Beberty

L'interface DIETZ 1280 s'ajoute à la 1417. Je viens de brancher la 1417 dans mon A4 avant modèle 2002. Pour pouvoir regarder les DVD en roulant il faut la 1280 qui ne sert qu'à casser la sécurité c'est tout.

Merci yann67 je viens de retrouver effectivement le POST épinglé. Seulement ils se basent par rapport à un NAVI+ hors j'ai un RNS-E. Dans tous les cas je vais revoir tous mes cables, ressouder les deux que j'ai coupé pour rien... et essayer de trouver ce fameux fil bleu clair avec rayure bleu. Je vous tiens au courant de l'avancée des travaux! Merci

Hey, Je suis toujours à la recherche d'un moyen de désactiver le signal GALA. Je pensais l'avoir trouvé, j'ai essayé et ça ne marche pas. Je vais devoir ressouder demain les deux fils que j'ai coupé. Sinon en qualité c'est vraiment top de chez top avec l'interface 1417. Très bon son en plus c'est parfait. Rien à voir avec le module AUX que j'avais installé pour avoir une entrée JACK (le cable qui simule un chargeur CD). Voilà faites moi signe de la combine pour rouler avec l'image s'il vous plait.

Alors ma voiture est une A4 avant modèle 2002. Je viens d'essayer de sectionner le cable du connecteur B (EXT CONTROL Connector) V SIGNAL = speed signal on l'appelle GALA et toujours cette coupure d'écran dès que je démarre. Alors que faire? Achat d'une interface DIETZ 1280 pour résoudre le prob??? A 200€ encore + frais voilà l'affaire! J'aimerai avoir des retours de personnes ayant fait la manip. Bonne soirée

Bonsoir, Je trouve malheureux de ne pas pouvoir afficher de vidéos pendant un trajet. Le RNS-E est bridé pour notre sécurité... donc pas d'image en roulant! Le but de la manoeuvre serait de couper le signal GALA et y mettre un interrupteur pour le réactiver quand on veut. Pour le principe OK c'est compris! Mais svp où trouver le cable GALA? C'est incensé je trouve nulle part la solution. J'avais vu que quelqu'un disait que le fil était blanc avec une rayure bleu mais ce n'est pas ça. Sur quel connecteur ISO derrière le RNS-E je peux trouver ça? Merci de m'indiquer la démarche je suis déboussolé. Bonne soirée

Heu mais tu fais exprès??? :bigthumbup: J'ai l'impression que tu te compliques les choses... <_< Puisque tu viens d'acheter le cable adpatateur ne nous demande pas s'il te faut un adaptateur pour ton adaptateur! :P C'est bon tu as ce qu'il faut t'inquiète. Tu n'as plus qu'à attendre et tester.

Ca va te revenir moins cher de faire le cablage si tu as déjà le chargeur CD dans le coffre que d'acheter un IPOD. <_< De plus il te faut également le cablage pour l'IPOD qui lui coute entre 90€ et 200€ suivant les modèles. Après à toi de voir. A moins que tu n'ai pas de chargeur CD à ce moment tu peux te prendre un IPOD. Mais là aussi suivant les modèles ça coute...par contre en capacité c'est énorme. 80go pour les plus performants ça commence à faire dans la Batmobile ;-)

On fait la mise à jour du RNS-E via le DVD de navigation. Donc pour avoir la dernière MAJ DVD 2006 oblige. Pour moi il n'est pas possible de graver la MAJ sur un DVDR ou CDR. Et pour connaitre ta version du firmware tu devrais trouver ça dans les paramètres du RNS-E.

Tout à fait k-iam je m'en suis rendu compte hier soir. Au début j'avais essayé sans brancher le CAN HIGH et LOW et pas de mode TV/AV dispo. Du coup j'ai tout branché et c'est parti! Je te remercie de ta réponse.

