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krouny

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Tout ce qui a été posté par krouny

  1. etant passe d'une A4 avant à une serie 3 touring, l'A6 est top, dans tous les domaines, en plus en version allroad...y a pas mieux à mon avis, surtout avec sa suspension pneumatique exceptionnelle !!
  2. oui les peintures à l'eau c'est la cata !
  3. j'ai rien fait, on peut decoller en cassant l'elargisseur, on peut recommander la piece deja peinte, ça vaut dans les 120 euros...
  4. la signaletique de la suspension pneumatique dans le MMI n'est pas tres logique.. tu as 5 carres... lift en dessous de 30kmh 5 carrés blanc + fleche 5 allroad en dessous de 70 ou 80 4 carrés + fleche 4 confort 2 carré + fleche 3 eme carré , garde toujours la position Auto 2 carré + flèche 2 carré descend en dynamique en dessous de 130 kmh stab pendant 30 s (1 carré s'eteint automatiquement et fleche reste en 2) Dynamique 1 carré + fleche 1er carré - reste en cette position en toutes circonstances en clair il n'y a jamais 3 carré allumés et c'est normal, pas logique mais normal moi aussi ça m'a paru bizarre, j'ai fais vérifier par audi, tout est ok En ce qui concerne le confort, c'est royal et en dynamique (la mienne rabaissée au vag com en +) c'est bluffant pour 2 tonnes
  5. Belle auto !!! sympa le teintage intégral sur du gris clair ! effectivement l'intérieur alu brossé serait de rigueur !
  6. non pas trop...
  7. 2,7 ou 3.0 ??
  8. limpide même !!! ça devrait etre top alors ! donc vive les photos !!!
  9. oui je suis bien en allroad c6 comme toi moi j'ai du 8 x 18 ET 38 d'origine et il reste bien 15 mm jusqu'a fleur de l'aile... mais en 8,5 ET 32, je ne saurai dire ....il existe des comparateurs http://www.rimsntires.com/specs.jsp....si tu y comprends quelque chose tu me le dis ! OUI j'attends les photos avec impatience !
  10. je cros que les feux rs6 sont plus simple à brancher...a voir avec dragonben
  11. en fait je me serais rabattu sur les tiennes, bien que des cales de 15mm aurait été nécéssaires... je ne trouve pas ce que je veux en terme de largeur, pour etre à fleur d'aile quand tu aura tes nouvelles , mets des photos !!!!
  12. en parlant de consommation...mon 3.0 tdi est assez stable... compte 650 km pour un plein en ville...800 km pour de la departementale et 1000 sur autoroute...80 litres :mur: Elle est reprogrammée pour une conso moindre...c'est pas mal mais faut pas rever, ça boit quand meme ! deja essayé de faire des stats, mais finalement, si tu veux consommer moins, faut changer d'auto, la bestiole est lourde, y a pas de miracle... parfois je roule avec la 107 diesel à ma mère, 1200 km avec 25 litres de gazoil...c'est leger, maniable !! pour de la ville ça suffit plus qu'amplement ! je me tate de plus en plus pour une zoe pour la ville et petits trajets !!!
  13. Les allroads sont chers, et decotent peu si de + ils sont bien optionnés, avec des options recherchées (Avus + sieges sports, intérieur alu, pavillon noir, full cuir nappa, attelage, coffre electrique , TOE, Keyless etc) ...le vendeur ne descendra que très peu !
  14. si jamais tes jantes sont à vendre, contacte moi...ta boite MP est pleine !
  15. mais bien sur !!! :nanana: Toutes les concessions vont t'accueuillir à bras ouverts ! certaines jouent le jeu, moi j'ai été pris en charge à 70%, car kilometrage ok et entretien reseau exclusif !!!
  16. Belle Auto ! Bonne idée de modifier les inserts bois ! L'alu rajeuni l'intérieur ! Super pour la garantie ! Pose la question si les volets de tubulure seront aussi pris en charge ? car bientôt un voyant va s'allumer sur ton tableau de bord
  17. je serais bien tenté, mais il y a des modifs je crois...??
  18. en tout cas , le pommeau est tres beau
  19. moi un bruit plus sympa et "gargouillant" du v6 me suffirait deja, les perfs me suffisent amplement
  20. il ne reprog jamais une auto et ne touchent pas à la gestion, ils font un check pour tout reparametrer par vag com...nuance
  21. falken, mouillé et neige c'est pas leur truc...quattro oblige ! j'ai des hankook v12 pas mal, s'use un peu vite, le reste pas mal
  22. présentation vue sur un autre site...
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