AyVk

La mienne même motorisation consomme environ 1L/1000 si cela peut te rassurer depuis l'avoir acheté neuve...Pour ma concession je suis dans la norme!!!!(((( Si bien que je remplie plusieurs fois le carter d'huile entre mes relais...je mets indiferrement de la 504 ou de la 502 et demande à la concession de ne plus faire de long life vu la difference de prix et sachant qu'en six mois environ l'huile aura été remplacée...:/

Je consomme de l'huile depuis le début quelques soit mon style de conduite et le type de trajet mais cela est très irrégulier. Après 55000km je n'arrive toujours pas à cerner les moments ou cela consomme...parfois je peux faire 0,5/1000 et d'autre 1,3/1000! Mais en moyenne je suis à 1/1000. J'ai l'impression que ce sont les longs trajets à allure réguliere qui me font consommer de l'huile mais je fais que très peux d'autoroute...25% de mes 55000km... J'ai entendu dire que les moteurs essence chez bmw avais le même genre de problème...mais pas chez Mercedes...jamais conduit de Mercedes et uniquement des diedel chez BMW... Je me suis donc fait une petite raison...car mis à part cela le moteur, la boite stro et le quattro fonctionne reellement a merveille et permet de belles accelerations et reprises pour un petit 4 cylindres de 211ch... PS j'ai eu ce moteur sur une A3 et une TT et j'ai toujours consommer de l'huile mais pas autant...de l'ordre de 0,2 à 0,3/1000. Pour l'embrayage de ton S5 c'est un stronic?...l'avantage c'est quand même que chez Audi les prix sont tout de même plus "contenus" que chez les luxueuses marques comme Porsche, Masterati ou Aston Martin....;)

Bonjour, Même problème que toi, j'ai une A5 2.0TFSI QUATTRO STRONIC SLINE DARKLINE de fin 2010, 55000km au compteur et 1L par 1000 d'huile, ma concession a fermé durant toute la période de garantie... Qu'as tu changé pour réduire cette conso excessive d'huile? PS: pour avoir conduit les 2 modèles sans hésiter si tu as le budget essence le V8 Atmo de la S5 est envoutant!!!!!!!!;P

Bonjour, Hmm, j'aurais plutôt tendence à dire qu'il faut faire des bornes avec un diesel, plutôt que des petits trajets...de quel ordre sont tes conso?

Bonjour, Je souhaiterai installer un traceur GPS/GSM dans le plafonnier avant de mon A5 11/2010. J'ai pour cela besoin de trouver une source de courant 12v me permettant de recharger le traceur lorsque la voiture est allumée (contact allumé). J'ai démonté le plafonnier, jusque la pas de problème très facile et accessible... En plus plus il y a de la place ! Par contre en recherchant à l'aide d'un testeur une source 12v dans les 3 connecteurs branchés sur le plafonnier....rien que du 12v permanent! Ça sent le multiplexage... Quelqu'un aurait il un retour d'expérience ? Merci,