little boy

oui en effet... mais c'est une nouvelle S3... et c'est la team S3 long life et non la team new S3 long life... <_< :bigsmile: Bon on coupe la poire en deux, t'aura que le goudron :P

258€ c'est le prix pour 1 PC + frais de ports :bien: Par contre est ce que les grilles sont livrées avec?? :icon_confused: Et autres question bete la grille de calandre en nid d'abeille c'est la meme sur une S3 et sur une RS4 ou il faut de l'adaptable??

:up1: :up1:

:welcome: Tres bon choix une S3 grise :bien: et je trouve tes jantes magnifique ca met un coup de jeune a la voiture :bien: :bien: Je te propose une petite inscription ici et si tu est gentil et que tu pourrit le CDS tu aura droit a une belle signature :bigthumbup: :bigsmile: :eldiablo:

En effet c'est plutot interessant :bien: A reflechir pour moi car la fin du mois est un peu rude... c'est cher le carbone...

ca me tenterais pas mal aussi :eldiablo: tiens nous au courant :bien:

Et encore moins avec 4 Village People dedans!!! :P Celle au dessus est un peu bordelique a mon gout clignos orange beurk etriers avan bleu et arriere or... <_< Par contre sous le capot :blink: le pov' mec qui doit changer les bougies... en plus avec le flat 4...

mon avis perso un cata sport conserve des celulles filtrantes donc passera peut etre mieux au CT niveau pollution qu'un origine vidé. Je ne sais pas si tu a deux sondes lambda sur une RS4 mais si c'est le cas tu va avoir un defaut car les deux sondes vont envoyer les meme infos (ce qui signifie pour le moteur que le cata ne fait plus sont boulot, donc defaut.) Niveau gain de puissance ca donnerais quoi en gros??? :eldiablo: :eldiablo:

tres belle bagnole :bien: Et puis 282cv... :eldiablo:

Tu m'etonne avec les optiques dans le capot ca doit peser sont poids :blink: En tout cas je trouve que c'est une tres belle voiture :bien:

disons plutot que tu aime l'origine :bigthumbup: Et puis on sait bien que t'es pas grognon, je te taquine :baton: :bigsmile:

J'en ai recemment vu un rouge avec une prise d'air centrale sur le capot type 550 Maranello, un bruit :malelovies: , et de belles jantes hé ben c'est a s'y meprendre!!! Tout le monde s'est retourné quand elle est passée :rolleyes: [mode salaud on] Ca reste qund meme une Fiat :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile: [mode salaud off]

toujours le meme schtroumpf grognon :bigsmile: :bigsmile: Pour le capot a mon avis la meilleure technique serait: Prendre un capot d'origine auquel on moule ce fameux rajout fait maison et bien insister sur un etat de surface impeccable. Encore plus sur les couleurs sombres où les defauts ressortent beaucoup plus. Et une fois qu'on a fait sont beau capot il suffit d'en faire un moule en fibre de verre et de faire le meme capot tout en fibre sans une seule goutte de mastic :bien: Ou bien on le fait en carbone c'est suivant les gouts (et les budgets :) ) Bon c'est vrai que dans la theorie c'est super simple mais dans la pratique ce doit etre pas mal de boulot :( Pour les moins courageux on peut tout simplement mouler le rajout en faisant bien attention de mettre le moins de mastic de finition possible car c'est ca qui va craquer le premier. Il faut faire tout le moulage a la choucroute, poncer comme un malade et se servir du matic de finition pour rattraper les aspérités ( ou alors le mastic pistolable un produit fantastique :bien: ) Ben si ya (encore :vert: )des courageux pour se lancer good luck :coucou:

oui il vaut mieux eviter de jouer avec le feu :rolleyes: :rolleyes:

pas mal du tout cette video :bien: le burn en forme de logo audi ca dechirre :eldiablo: :eldiablo: Par contre le flic on dirai celui des Village People :up1: :up1: :up1:

tres tres joli :malelovies: c'est ce que j'appelle du bon gout sur une voiture :bien: j'achete :bigsmile:

Est il besoin de le preciser??? :bigsmile: :bigthumbup: On peut voir que l'espace entre le capot et la calandre n'est pas le meme: maintenant sur mesure ou pas sur mesure... that is the question!!!! :bigsmile: Par contre les grilles du PC et de la calandre sont les meme que celle de la RS4 ??(cad dispo chez Audi??) En tout cas c'est vachement bien fait, tres tres bon boulot :bien: :bien: :bien: Decoupe du haut de la calandre, rallonge du capot, moulage... quel taf de ouf!!! :blink: :blink:

je crois que le mien n'a jamais été fait aussi! 140.000km et c'est comme neuf :bien:

+1 ca m'interesse aussi :eldiablo: Et je reve ou le prix c'est 299€??

ce pare choc :malelovies: :malelovies: :malelovies: Pour le capot le biseau des phares est discret et magnifique par contre les prises d'air pour moi c'est un peu too much... Mais ce pare choc... :wub: :wub: j'ai cru voir un lien un plus plus haut non??? :eldiablo: :eldiablo:

ca a l'air interessant comme topic!!! Alors qui c'est qui commence??? :bigsmile: :bigsmile:

La technique savon de marseille + eau donne de bon resultat d'apres ce que j'ai lu sur le forum. Pour l'entretien j'ai le Meguiars et moi ca me vaut meme si il faut frotter, sinon j'ai entendu beaucoup de bien du produit de chez Audi :bien:

oui tu peut trouver tout ca dans ce tres bon site: http://www.s3-passion.com/

Un conseil rend toi a la concession Audi la plus proche, c'est peut etre rien mais vaut mieux en avoir le coeur net :bien: Tiens nous au courant :coucou:

Pour l'avoir ecouté dans la S3 a Nick09 je peut te dire que ca marche vraiment bien le Bose :bien: En effet le son sans le bose est vraiment limite alors si tu peut te le permettre prend le tu sera pas decu :coucou: