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cd911
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Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Pour les coins à spectacle, RDV sur la grande spéciale d'Abbevillers. Le changement de direction de Croix est parait-il superbe: double gauche 90° Sinon il y a d'autres changements de direction entre Croix et l'arrivée dont l'avant dernier est presque une épingle en légère montée. La liste des engagés définitive est disponible à l'adresse suivante : http://asafcomte.site.voila.fr/calendrier2...005/engages.htm Et les cartes des ES ici: http://rallyefc1.site.voila.fr/ES1.pdf et http://rallyefc2.site.voila.fr/ES2.pdf -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Pour le petit coup à boire, pensez au chronométreur qui sera à une des 2 arrivées .... -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
T'inquiète pas Rodryg, je vais faire chauffer les les cristaux liquides de mes chronos ! Mais il ne tiens pas à moi que ceux-ci s'arrêtent le plus tot possible Rien que pour vous, je conserverai les temps deTurbomax et de son SQ ! (normalement, on ne chronomètre pas les ouvreurs ...) -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Faites confiance à Rodryg, il est hyper prudent pendant un rallye ! Et ça, c'était avant d'être papa alors maintenant, à mon avis, il va regarder passer les autos à 500 m !!! Si slt tt le monde était comme ça, on n'aurait pas eu notre accident il y a 3 ans où un " " avait les pieds à 50 cm de la route et s'est fait fauché avec 1 ou 2 de ses copains ... Alors pour les novices, prudence !!!! -
D'accord avec toi TTfab, je la préfère sans aileron. Apparemment, cette SC a bien eu l'option aileron de série puisqu'il y a aussi le spoiler (les ajouts d'aileron se sont généralement fait sans l'ajout du spoiler). Mais rien ne vaut une bonne vérif à l'usine avec le numéro de chassis...
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Exacte mais il y a eu slt 76 exemplaires mais elles ne sont pas plus soft. Il y a seulement un peu plus d'équipement de confort et d'isolation phonique). Sinon, c'est le même "bout de bois" ! De plus, elle n'a pas été livrée en France. Il y avait par contre une version RS America qui est plus proche d'une Carrera 2 que d'une RS (moteur - puissant, suspensions - durs et + lourde qu'une RS) mais réservée au marché US ...
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J'ai mon côté concepteur automobile qui ressort: Comment tu fais pour descndre la vitre de porte ? A la vue de la découpe de vitre, elle descend tout droit dans l'aile arrière ! Sinon, il y a de bonne choses !
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Un RS, c'est fait pour la piste alors c'est dommage de l'utiliser sur route, à moins d'être !!! Si c'est pour faire du circuit, c'est une caisse parfaite, sinon, une 964 carrera fera très bien l'affaire !
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Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Voilà le moment que tut le monde attend: LA LISTE DES ENGAGES (provisoire pour l'instant) ! En résumé, nous avons Courtois/Maxi Mégane, ????? /Celica GT4, Juif/Escort, Cecconi/Escort, Grohens/306 Maxi, Fores/ 306 Maxi, Lasselin / M3, Nicolet / 306 Maxi F2000, Garnier + bien d'autres sur Escort Cosworth et la présence d'un ancien pilote officiel Peugeot Sport, Fabien Doenlen, sur 206 RC GR. N (il y en aura 4 au total !) La liste provisoire se trouve sur http://www.asafcomte.com Moi je dis qu'il va y avoir du sport !!!!! Surtout pour le scratch mais aussi pour le gain des groupes ! -
Salut Audiplus, la SC est une très bonne Porsche pour mettre le pied à l'étrier. C'est un très bon rapport prix/perfo tout en restant très fiable ! En plus, c'est un modèle très répandu donc il ne faut pas hésiter à en voir un max avant d'acheter. Une 3l2 fera également très bien l'affaire ! Je te conseil plus de faire attention à l'état général de la voiture (moquette, rouille, etc....) plutot que de faire confiance au compteur .... Il n'y a pas vraiment de point faible si tu as une auto entretenue dans les règles. Surveille que le tendeur de chaine a été changé vers les 100000 km et que les moteur ne suinte pas trop d'huile (de légères tâche d'huile ne sont pas signe non plus d'un moteur HS mais ça doit etre raisonnable). Voilà déjà qq informations qui devraient t'aider
