shacard87

Et bonne nouvelle suite à ce remplacement de filtre : en mode manuel, les changements de rapports sont très très nettement plus rapide. Ca n'est pas encore de l'instantané comme sur mon ex 330d F31 et sa ZF8 à convertisseur, mais ca s'en rapproche beaucoup.

C'est clairement impossible d'appliquer un couple précis vu qu'aucune cle dynamometrique ne peut passer. (j'en possede 2 de longueur et valeur de couple différentes) Je me suis basé sur cette vidéo (6'47") :

Le WE dernier j'ai fait la vidange de la DQ500. Il faut bien reconnaitre que l'accès au filtre de la boite est le point qui prend le plus de temps dans le processus tellement il a été bien caché et une fois accessible (boite à air retirée) il se retrouve sans espace autour de lui. (Oubliez la clé à douille trop longue et trop haute. Oubliez la clé à cliquet de 24mm et ses 30cm de long pour desserrer la cloche, elle ne loge pas en longueur. Du coup, raccourcissement de la clé à 20cm !) Comme prévu, c'est un filtre couleur grise très sombre qui est extrait. Aucune date n'imprimée permettant de dire s'il est d'origine ou pas. Ce qui est sur, c'est que huile neuve et filtre neuf donne comme résultat une boite encore plus douce.

"Petit" deterrage... Vues les temperatures élévées en ce moment, je me suis penché sur la recherche d'un bidon de liquide de refroidissement pour mon RS Q3. (sa doc indique norme TL 774 G pour le G12++ et TL 774 J pour le G13.) Voici la fiche sécurité du Protective 50 de Valéo annoncé en pret à l'emploi G12, G12++ et G13 : Sur le site Oscaro, il est bien annoncé compatible avec mon Q3 Idem avec la version rose que j'ai commandée sur la boutique Valéo d'Amazon, bien annoncée compatible avec la voiture. Serge.

Bonjour, Il a failli être bleu ascari mais cet exemplaire avait une fin d'historique sur 2 ans totalement vide alors qu'il avait fait plus de 40000km ! C'est donc un exemplaire noir qui a finalement rejoint notre garage. Un exemplaire francais de decembre 2016. Juste en dessous des 100000km lorsque nous avons pris la route pour le trajet retour. Je l'ai passé à ma petite valise de diagnostique pour valider le kilomètrage. Pas d'incohérence visible. Entretien toujours fait chez Audi. La derniere vidange de l'Haldex remonte à octobre 2023 à 93000km Celle de la boite à mi-2019 à 53000km. Les bougies ont été changées la dernière fois à 88000km. L'intérieur est vraiment dans un très bel état. L'extérieur à 3 petits défauts cosmétiques mais rien de méchant. Une jante avec un trace de frottement mais il faut la chercher. Une rayure sur le bas du pare-choc avant. Et un 'poc' sur l'entourage gris de la grille centrale avant. Les orages du trajet retour ont réussi à me faire un impact à l'avant du capot, surement un des nombreux grélons généreusement lachés par un des ces orages... Ca aurait pu être pire la méteo dantesque ce jour là. Serge.

Je te remcercie pour cette précision.

Je te remercie infiniment les 130cm, c'est l'espace séparant les 2 points de levage ? Pas la distance entre les centres des points de levage ?

Je vais me promener avec un metre sur le parking d'un centre commercial. Je vais bien trouver un Q3

En cric et chandelles, j'ai ce qu'il faut. La, je voudrais un petit pont de levage style QuickJack : https://trm-shop.fr/3987-large_default/quickjack-5000-tl-220v.jpg

Bonjour, Si j'ai reussi à mettre la main sur un graphique donnant toutes les dimensions d'un Q3, je n'ai en revanche pas trouvé la distance séparant les points de levage sur les cotés. Je voudrais investir dans une solution de levage et il me manque cette info. Si l'un de vous passe à coté de son Q3 avec un métre, merci d'avance. Serge. PS : et la hauteur par rapport au sol de ces points de levage si ce n'est pas trop demander.

Toute la question est de savoir si ce qui 'devrait' être ainsi l'est réellement

Bonjour, Je m'interresse au RS Q3, premiére génération. J'ai fait quelques recherches sur le forum et via google sans parvenir à une conclusion définitive. La suspension peut-elle être plus souple avec l'amortissement piloté que sans ? Ou bien le mode Confort de la suspension pilotée est-il équivalent au confort de la version non pilotée ? Si l'un de vous a eu la chance de tester les 2, je suis curieux de son retour. Serge.

Merci Franck.

Pseudo : shacard87 Prénom : Serge Age : 58 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 87 Métier/Etudes : Informaticien Vos voitures actuelles : BMW 118i F40 Vos anciennes autos : 330d, TT, S1... Des passions : cinema Comment avez vous connu ce forum ? google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Achat potentiel d'un Q3 Votre première impression ? un beau forum