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titan93fr

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  1. titan93fr
    Merci j'ai trouvé l'emplacement! 60€ la pièce chez Oscaro alors que chez Audi c'est 131€, à croire qu'elle est en or chez eux.
  2. titan93fr
    Merci pour vos réponses C'est bien le capteur qui se trouve derrière le filtre à huile pratiquement impossible à retirer?
  3. titan93fr
    Bonjour à tous, Je dois changer le transmetteur régime moteur G28 ou capteur PMH. Je n'ai aucune idée de son emplacement sur mon A3 1,8T moteur AJQ. Ma voiture cale en roulant et refuse de démarrer pendant au moins 1 h. Le diag le confirme (16706- Engine Speed sensor G28 No signal P0322 - 35-10--- intermittent Merci de m'aider
  4. titan93fr
    Demain il fera beau je vais regarder ça de plus près. Merci pour l'info
  5. titan93fr
    Merci pour ta réponse rapide, je penchais aussi là-dessus mais j'ai pas vu de fuite à ce niveau. Mais en faisant le pompage sur le marche pied de la porte arrière j’entends un léger pchitt puis du liquide coule dans la partie basse de la fusée du train arrière. Ce liquide est marron légèrement visqueux mais ça sent pas l'huile. Un amortisseur défectueux fuit pas la partie haute ou basse?
  6. titan93fr
    Bonjour à tous, J'ai constaté ce matin une petite fuite au niveau de la fusée de mon train arrière gauche. Je comprend pas d'où peut provenir cette fuite. L'amortisseur est plus en arrière, j'ai pas de pont haldex et j'ai pas de fuite du câble de frein. J'aimerai donc savoir si le train arrière d'une 2 roues motrices a de l'huile à l’intérieur? Merci
  7. titan93fr
    Moi j'ai payé 356€ TTC chez Direct assurances tous risques bien sûr Coefficient 0.50 depuis plus de 3 ans . :rolleyes:
  8. titan93fr
    Salut, La clé 7 tu la trouves chez Carter Cash. A+
  9. titan93fr
    La norme 502.00 est prévu sur ton type de moteur, selon le manuel d'entretien Audi que j'ai sous les yeux. Apres tu mets ce que tu veux. La viscosité comme le dit mar.co5 dépend de la façon que tu le traites, il faut chercher le bon compromis. :rolleyes:
  10. titan93fr
    Salut Moi je mets de la Castrol 10w60. Acheté chez Norauto et Aucun soucis Cette huile est compatible VW 502 00 pour les moteurs du groupe VAG. A+ :coucou: Si c'est pour une vidange complète ajoute aussi un nettoyant de style mécacyl dans ton carter d'huile, ton moteur sera heureux. Attention c'est celui qui se mélange à l'huile moteur et non l'autre pour le réservoir d'essence. A+
  11. titan93fr
    Merci je te tiens au courant :bigthumbup:
  12. titan93fr
    Bonjour à tous Je souhaite changer mon dowpipe d'origine et mettre un décata sur mon old A3. Connaissez-vous les adresses des sites ou je pourrai trouver mon bonheur. Merci d'avance :rolleyes:
  13. titan93fr
    Salut :coucou: J'ai la même voiture que toi sauf que c'est une 4 portes. J'ai pris une dump à recirculation Forge et pour avoir le pchit caractéristique plus fort j'ai mis un kit d'admission direct de marque KN (le cône). Mais si tu veux encore plus de pchit tu enlèves l'isolation phonique qui est collé au capot moteur. ET là t'auras mal à l'oreille :rolleyes: . A+ titan93fr
  14. titan93fr
    Salut les gars, :bigthumbup: C'est bon j'ai installé mes angel eyes :malelovies: Comme promis je vous envoi des photos pas très clair car pris dans un parking à cause de la pluie. Merci encore. Cordialement titan93fr
  15. titan93fr
    merci les gars c'est exactement ce que j'ai celui de la phase 1. Il me restera le câblage des veilleuses, je sais pas encore comment mais je vais trouver. C'est cool je vais m'y attacher demain. Je vous tiens au courant. A+ :bigsmile:
  16. titan93fr
    Merci mika54700 ces angel-eyes sont pour les modèles de 96 à 2000, j'espère que j'aurai pas à découper. Dans les recherches je trouve que le pare choc d'oufmen mais rien pour l'A3. Merci pour l'info, t'inquiète pour les photos :bigsmile: . A+ Cool merci mika54700
  17. titan93fr
    Bonjour j'ai acheté une paire de phare de type angel eyes sur ebay. Le soucis c'est que je n'arrive pas à les monter à la place des originaux qui sont en 2 parties. Ma question est suis je obligé de demonter le parechoc ou ya t'il une autre possibilité. J'ai une A3 de 99. J'ai vu le topic de oufmen pour le parechoc mais ça m'emmerderait de faire ça dans le parking de mon immeuble <_< merci
  18. titan93fr
    Bonjour à tous, :rolleyes: Malgré mes recherches je trouve pas les infos qui interressent mon materiel. J'ai une audi A3 1.8L T de 2000 avec un concert 1. Je souhaite y adapter cette version trouver sur ebay: MAQMA-2-DIN-6-2-TFT-TOUCHSCREEN-AUTORADIO-DVD-MP3-USB .J'aimerai savoir si c'est possible de changer ma console d'origine et de poser cette autoradio à sa place. Je veux juste les fonctions DVD,radio et musique., le reste ne m'interresse pas. Merci à tous
  19. titan93fr
    Merci Tophe Réponse rapide et précis. :P
  20. titan93fr
    Bonjour à tous, A quoi sert le réservoir à charbon actif qui est relié au boitier papillon de gaz? Merci :jap:
  21. titan93fr
    Je suis venu chercher ma N75 aujourd'hui chez Audi St Ouen mais ils se sont gourés de référence. :furious: J'avais commandé aussi des colliers pour remplacer les sertis, devinez ce qu'ils m'ont donné? <_< Pas très professionnel ça! :bleble: Donc rebelotte pour demain.
  22. titan93fr
    Merci mar.co5 je vais me pencher vers la N75. Je vous tiens au courant. :)
  23. titan93fr
    Mais j'y pense j'ai constaté des trous et des petits accoups à l'accélération de temps en temps. Je me rappelle avoir changer le débitmètre, les bougies, l'étouffoir en vain. Est ce les symptômes d'une N75 et ces perturbations ont elles pu faussé la reprogrammation? :unsure:
  24. titan93fr
    Mon problème est résolu: :P C'était bien l'appui pendulaire mais le claquement au niveau de la ligne provenait d'un caillou coincé sur le support de l'intermédiaire. Comment ce caillou est venu se fourrer là! mystère <_< Moralité: Vérifiez l'absence de tous corps étrangers avant de diagnostiquer les pannes. :bien: A+ titan93fr
  25. titan93fr
    Depuis cette déception j'ai déchiré les feuilles, oui je sais je mérite le goudron et les plumes. Désolé :unsure: Mais franchement au niveau du couple c'est le jour et la nuit.
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