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Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
@ Rodryg: Je crois que tu vas te faire incendier !!!! -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Je viens d'avoir qq infos sur les ouvreurs et les engagés : il y a du beau monde, du très beau même !!! On dépasse déjà les 100 engagés, 2 semaines avant le rallye ce qui nous était jamais arrivé !!!! J'attends par mail une liste avant de vous balancer qq noms (un ancien pilote Peugeot Sport sera de la partie ) -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Je pense choisir la grande, Abbevilers mais je vous confirmerai ! C'est la plus intéressante en tout cas ... -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
N'oublions pas que TURBOMAX sera ouvreur avec son SQ et son frère concurrent avec la Toy' Celica ! Edit: oups, j'avais pas lu tout le titre du post .... -
Rallye de Franche-comté, compte rendu
cd911 a répondu à un(e) sujet de tofgn4 dans Les Manifestations
Moi j'y serai !!!!! Mais à l'arrivée d'une ES, le chrono dans la main ... Alors n'hésitez pas à venir me rendre une petite visite ! -
C'est ça que tu voulais acheter Denis ?
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Bi-turbo bien sur !!! Je connais très bien les sensations de cette auto. Il manque juste par rapport à la 4S un peu de son ....
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SORTIES AUDI REGION STRASBOURG OU PARIS
cd911 a répondu à un(e) sujet de sabine dans Les Manifestations
Tu devrais voir plus de passages qu'au Florival et t'auras plus de chance de voir la Toy' de JP ! -
Merci Rodryg, je n'en attendais pas tant !
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SORTIES AUDI REGION STRASBOURG OU PARIS
cd911 a répondu à un(e) sujet de sabine dans Les Manifestations
Eh oui TURBOMAX, on a 2/3 points en communs (PS: j'étais aux côté de Rodryg au Florival quand on est passé au parc )! ça fait maintenant qq années que je suis à l'ASAFC et je regrette l'époque où ton frère faisait courir la Porsche ... Dommage que le groupe F ait disparu ... Dommage pour l'ouverture en 0000 mais avec la réglementation, on peut pas faire autrement. Sinon, ça l'aurait bien fait un SQ en 0 !!!! Mais l'essentiel est de se" faire plaisir quand même un peu et surtout de faire plaisir aux autres ! Je n'oublirai pas l'appareil photo ! (je sais pas encore si je fais l'arrivée de Florimont ou celle de Vandoncourt ...) RDV en tout cas sur une ES ! -
C'est pas une cousine mais voilà quand même ! Si ca dérange, vous dites
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@ Rodryg: Eh oui, tu sais encore pas tout sur moi ! Pour les photos, elles s'affichent bien de mon côté mais avec un temps de réponse assez long. C'est certainement du à un pb chez l'hébergeur .... C'est Alex qui m'a fait découvrir ce petit garage. C'est là qu'il fait entretenir sa 911. C'est seulement à 2 km de son taf à et qq centaines de mètres de chez mon cousin vers Pontarlier. Il a beaucoup d'autos qui roulent au club Europa et une de ses 935 (enfin, une de ses clients) a roulé au 24 H du Mans Historique en 2004. Il a une sacrée renommé ce petit gars, très très sympathique d'ailleurs !
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Voilà une photo de la fameuse Strosek ...
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Exacte, il s'agit bien d'une Strosek. C'est une 964 Speedster avec hardtop soudé. C'est pas du plus bon gout, je te l'accorde .... En plus, sacrifier un speedster pour ça !
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J'ai certainement vu ta "grise" mais j'en ai pas trouvé de trace sur mes dernières photos de l'année passée .... Pour la 911 à Thierry, c'est vrai qu'elle avait de la gueule cette "Turbo Cup" !!! Il passait pas inaperçu avec ! Je devrais le voir ce WE à Pouilly .... On verra ce qu'il va nous emmener cette fois-ci !