Hey non non ça va arriver. Le vendeur a déjà expédié le dvd 2006! Si vous voulez m'aider j'ai crée deux nouveaux post pour l'interface DIETZ 1417 et pour couper le signal GALA. Je suis perdu je ne sais même pas ce qu'est le CAN-BUS car je dois brancher mon dietz 1417 et il y a 4 fils dont le CAN HIGH et CAN LOW. Le prob c'est que je ne devrais pas avoir de CANBUS sur ma voiture puisque de 2002! Répondez moi dans mes posts please. Sinon j'espère recevoir le dvd navi 2006 demain voire après-demain... Bonne soirée moi je débauche ;-)

Yep re-moi Bon j'ai voulu redémonter tout ça pour vous montrer mais je m'y résigne. Les enfoirés... impossible d'enlever le montage à l'intérieur du boitier sans refaire des soudures et couper des fils. J'étais prêt à jouer le jeu mais vu que c'est neuf je ne vais pas perdre de temps trop de boulot. En fait les connecteurs de sortie RCA (video+audiox2) sont soudés à l'intérieur. Impossible de les dévisser et de les retirer sans couper des fils. A la rigueur j'aurai retiré la colle mais vu qu'il n'y a pas que ça à faire je renonce. Désolé de la fausse joie. Mais il doit y avoir des composants spéciaux également. Après est-ce-que ça justifie un tel prix...???

Oui OK mais mon but n'est pas d'enf aire une doublette ;-) A l'intérieur la plaque en epoxy est collée avec des points de colle. Au prix ou j'ai payé le monstre je ne vais pas le désosser tout de suite. Je ne sais même pas s'il marche tu vois le coup... Je ne suis pas contre. Laisse moi le temps de tout tester et je ferai un retour. Par contre est ce que j'ai le CAN BUS sur ma voiture ou pas??? Je suis coincé avec ça. Si je l'ai alors je dois rabouter tous els fils. Si je n'ai pas j'ai juste le 12v et la masse. Fais moi signe stp. Merci et bon appétit.

Re- Je viens de retrouver un post sur un autre site d'auto et allroadusa du forum y a répondu j'aimerai confirmation. Selon lui, et je lui fait confiance vu qu'il participe pas mal ici aussi on pourrait trouver le fil GALA derrière l'autoradio. Ca serait un FIL BLANC avec une RAYURE BLEUE !!! Voici le lien source : FIL GALA

J'ai reçu aujourd'hui même mon interface DIETZ 1417 mais je souhaite couper également le fil gala. Pouvez vous me dire ou trouver ce fil svp? Quelle est sa couleur? J'ai une A4 break modèle 2002 ça serait vraiment sympa que quelqu'un m'indique ou le trouver. Je n'arrive pas à mettre la main sur un sujet dans le forum! Merci

Bon je vais répondre à mes questions Je pense que je n'ai pas besoin de rabouter les fils BLANC et VERT puisque je ne devrais pas avoir de CAN BUS!!! Donc pas de CAN HIGH et CAN LOW sur mon modèle de voiture puisque de 2002. Je dois juste brancher le + permanent ainsi que la Masse. OK mais le + permanent sur ma notice est identifié sur le PIN 15 FIL ROUGE. Et sur un post que je viens de retrouver sur ce même forum quelqu'un a dit que le + permanent était JAUNE. Alors je dois me fier à quoi? Sinon j'ai bien vu, je n'ai en aucun cas besoin de dénuder quoi que se soit. Les connecteurs rouge vendus sont auto clipsables sur les fils existants. Pouvez vous juste me confirmer que je n'ai pas de CAN BUS sur ma voiture svp. Voilà merci d'avance. Sinon petit coup de gueule contre DIETZ et son prix exorbitant pour ses interfaces. J'ai démonté le 1417 pour voir et franchement ça ne respire pas la grande qualité. Petites soudures, pas beaucoup de composants, connecteurs de mauvaise qualité. J'aurai eu un plan je me le faisais moi même...

