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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. cherches en d'autres, c'est pas ce qui manque... moi j'arrete de me focaliser sur une ou 2, prends celle qui te convient et ne fais pas de concessions !
  2. @jpb17 donc juste demonter le servo moteur en desolodarisant la biellette de la tubulure, nettoyer le servo moteur, voir si il n'y a pas de point dur, et remonter suffirait à regler le souci ?
  3. Salut à tous Je voudrais démonter l enjoliveur de PI et MMI sur mon A6 (plaque grise devant compteur) C'est sale dans les coins, meme au coton tige j'arrive pas Dans le porte instrument derriere la vitre, il y a aussi un peu de poussiere et ça me gene...eh oui !! donc case je semonte ! Quelqu'un pourrait il m'aider avant que je casse les pattes ? Merci
  4. Ged n'a pas l'install d'origine c'est un fil tiré du combiné.. nous avons un autre systeme géré par un calculateur high line, qui gere cet eclairage basse luminosité...qui n'eclaire rien , meme à fond
  5. que veux tu demonter exactement ? Chaque servo moteur gauche et droit fixé (facile d'acces à 1ere vue) sur la tubulure ou l'ensemble ? une question subsidiaire, nous serons tous, un jour ou l'autre confronté au souci... personne n'est epargné que fait audi pour ce souci de voyant ? changer les 2 servo moteur, soit ...mais font ils autre chose ? nettoyer ? que justifie la MO ? car j'ai cru comprendre que le fait de changer uniquement les servo moteur ne fait pas eteindre le voyant definitivement, ça revient d'apres certains
  6. Salut à tous Voici mon projet Sur les roues d'origine, monter des elargisseurs de 10 mm, ça passe largement...ce qui donnerait du 8 x 18 ET 28 depuis que je sais et que j'ai vu chez porsche des elargisseurs en option sur le catalogue cayenne, je me dis que je ne risque rien... Vos avis ? Merci
  7. Car Systeme Eclairage tamisé
  8. le réglage de l'eclairage tamisé est le menu du MMI... en fait je vois pas l'interet...meme à fond, dans la nuit noire de mon garage, ça se voit que legerement
  9. je savais pas que j'avais l'option, j'avais pas remarqué en fait ...je cherchais un truc au sol dans le garage et en levant la tete j'ai vu une luminosité sous la poignée d'ouverture...
  10. Salut à tous j'ai l'option eclairage tamisé sur mon allroad... donc eclairage led sous le tableau de bord au niveau des pieds et sous les sièges arrières, ainsi qu'un eclairage sous les inserts alu dans les portes av et arrieres... voilà l'eclairage est modulable, j'ai tout à fond, mais ça éclaire vraiment peu, à mon gout.... et les votres, aussi faible ?
  11. les leds non, mais les resistances oui ! Les a6 ne sont pas equipés d'origine de leds sur les modeles recents c6 4F ?
  12. ces leds ne tiennent pas dans le temps, ça chauffe tellelement que ça fini par casser ou clignoter..sans compter les erreurs ODB..il faut prendre de l'OEM ou passer son chemin...moi j'ai abandonné ce genre de modifs hasardeuses
  13. la protection juridique, souvent, ne sert pas à grand chose...elle n'a de protection que le nom malheureusement et au téléconseiller fort aimable à l'oreille entrainée pour detecter la moindre objection et ne pas donner suite au dossier concerné !
  14. moi je vais chez un grossiste lambda...les remises sont sympas et tu trouves presque tout
  15. n'empeche c'est osé de passer de 330000 à 80000 km
  16. c'est fou quand meme...y a fraude et c'est un reel parcours du combattant
  17. la protection juridique ne t'aidera pas, le sinistre à eu lieu avant souscription...donc non prise en charge, malheureusement ! verifies aupres de ta banque si tu n'en as pas une ou assureur, souvent elle est souscrite d'office, si tu as une gold ou premier
  18. je vais en prendre un, oui....mais je n'ai pas de PC portable...des que je trouve mon bonheur...on pourra se voir sans soucis
  19. Whaouh !!!! Tes jantes hiver ont t elles un jour vues les routes salées ? impressionnant !! Et je suis d'accord avec toi, les disques des audi, sont souvent rouillés...c'est bizarre ! D'autres autos n'ont pas ce souci...peut etre une qualité de peinture médiocre ? En tout cas, beau resultat...je vais m'attaquer aux miens tout rouillés !!!
  20. tu ne t'etais pas renseigné avant je pense...et si elle avait été entretenue ailleurs que dans le reseau, tu n'aurais malheureuseemnt rien vu... Courage pour la suite
  21. norme 507.00 tout simplement
  22. mettre des rs6...les led allroad ne sont pas compatibles
  23. d 'apres mes recherches c'est de l'ET 35 8x18 donc nouvelles roues et cales de 10mm....j'ai un peu peur des vibrations... Assez etonnant .. des elargisseurs font parti des options porsche pour cayenne, je me dis que c'est etudié pour ! donc pas de risques
  24. les ecrits restent.... le reste justement...pas !!! Passé 40 ans on devient philosophe !!!
  25. sur un cayenne turbo c'est .....normal !
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