc et que tu fais flamber les disques régulièrement. Mais par contre, c'est tellement fragile, que je ne suis pas certain que 99% de ceux qui les ont en profitent vraiment. Pourquoi je dis ça, car les disques "normaux" sont déjà largement suffisant pour une utilisation même poussée sur route. Autant sur mon ancienne M3 E46 les freins étaient pourris, autant sur mon RS4, je trouve que franchement c'est nickel comme ça! Même en envoyant sur une route de montagne, ça freine fort et longtemps. Donc à moins d'être un peu toy boy et de vouloir que ce qu'il y a de mieux (ce que je suis un peu je l'avoue), je conseille les freins standard. :bigthumbup:

Dis moi Ptisik, tu bosses dans l'impression numérique? car pour connaitre le Di-noc...?! J'ai fait mon capot comme ça (mais Hexis = grosse daube) et le rendu est sympa, mais pas la tenue dans le temps! donc je vais le refaire en 3M... :bigthumbup: J'ai déjà fait mon capot de Kuga comme ça et le toit. l'effet est sympa.

Hello du 83! Malheureusement pas present le 12 mars, sinon je vous aurais bien accompagné dans les adrets! A la prochaine...

Il n'existe pzs des led pour Drl avec resistance integree?

et pour les ampoules des DRL tu as trouvé ça où et c'est quelle référence?

Salut Ptisik, félicitations pour ta caisse, elle est presque aussi belle que la mienne! :rolleyes: je déconne, la mienne est identique, si ce n'est que je n'ai pas le volant en alcantara, mais en cuir avec le méplat façon alu en plastok! par contre, j'ai le toit solaire. Sinon pour le reste, c'est identique. Alors quel est le résultat pour tes pots? je suis curieux d'avoir ton ressenti. Tu as changé les veilleuses, tu as bien fait, il faut que je le fasse également. Pour le DRL tu as fait comment? @+

Bonjour tout le monde, bon voici enfin mon compte rendu de la RS4 en gommards été, bien usés, avec des trak à l'avant uniquement: si ça monte beaucoup, on oublie!!! je suis monté à Isola ce week-end, route complètement ennéigée sur les derniers kilomètes, obligation de mettre les chaînes. Ce que je fis. 9a marche bien, les trak sont super facile à mettre,parfait! par contre, pour accéder au logement au j'étais, il y a une grande descente enneigée sur laquelle les bul ne passent qu'une fois de temps en temps. pour descendre, ok, mais pour repartir hier soir: impossible!!! les roues arrières patinent à fond et du coup l'avant ne motrice pas suffisamment. je pense que si mes pneus arrières avaient été neufs, ça aurait pu passer, mais après 3 tentatives, j'ai été obligé de me faire tracter. je ne vous raconte pas l'énervement. du coup, comme je dois remonter à la fin de la semaine, je vais aller chausser ma belle de 4 pneus neige, comme ça le problème sera réglé! au moins j'aurais tenté! bon avec 4 trak c'est sûr ça passe, mais comme il faut que je change mes pneus car bientôt au témoin, autant prendre des pneus neige, ça servira jusqu'à mars/avril et l'année prochaine. bien à vous.

Magnifique, y a pas à dire!