RIRI83

ça c'est la question à 100.000 frs !!! :bigthumbup: on suppute .... mais personne n'a la réponse à ce jour !! :P ++

Lut le face lift porte très peu sur la carrosserie , par contre les modifications internes sont importantes , pour mémoire la liste des améliorations avaient été postées en avril 2008 dans ce post : ;) (injection direct +20cv , boite PDK,baisse de la consommation,baisse taux co2 à 240 grs,PCM3 etc etc) http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=68018 Ce qui est nouveau ce jour c'est la publication des tarifs ,en hausse d'environ 2500€ par rapport à la phase1 sur une carrera C2 et C2S ++ :coucou: ................... ..................

@TONI76 mail adressé via le serveur AP ;) ++ :coucou:

Retourne au CP avec un APN et fais des photos !!!!!!! :malelovies: elle ne semble pas à la vente sur le locator , CP Clermont-Ferrand ? ++ :coucou:

Salut RS678 :coucou: Non il ya un message d'erreur comme si sa boite MP était "verrouillée" ??? :blink: Les erreurs suivantes ont été trouvées Ce message ne peut être envoyé car le messager personnel du destinataire est désactivé ou le groupe du membre n'autorise pas l'utilisation du messager. Ce message personnel n'a pas été envoyé ++

@TONI76 J'ai un MP à te passer , mais apparemment ç'est impossible ??? :blink: comment fait-on ?? ++ :coucou:

:malelovies: ...superbe la pub !!! .... :bien: et en plus ça marche .....ç'est comme ça que l'on a été conditionné !!! :bigthumbup: ++ :coucou:

lut :coucou: Porsche "Pour une troisième année consécutive, Porsche dépasse les marques concurrentes et obtient une note globale moyenne de 87 PP100. Derrière elle, on retrouve les marques Infiniti (qui occupait le 9e rang en 2007), Lexus, Mercedes-Benz et Toyota, respectivement. C'est la marque Audi qui connaît la plus forte progression au classement, passant du 26e rang en 2007 au 10e en 2008. «La marque Porsche continue de s'améliorer et elle réussit à accroître le pointage qui la sépare de la marque qui figure en deuxième place, cet écart se chiffrant à 11 PP100 en 2008, comparativement à 3 PP100 en 2007», a mentionné M. Sargent." lien de l'article complet : http://monvolant.cyberpresse.ca/200806/05/...progression.php ++ :)

t'es pas remonté assez loin popoff !!! ;) la première porsche de RS678 !!!! :bigthumbup: ++ :coucou:

re :coucou: des adresses : liens directs sur les locators porsche: france http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/fr/clients...C841&sflg_= allemagne http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/clients...AB02&sflg_= italie http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/it/clients...92C4&sflg_= stuttgart auto , reputé serieux sur le forum porsche , actuellement il a 51 ex de 996/3.4 à la vente http://www.stuttgartautomobile.fr/offres-a...er+la+recherche virage (bonne reputation) http://www.virages-automobiles.com/accueil.htm motor legend (annonces) http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/porsche,911-996/ @suivre :P

lut excellente initiative TONI76 !! :bien: En complement des infos incontestables et incontestées du docteur es Porsche RS678 :jap: :bigsmile: Je te donne en vrac quelques reflexions qui me viennent : concernant le porsche approved , pour l'obtenir en CP tu vas devoir taper dans des modèles d'après 1999 et d'un budget plus près des 40/50 m€ Pour avoir suivis des débats à propos de l'étanchéité moteur , il est certain de mauvaises utilisations et mauvais entretiens, avec notamment des montées en regime à froid ,sont responsables (en partie) de ces problèmes (le cas existe aussi sur des 997) il faut donc privilégier des modèles à l'historique limpide et à l'entretien traçable à l'aide de factures et de carnet d'entretien c'est le critère n°1 La 996 premier moteur à eau mais aussi production de masse , donc choix très vaste en occasion , et par là même une baisse régulière et continue de la cote (à se souvenir pour la revente) pour le même prix tu peux aussi acquerir une belle 993 C2 à air , qui au pire devrait conserver sa cote (voir augmenter) sur les modèles avant 2000 , chercher modèles avec l'option ABD/ASR (anti patinage) après 2000 chercher modèle avec .l'option PSM (en serie sur la 997) tiens nous au courant de tes recherches ;) ++ :coucou:

là ça compte pas.... :P !!faudrait pouvoir regarder sous la jupe de la mamie pour comprendre !! :bigthumbup: ++ :coucou:

çela peut être une carrera 3.0 ou une SC + aileron turbo 930 le PC AR à été modifié dans les deux cas !! RS678 Help !!! :bigsmile: ++ :coucou:

