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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. les volants alcantara sont faits pour rouler avec des gants de conduite, c'est pas une question de qualité, car l'alcantara est un produit de synthese, au cahier des charges identique si c'est de l'alcantara véritable Ne roule pas avec juste les mains, la transpiration rends l'alcantara lisse....pas tres hygiénique, ni beau... pour le volant méplat, tu en trouves sur ebay.de... pour l'alu du volant (qui est du vulgaire abs), question de sécurité, tu ne trouveras rien d'autres....ça existe pour r8 en carbone veritable , mais chez un tuner, donc rien d'origine ! sinon recouvre avec du 3M Di Noc carbone, tu le vernis et franchement le resultat est bluffant !!!! tu auras l'impression de profondeur des fibres, c'est ttres joli !
  2. :bigthumbup: ça demande beaucoup de temps ...j'ai du passer au moins 10 heures dessus !!!!
  3. beaucoup de ponçage et de vernis pour en arriver là, mais le resultat est pas mal, il faut l'avouer !!!
  4. photo de mon cache embrayage polyester sans gel coat, uniquement verni Uploaded with ImageShack.us
  5. le polyester est effectivement sensible à la chaleur, et se deforme legerement
  6. normal, les disques s'usent pas...sont pas fous chez audi, deja qu'ils changent pas ou avec du mal les pieces cassées sous garantie, vont pas te changer des trucs qui fonctionnent !!! La SAV chez Audi est vraiment :hot:
  7. essaies avec de la resine polyester de qualité (pas castoche ou autres) , tu n'aura pas besoin de gel coat dans ce cas.. les pieces ressortent bien mieux du moule.. la resistance n'est pas notre objectif premier, l'epoxy ne se justifie donc pas (prix surtout), en plus tres liquide, pas top pour travailler !!!
  8. moi aussi je bricole le carbone depuis longtemps, mon seul souci sont les angles vifs, il faut toujours que je charge beaucoup par derrière, et le résultat n'est pas toujours optimal ...toujours des bulles, que je rattropes mais j'aimerai un jour avoir la bonne technique (pompe à vide ?) quel type de resine utilise tu ? j'oubliais...super boulot !!! Feloches !
  9. on va essayer de faire comme d'habitude, sportif sans faire kéké...bas, large, du beau tout simplement à mon goût !! Je précise que ce ne seront pas ces jantes mais des ac schnitzer 19 traitées en epoxy noir brillant ou satiné, je sais pas encore.... Oui j'ai bien les sieges sport (semi cuir)... c'est bête mais ça maintient mieux que le tout cuir.... et le volant M à palettes....mais vu le temps les photos suivront quand il fera un peu moins...mouillé et neigeux !!! en ce qui concerne mon choix, comme je ne trouvais pas de rs4 à mon gout et que, en terme d'impression la rs4 etait vraiment lineaire, meme si ça pousse fort, je pensais que j'allait etre déçu ... J'ai eu la chance d'essayer une 335d reprogrammée, et là .....quel moteur !!!! Whaouh !!!! voilà , ça s'est passé comme ça !!!
  10. ce que ça devrait donner Uploaded with ImageShack.us
  11. c'est sur quattro et apres propulsion , ça fera drôle !
  12. ............euh ............NON !!!! :angry:
  13. eh bien tu vois on a quelque chose en commun, je roule en atmo essence aussi, une twingo bien sale aussi et bosselée en + !!! Bah c'est de bon coeur, on arrete pas de me chambrer aussi avec mon "pov'" mazout.... et puis y a que sur audi passion qu'on rigole, les autres forums sont nazes !!! :bigthumbup:
  14. c'est pas un peu dommage de prendre une rs4 pour ce genre de trajets ? d'autant plus dans la sel et la gadoue ? :bigsmile:
  15. il aime pas le mazout, notre ami alsacien !!! mais il va être content, je roule en twingo essence , en attendant le mazout ! :bigsmile:
  16. je comptais acheter une rs4 b7, mais pas le budget, du moins pas suffisant pour un modele avant recent.... donc faut bien trouver autre chose avec un peu de watts.. :eldiablo:
  17. c'est le fruit de longues méditations nocturnes !!!!
  18. une rs4 est une voiture hors normes, tarif qu'on est pres à payer pour ce genre de vehicule exceptionnel !!! Une m3 est le meme type de vehicule mais chez BMW.. par contre... Une 335i est une auto "normale" à gros moteur..de plus essence et de nos jours, ce n'est pas tres prisé !!!! sauf amateurs... une 335d est plus passe partout, gros moteur plein de couple, economique, facilement vendable car mazout !! mais je te l'accorde, ce ne sont absolument pas des vehicules comparables !!!
  19. c'est une ACS3 , modif 335d moteur et chassis, donc effectivement ce sont des jantes AC Schnitzer originales...valeur 5000 E :blink: ...et que les jantes :(
  20. elle sera sympa quand elle aura ses roues noire satinées...ou titane je sais pas encore ce qui m'a decidé, c'est son prix bien sur et surtout la boite auto et ses palettes, ce que malheureusement la rs4 ne propose pas.... pour le reste des tofs, non pas pour l'instant...mais ça viendra
  21. 650 km pour un plein en utilisation mixte, 900 km sur autoroute
  22. Gedeon90 ça n'a rien à voir niveau budget et conso, c'est une evidence...pour le reste c'est à voir... :bigthumbup: je n'aurais pas du partir en week end ce week end là... au fait, vendue ta rs4 ??? Elle seront traitées epoxy noires ou peut etre gris titane ! j'aime pas le coté poli, ça fait tuning de supermarche du dimanche matin !
  23. photo de la bestiole.... Uploaded with ImageShack.us
  24. c'est une coque etudiée pour... et pour repondre à ptisik, oui pourquoi pas ce kit peut t'initier !
  25. Je travaille souvent avec resine polyester anti UV, quand les pieces ne doivent etre que jolies..+ vernis en bombe ou pistolet, à voir... sinon c'est resine epoxy pour la resistance, mais beaucoup plus difficile à mettre en oeuvre car tres liquide ! Ne te fournis surtout pas chez casto ou autres, les pieces jauniront au bout de 2 mois ... ça vient d'un fournisseur local specialisé qui a du bon matos ! Zundel&Kohler à 68110 Illzach
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