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CRISTOBAL

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Tout ce qui a été posté par CRISTOBAL

  1. ca y est plaquette changee et sans probleme il fallait juste avoir les bonnes :bigsmile: pour info il y a deux modeles l'un est monté avec un gros ressort sur l etrier l autre le miens en l occurence se fixe avec une griffe sur le piston cote interieur tandis que cote exterieur la plaquette se fixe a l aide d une petite vis et d un espece d autocollant( a l efficacite douteuse a mon avis) ce dernier model de plaquette est facilement identifiable puisqu il y a un trou dans la pointe de celle ci voila :coucou:
  2. CRISTOBAL

    [D3]achat retro

    ebay :coucou:
  3. 5w40 aussi merci pour ces reponses :coucou: une 5w 50 type mobil1 peut aller aussi
  4. tu peut meme le faire avant il faut juste demonter les trois caches plastique sur le devant du moteur
  5. oui toutes les A8 ont 8 plaquettes à l avant (sauf les S8 phase2 je crois)
  6. non non ca se change tout les dix ans un truc comme ca je te donnerais la ref si tu veux mais ja ai été un peu con de prendre ca chez audi "-roro la durite alors q une classique s adapterait aussi bien
  7. ben je vais verifier ca et je vous tiendrais au jus mes disques font bien 314 je me suis deja fait avoir en les commandant sur oscaro alors je me renseigne avant :bigthumbup:
  8. salut c est la durite de recyclage des vapeur d huile en l occurence celle quie se trouve sur la face avant sous le ccahe central en plastique et qui relie les deux couvre culasse elle se cuite avec l age et part en miette pour ta vidange c est tres facile il n y a pas de piege :bigsmile:
  9. :bien: merci de ta reponse rapide je pense que ca va m aider
  10. SALUT A TOUS j ai un petit probleme il faut que je change mes plaquettes avant et je ne trouve pas les bonnes sur oscaro et autre il y a plusieurs model different j ai un doute sur les cotes elle ont un trou en bas pour inserer un vis de fixation sur l etrier et des clip de piston ce n est donc pas le model avec montage a ressort sur le dessus si quelqun avait l etka ou un truc dans le genre ca m aiderais bien etrier luca et N° DE CG (D.2.1) WAU000ABD562 (E) WAUZZZ4DZVN010763 MERCI D AVANCE :coucou:
  11. MERCI :coucou:
  12. Alors des niouses,?
  13. salut aà tous et joyeux noel dans la serie petit bricolage j ai fait ma vidange aujourdhui et bonne suprise en achetant le filtre a huile chez audi st quentin en yvelines le prix n est pas deconant pour une fois 14 € et en plus ily a 4 joints avec celuis dela vidange du boitier de filtre, du corp du filtre, de l'axe du filtre et du carter moteur pour info hors promo c est le meme prix sur oscaro en plus je n ai eu aucun soucis(c est rare quand on bricole en general) malgre que je n ai pas de fosse et que ma voiture soit en chassis sport :bigsmile: bon par contre la durit de reniflar a 36 roros que j ai egalement pris c est un peu chero quand meme :furious: par contre je voudrais bien savoir ci c est exactement 7,5L d huile car elle est tellement propre que je ne voit ps le niveau sur la jauge et je crois que cest a chaud non?
  14. bon courrage a toi :coucou:
  15. salut pas trop le temps de m occuper de ca en ce moment mais je vous tiendrais au jus :coucou:
  16. CRISTOBAL

    topic des photos insolites

    un monde de ouf j vous dit!!! mention speciale pour le cochon special crise :bigsmile: MDR Si quelqun sait ou on peut acheter ca je suis preneur
  17. j en pleur encore :blink: sauvez willy :P sauf pour les radars hein! ;)
  18. surtout pas de karcher malheureux tu va la flinguer noumalement un petit coup d eponge et je jet gentilment ca suffit certaint preconise un brossage et recommande le lavage au rouleau moi j ai eu une megane cab et j alternaie ca c est toujours bien passer comme ca il y a un site qui s appel le comptoir du cabriolet qui est pas mal pour info :coucou:
  19. :bigsmile:
  20. pour l instant je ne l ai pas encore repare mais j ai trouver un specialiste qui fait plutot du poids lourd d'habitude qui va me demonter le compresseur et ne me changer que le joint torique de la sortie (arbre) du compresseur pour trouver la fuite j ai juste chercher la trace fluo verte du traceur
  21. bon courrage si ce sont les plaquettes arriere fait gaffe il faut une pince speciale pour repouseer le piston cest galere ( il y a un post la dessus quelque part)
  22. ou lala il etait temps que je m incruste sur ce topic moi!!! :malades: tdi non mais non la! d 'abord (bon je vais pas etre objectif la) le mazout c est :vomi: meme si ca a fait des progres et tout ce je sais une S8 c est quand memeplus classe plus exclusif V10 Oblige quand a ceux (jamais content :bigsmile: ) qui trouvent que ca ne chante pas assez un petit echappement inox devrait arranger les choses y ka demander à Baguera sur son A6 4.2 et vu les differences de cotes il doit meme se payer tout seul :bigthumbup: je ne vous parle meme pas de la gueulle tout le monde est d accord je pense :icon28:
  23. pour le traceur il faut aller chez un pro evite les centre auto il ne veule pas s embeter avec ca moi j ai eu un probleme de fuite ila a fallut trois soit disant proet trois recherge avec traceur pour trouver la fuite c etat le comresseur et je l ai trouver tout seul en demontant le certer inferieur (personne n avis songer a le faire!!!) l evaporauer c est hyper rare et il faut tomber le tableau de bord ou debourser 1000€ avance pas a pas sans te precipiter il fait pas encore chaud chaud :bigsmile:
  24. plaquette ca me le fait un peu aussi qand il fait un temps humide ou que je viens de laver la voiture
  25. w12 pour l exclusivite du model, quitte a ce faire plaisir :bigthumbup:
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