Bonjour, Je suis heureux de vous annoncer que je viens de recevoir mon interface DIETZ 1417. Alors j'ai sorti le plan de montage et je m'aperçois qu'il faut que je connecte 4 fils (Blanc, Vert, Rouge, Noir) au RNS-E. Il y a le CAN HIGH en PIN 9, le CAN LOW en PIN 10, la Masse en PIN 12 et le +12v permanent en PIN 15. Pas de problème de compréhension mais quel est le meilleur moyen de joindre chaque fil? J'ai eu de vendu avec des petits plastiques rouge au nombre de 4. Surement pour chaque fil. Comment s'en servir? Est-ce qu'il faut que je remplace les 4 fils existants par ceux de l'interface ou est-ce-qu'il faut que je garde les 4 fils existants et y rabouter les 4 nouveaux? On dirait que si j'utilise bien les 4 plastiques fournis je n'aurai pas besoin de dénuder quoi que se soit! VRAI ou pas? Mais au fait, je n'ai pas de CAN BUS sur mon modèle de voiture si? Alors pourquoi vouloir se mettre sur le CAN HIGH et CAN LOW? Est ce que le schéma des couleurs et fils correspond à mon modèle de voiture? Sinon je branche juste la masse et le 12v permanent non? La notice n'est pas au top, là je suis au boulot donc je me renseigne auprès de vous qui avez déjà du installé ce genre de matos. Parcequ'il faut dire que le RNS-E n'est pas très fourni d'origine niveau multimédia. Même pas de lecteur dvd intégré alors que pour la navigation on utilise un DVD. C'est fou!

Ho alors là si ça passe je suis sidéré! Tu prendrai le mien en garantie aussi?

@ FREEZE Cette version DVD 2006 est très difficile à copier. Certains y arrivent mais le plus souvent le DVD ne passe pas dans le RNS-E. Je pense que ça relève plus de la chance en fonction du matériel utilisé pour la copie et gravure. On croise les doigts pour ton petit coup de bleuf mais je doute qu'AUDI te change ton RNS-E. Dans tous les cas tu peux toujours le laisser dans ta voiture pour le passage en garantie. C'est même mieux tu vas pas te taper tout un redémontage de console. Mais ils connaissent tout l'équipement et options d'une voiture sortie usine pour se remplir leur base de donnée à partir des numéros de série. Quand j'ai été chez AUDI pour récupérer ce satané CODE PIN ils savaient exactement dans quelle voiture était monté le poste AUDI A4 2006. Et je suis certain qu'ils avaient même le numéro de série et plus de ce véhicule. @ LAPIN Je te contacte par MP.

Re- Et bien du nouveau ce soir... quel suspense !!! :) J'ai reçu l'accusé de réception donc mon vendeur a bien reçu mon DVD 2005 en retour. Je viens de contacter mon vendeur à l'instant, il est de bonne foie et m'a déjà réexpédié comme convenu le DVD version 2006. J'attend donc la réception avec impatience...

Hey, Je suis vraiment content que mon feuilleton plaise à autant de monde... ;-) Je n'ai toujours pas eu de nouvelles de mon vendeur. POurtant il devrait avoir reçu mon DVD. Depuis Mercredi dernier ça commence à faire. Je n'ai du coup toujours pas eu l'occasion de tester le GPS avec un autre DVD. @ LAPIN Je suis désolé ça fait deux jours que je ne me suis pas connecté. Ca aurait été avec plaisir d'essayer ta gallette dans mon RNS-E pour être fixé c'est sympas d'y avoir pensé. Sinon t'avais raison car AUDI BAYONNE m'a très très bien accueilli. Je ne manquerai pas de leur faire de la pub pour leur sérieux. Ils ne m'ont pas fait attendre, je suis tombé sur un mécanno passionné. Non vraiment que du bonheur! Certain que j'y retournerai. Dans tous les cas mon post est toujours en tête de gondole. Plein de rebondissements, un bon scenario... la suite au prochain épisode parce que je sens que je ne suis pas au bout de mes peines! V

