danetco

Je sais, c'est les vacances et tous les forumistes doivent être au soleil... Mais pas une âme pour remettre les photos manquantes??? bon, je vais être patient alors...

Bonjour à tous. J'espère que l'un d'entre vous pourra me venir en aide. Voilà le soucis: j'ai suivi l'excellent tuto pour le remplacement des plaquettes arrières suit à l'affichage du message plaquettes sur mon tableau de bord. Ayant le frein électrique, j'ai suivi le tuto à la lettre et tout c'est bien dérouler. je démarre la voiture pour essai, et là remessage plaquette. Je ressort donc le le câble et rebranche la titine: pas d'erreur??? je me dis que peut être je dois pomper comme pour les freins à l'avant... rien, toujours le message. Je test le calculateur du frein parking, ras???? Au final j'ai toujours mon erreur tableau de bord, et après vérification des connectiques, des moteurs de frein parking, toujours cette erreur? comment l'annuler tout simplement? Par avance merci de vos réponses. Ma titine: audi a6 c6 avant de 2007.

salut. J'ai fais il y a un an l'aquisition d'une a6 4f avant, de 2007. Je viens d'acheter des feux de jour led que je dois fixer sur la grille à coté des anti brouillard. Et je dois récupéré l'alim de mes feux de jour déjà en place. Je dois donc démonter le pc avant, pour accéder aux phares, d'un coté ou l'autre (oui une seule alim pour les deux feux led). Il manque des photos sur le tuto, et aussi pour ceux qui ont l'aide au stationnement, avec les radars à l'avant, il y a t'il une astuce supplémentaire? Si quelqu'un pourrait remettre les photos manquantes ce serait super. Par avance merci.

Effectivement, mon ignorance a encore fait des siennes: sans ceinture de sécurité le frein parking ne se deverouille pas, avec, si. Bon à savoir. Merci pour vos réponses tout de même.

je vais tester avec la ceinture de sécu car de mémoire il me semble que je ne l'avais pas mise...

Bonjour à tous. J'ai une audi a6 c6 de 2006 boite auto, donc avec le frein parking electrique. Jusquà présent tout est normal, il fonctionne bien. Mais un ami a la même que moi, meme finition (ambition luxe) mais de 2005. Lui lorsqu'il part, frein parking enclenché, et qu'il se met en D le frein parking s'enlève automatiquement, alors que sur la mienne, il reste enclenché??? j'ai cherché, avec le vag com mais je ne vois rien sur ça, et c'est vrai que c'est sympa de partir et que le frein s'enlève tout seul dès que l'on appuie sur l'accélérareur... une idée sur la manip à faire?

bonjour a tous. je souhaiterais connaitre la procédure via vag com pour faire réapparaitre le menu caché pour pouvoir réactiver le niveau batterie et les réglages odb, merci à toute ame charitable qui pourra me fournir une procédure. je précise: audi a6 avant 4f (2006)

par le biais du forum, je tiens a remercier JPB17. il ne me reste plus qu'à trouver sur Tours un possesseur de vagcom pour me remettre les options cachées, comme le niveau batterie et le reste. A Tours non plus ils n'ont pas voulu me vendre cette mise a jour, soit disant "outil atelier"... MAJ nickel sans accro. Merci JPB17

bonjour à tous. Je suis très peu venu sur le forum pour la simple et bonne raison que mon audi ne m'a presque jamais fait faux bond... Sauf aujourd'hui: ma femme la prend comme tous les jours et sent quelque chose de bizar dans la pédale d'embrayage, comme un claquement... et plus elle roulait plus le claquement s'intensifiait. Elle m'appelle donc affolée... donc je teste la voiture, et lors de l'appui sur la pédale d'embrayage, un claquement franc, puis dès que la vitesse est passée et que je repars, plus rien, sauf à de rares moment où on entend un petit bruit, comme un frotement... Donc à mon sens, embrayge en fin de vie, ou alors vollant bimasse... J'ai cherché un tuto pour le remplacement de tout ça (j'ai un ami mécano chez renault qui veut bien me la faire si je lui fourni tout, pièves et méthode) mais en vain... une âme charitable pour me donner un lien, tant pour la démarche à suivre pour le remplacement, ainsi qu'un lien pour des embrayages pas trop cher, car le devis d'audi... j'ai failli avoir une crise cardiaque... Par avance merci de votre aide, car ma titine qui a tout de même 250000kms, roule toujours aussi bien, sans ce soucis, donc j'aimerai lui redonner une seconde vie...