Donc une 996 3.4 (attention au joint spi) ou un boxster986 ????? :eldiablo: ++ :coucou:

Salut :coucou: salut à tous les passionnés qui continuent à y croire contre vents et marées , et font vivre leurs rêves.......pour les quelques années qui nous restent encore !! :jap: Arrivée dans la famille d'une nouvelle petite rainette CARRERA 3.2 rouge !!!!!!! Achat familial à deux avec mon gendre , d'une voiture plaisir , un besoin de retour à la source. :malelovies: La tite mamie a 140.000 kms , née en 1986 ,donc boîte 915 (mais très vite en main) , La carrosserie est saine ,pas de rouille , pas de fuite d'huile (étanchéité refaite), disques neufs,embrayage neuf . le moteur tourne comme une horloge avec sa belle sonorité caractéristique !! :hot: elle est full stock dans son jus originel , les jantes téléphone étant de série (mais on va sans doute monter des fuchs ?) (il existe juste un doute sur le modèle d'aileron ...en cours d'éclaircissement) Evidement quelques détails à revoir , le plaisir de retrouver le chemin de la boîte à outils !! :) 1. sans doute un réglage sur l'allumage , il me semble qu'à partir du passage de vitesse 3 à 4 ont sent une légère retenue dans les tours (mais stef ,mon gendre ne l'avait pas ressentie) à voir ? 2. clim à recharger , une sonde de mano huile à changer (on a la pièce,mais il faut fabriquer un outil pour le changer sans déposer la clim ) une vitre électrique passager à revoir(réglé ce jour ,un contact électrique débranché dans la porte) un réglage dossier électrique à revoir,réglé ce jour (panne classique : le bouton 4 positions à démonter et passer au WD40) La 3.2 n'a pas à rougir face à la dernière 997S ,la stabilité de la caisse et du châssis est bien là , le confort aussi , la sonorité du moteur est plus présente dans l'habitacle ...mais ça c'est un plus !!! :bien: Je ne trouve pas l'action à exercer sur la pédale de frein et d'embrayage beaucoup plus éprouvante. Par contre là où la différence est énorme c'est la direction qui requiert 2 mains et 2 bras assez musclés !!! :bigsmile: quand à la ligne ...elle n'a pas pris une ride !! :malelovies: ++ :coucou:

lut je veux bien la même full "carbonisée" :bigsmile: ....mais en coupé !!! ....:malelovies: ++ :coucou:

salut :coucou: bienvenue au club benichours :eldiablo: elle me semble très belle et très bien entretenue cette targa :bien: pour les jantes .....c'est clair que c'est le détail qui tue, un peu comme le slip kangourou à popeye !! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: mais c'est rien un jeu de fuchs à 800€ en copie , ou 2000€ en originales (à condition de les trouver)....et roule ma poule :bigsmile: :bien: ;) ++ :coucou:

salut les grenouilleux :coucou: @RS678 : la réponse est vouiiiiiii !! :malelovies: je vais faire des tofs en bord de mer cet aprem ...je posterais après ;) ++ grenouille's powaaa :bigsmile:

lut rhaaaaaaaa lovely !!! :malelovies: popoff la dernière photo ça ne le fait pas <_< pourquoi ils ont mis ça dans un camion !!!!???????? :bigsmile: :bigsmile: ++ :coucou:

salut il y en a une à vendre (en gt3 pour pèces détachées) dans mon coin : http://www.leboncoin.fr/vi/16096798.htm?ca=21_s j'ai discuté avec le gars qui la vend , premier virage ....dans le sable sauf qu'il n'y avait pas de sable !! <_< journée gagnée !! valeur voiture =115 m€ valeur travaux =115m€ <_< ++ :coucou:

quelle misère !!! :( il me semble qu'en plus des arceaux AR de serie ,il avait les arceaux AV, ce qui a un peu protégé l'habitacle . ++ :coucou:

:eldiablo: ++ :coucou:

salut merci à toi de rappeler le lien vers ce site ,véritable bible de la 964 :bien: j'en profite pour compléter avec ce lien ,pour télécharger le catalogue Porsche des pièces détachées 964 ainsi que de leur nomenclature fichier pdf / 7 mo / 567 pages :) https://techinfo.porsche.com/techinfo/pdf/e...964_KATALOG.pdf ++ :coucou:

il faut reconnaitre qu'elles ont de bien belles fesses !!!!!!!! :malelovies: :bigthumbup: ++ :coucou:

salut popoff :coucou: la gt2 rouge c'est pour chauffer RS678 !!! :eldiablo: c'est comme pour les taureaux ........faut agiter un truc rouge !!! :bigsmile: :bigsmile: ++