Salut salut, Effectivement je suis en attente d'une réponse de mon vendeur. J'ai envoyé le DVD Mercredi dernier pour la Lituanie donc je ne devrait pas tarder à avoir des nouvelles. Je suis ça de très près et j'espère aussi que ce n'est pas le RNS-E qui débloque! Mais franchement je penche pour le DVD qui était mort car impossible de le graver. Si j'avais pu le graver et le lire correctement dans mon PC j'aurai pu penser à un problème au niveau du lecteur du RNS-E mais là!!!??? Dans tous les cas pas de pronostics je vous tiens au courant...

Salut, Ca m'interesse aussi... Pour conserver l'image en roulant il nous faut une interface en plus de celle que tu utilises pour faire passer l'image. Là tu as quoi déjà comme interface? Moi je comptais prendre une DIETZ 1417 et pour l'image en roulant on a la DIETZ 1280. Seulement t'as vu le prix de ces interfaces? Les deux cumulés plus de 300,00€. Moi je veux bien mais je ne pense pas garder ma voiture plus d'un an. C'est pour celà que je pense aussi que l'on peut mettre un interrupteur sur le fil GALA j'ai déjà vu des trucs là dessus. Par contre si on utilise le fil GALA il ne faut pas avoir de CAN BUS je crois. Moi ça va ma voiture est de 2002. Mais aussi attention au guidage GPS qui si ça ne capte plus ne pourra pas recalculer la trajectoire. Bon Dimanche

Ben tu me diras FREEZE parceque je ne suis pas convaincu. Malheureusement je crois qu'il n'y a pas de méthode pour graver la version 2006. Ceux sont les echos que j'ai eu maintenant je n'ai pas fait les tests. Sinon question gravure et protections j'adore ça et je m'amuse avec mais on ne fera pas d'incitation. Les DVD de NAVI (toutes versions en dessous de 2006) sont double couches et sont tout de même bien plus simple à graver que les DVD XBOX360 que je fais aussi. Tu as réussi à en faire une image OK, la gravure passera peut-être aussi mais tiens moi au courant si ta galette passe dans ton RNS-E. Maintenant à toi les tests ;-)

Bonsoir, Malheureux que la fonction recherche du forum ne fonctionne pas. Il faudra m'expliquer. Voulu/pas voulu??? J'envisage de rajouter une source externe à mon rns-e. Je sais qu'il me faut une interface DIETZ 1417. Voici un lien DIETZ 1417 très cher d'ailleurs! Maintenant il me faut couper cette protection d'image en roulant. Je n'ai pas de CAN-BUS alors est-ce que je peux bricoler quelque chose? J'ai vu que l'on pouvait mettre un interrupteur sur le GALA? Sinon solution très chère et qui mérite méditation : LE DIETZ 1280 c'est ça? Voici le lien : DIETZ 1280 Vous noterez que dans ce dernier lien on me propose une option. C'est un cable adaptateur RNS-E. Je ne comprend pas là je n'en ai pas besoin si? En fait si je peux m'en sortir qu'avec une interface DIETZ 1417 je vais jouer le jeu. Maintenant si je dois investir dans une autre interface je laisse tomber. Je ne sais pas combien de temps je vais garder cette voiture alors je vais arrêter les frais. Surtout que je ne suis pas certain de pouvoir remonter tout ça dans une autre audi si je prend un modèle au dessus!

@ FREEZE Je ne pense pas que tu puisses graver ta version 2006. Il ne sera jamais reconnu dans ton rns-e. Protection inside!!! Sinon pour moi je reste persuadé que c'est mon DVD qui est raide car j'arrive à tout lire sauf le DVD de navi. Et sur mon PC pareil impossible d'en faire une image donc je penche vraiment pour un problème de galette. Dans tous les cas je l'espère... Si c'était vraiment le lecteur du rns-e alors là jeunes gens je ne sais pas ce que je vais en faire! :(