merci pour cette réponse présise

voilà, je viens de faire faire un entretient long life dans un garage vw, mais remarqué hier que lorsque j'appuis sur le bouton pour connaitre le prochain entretien, je n'ai rien ni au niveau km, ni au niveau jour???? l'affichage: entretien dans ---kms ---jours pourtant elle a été branché à la valise pour lecture des defauts????? <_<

Petits conseils pour les nouveaux aquéreurs du xcar link: -ne percez pas inutilement vos boites à gants pour fixer le xcar, chez "l'oiseau rouge" (ou autre) on trouve du velcro (scrath) non pas à coudre mais autocolant, évitant ainsi les trous pour vis ou colliers éventuels. cela fait quelques semaines que j'utilise ce procédé, et....impecable, le xcar link ne bouge pas d'un milimêtre et les morceaux ne sautes pas (quoi c'est une carte mémoire????c'est pour ça que je n'arrivais pas à inserer mes cds de mp3...LOL) - formatez vos cartes mémoires ou clés usb en fat 16 (lecture plus rapide) et lors de la création des répertoires cds (CD01...CD06) mettez de la musique dans chacun d'eux, car j'ai constaté un bug: je n'avais pas mis de mp3 dans le rep 6, et des que le xcar arrivait dessus....plus rien, elle est où la zique?????. depuis je l'ai remplis (le répertoire 6, pas le xcar), et plus de disfonctionnement....cela vous est il arrivé, ou bien un autre bug.... voilà pour ma noble contribution...juste une question: j'ai un dur 2,5 de 6 giga, et je souhaiterais savoir ce qu'il faut faire pour qu'il touirne avec le xcar link (formatage particulié, boitier particulié, ou toute autre chose bonne à savoir....) par avance merci de vos réponses un heureux possesseur du xcar link :coucou:

merci caincain, acheté, je le reçois demain si tout va bien... je réhitère, bravo fedex :malelovies:

bonjours à tous. y a t-il un lien à jour pour l'achat de ce petit adaptateur, car avant de partir en vacances, ce serait super que je m'en monte un... :coucou:

est ce que quelqu'un sais comment regler les phares apres remonte de l'optique ( du style dix metres d'un mur, quelle vis tourner) tout ça pour un réglage de feux de croisements sur une audi de décembre 2002. par avance merci

voilà, je dois changer mes plaquettes de freins arrières sur une a4 b6 130, et comme la fonction recherche du site ne semble plus marcher (du moins chez moi, mail envoyé à la personne s'occuppant du forum, mais mail de retour comme quoi cet utilisateur est inconnu???) est ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est à la porté de tous, sachant que je n'est pas d'outils spécifique... et si une ame charitable pouvait me guider, car le topic sur le site au sujet des freins arrières concerne les a4 b5... par avance merci. :ange:

merci pour vos précieux renseignements. pour ce qui est du bruit, je vais essayer de faire ça ce week end, ou au pire de passer en cossession audi de Tours, voir ce qu'ils en disent. encore merci

elle a tout juste 100000kms, mais c'est plus un bruit de roulement....où, je ne sait pas mais ça m'inquiète

bonsoir tout le monde. de retour de vacances, il m'est arrivé quelques mésaventures avec mon audi a4 avant b6: ayant acheté un "sent bon" pour ma titine, vous savez, ceux que l'on met sur les grilles d'aération, liquide...et bien celui ci, dût à la chaleur, a coulé sur le haut de la console centrale, au dessus du porte gobelet, et sur celui ci. je souhaiterais savoir si quelqu'un à les ref de la partie haute de la console centrale, ainsi que la façade du porte gobelet, si c'est possible de ne commander que ça (ou bien la ref du porte gobelet entier....aille aille) et le prix de tout ça... deuxième soucis: lorsque j'allume mes phares, les loupiottes du commutateur (le bouton tournant des phares) s'allument....5 secondes puis s'éteignent, alors que la partie anti brouillard reste allumée...quelqu'un a t il eu ce problème??? dernier soucis: lorsque j'accélère sans qu'il y ait de vitesses engagées, et que le moteur retombe à bas régime, on entend un bruit de...roulement ou je ne sais quoi...qu'est ce que cela peut être, et est ce que votre a4 le fais ou bien ai je un gros soucis??? merci de vos réponses avisées

oui, comme je l'ai dit, j'ai lu les nombreuses pages, mais je m'embrouille un peu les pinceaux...je suis en train d'installer un dvd, avec 2 écrans arrière (pas dans les appuis tete car c'est des écrans de 21.5 cm de diago). sur ebai, je trouve bien les rns-e avec notice en français, cartographie 2006 et le cable adaptateur, mais pas le double din, ni la console( faut il la changer???), de meme j'aimerai savoir, ayant la clim bizone, et un poste audi concert cd (concert 1 ou 2???)avec le bose, dois-je changer le module clim, ou celui que j'ai ira bien???? par avance merci

bonsoir à tous. voilà j'ai fait l'aquisition d'une audi avant, de décembre 2002, avec audi concert (1 ou 2, je sais pas, il lit les cd et pas les cassettes), et le système bose (ampli plus caisson de basses) c'est une version pack. je souhaiterais remplacer l'autoradio concert par un truc du style "AUDI NAVIGATION RNS-E/MMI/DVD/MP3", mais vu la taille du site qui est super, j'y perd un peu mon latin. j'ai parcourut et reparcourut, et je m'embrouille les pinceaux. ==>que me faut-il pour faire le changement (rns-e et matos pour l'install) ==>ou acheter tout ça ==>est-ce facile à monter ou vaut-il mieux passer par audi je sais que ça vous à déjà été demander maintes et maintes fois, je je suis un boulet, et j'ai besoin de votre aide.

ça y est, à peine reçue, déjà nettoyée. par contre quelques questions: lors du lavage avec un shampoing gs27 (j'avais que ça sous la main), et seichage, il rest une ou deux marques de résine que le shampoing n'a pas enlevé. de meme pour du goudron, et quelques micro rayures, voir 2 ou 3 rayures plus importantes. passage du nxt, et là la voiture brille, mais pas encore assez à mon gout. ->avec quel produit je peux enlever ces traces de résine ou autre??? ->il y a t-il un shampoing qui dégraisse bien la carroserie??? ->est-ce qu'un second lavage et passage nxt pourrait amélioré le résultat ou ça sert à rien??? ->j'ai une polisheuse, le résultat sera-t-il meilleur avec la machine???(je m'en suis jamais servie) ->est-ce qu'un produit de dégoudronnage n'abimera pas la peinture, et surtout les juppes, qui ne sont pas peintes??? pour les rayures, je vais essayer scratchx, et pour les rayures plus importantes, la methode sitée plus haut, on verra bien.cette voiture n'a il me semble, jamais vu le polish, ni tout autre produit d'entretien, donc il va falloir que je me muscle les bras, pour qu'elle soit digne des photos que j'ai vu sur ce super site... B)

ça y est, j'ai mon nouveau A4 break , donc dimanche, je me suis payer 3 produits de meguiars ( 70 euro quand meme, chez l'elephant bleu). Je me suis payé le produits pour les jantes, le natural shine, et la cire nxt... par contre je peux prendre quoi comme produit éprouvé pour les chromes???je fais des test avant/apres pour tout avec photos...on verra si ces produits valent leur prix... :coucou:

après avoir consulter www.argusauto.fr (ou .com) elle cotait 14800, donc je trouve que son prix n'est pas exessif, du fait que se soit des voitures prisées.... enfin se n'est que mon avis :rolleyes:

merci pour ton avis et tout le reste, il me tarde d'être à demain pour la récupérer. je suis à tours, et je descend dans le 42...mais bon, elle en vaut la chandelle. ence qui concerne le prix de la voiture, ça va c'est correct??? :exclamation: