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mickey135

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Tout ce qui a été posté par mickey135

  1. est il possible de voir les codes defaut en fessant le petit montage avec la leds sur les 2 prises diag, ca coute pas un sou ! toutes les infos son sur le forum ! <_<
  2. ca sent le probleme de calage !!! :eldiablo: j'ai eu le meme probleme quand j'ai fait ma distrib, une vrai galere au niveau des reperages j'ai cru avoir decaler ma pompe d'une dents, donc je l'ai bougé d'1 dent en avant pas de changement, :furious: on recommence de l'autre sens <_< encore pareil au final c'etait juste un leger jeu entre la poulie de pompe injection et l axe du corp de pompe d'injection du au desserrage lors du passage de la courroie!!
  3. c'est la maladie, sur ces moteurs!! je l'ai remplacer a 220 000 kms
  4. je dirait sur le support du calostat, celle du dessus ou celle en dessous, je peut pas t'aider plus ! tu les debranches une par une !et tu regarde ton aiguille [ moteur chaud de preference] :bigsmile:
  5. bonjours a tous, ca fait quelle que moi, un bruit de cuignement sort du devant du moteur! je me dit que c'est le galet tendeur de courroie d'accessoire! prise d'info sur cette piece 270 euro chez audi ( ca commence a faire chere ) pour une piecedont je suis pas sur ! j'ai lu dans le forum que les c4 avait des problemes de poulie damper qui fesait du bruit!!!!! ma question est la suivante, qui a deja eu se probleme tres stressant??? j'ai deja changer le verin amortisseur 80 euro ( sa n'a rien changer ) quand je fait tourner le moteur en enlevent la courroie pas de bruit! je suis actuellement en train de remplacer l'embrayage+radiateur de refroidissement, si quelqu'un d'entre vous dessirent des photos c'est le momment!
  6. il y a 2 prises qui sont branche sur la boite de chaque coté des cardans, regarde par curieusite et elle remonte vers la rampe de prise qui se trouve vers la pompe a injection ! je vient de sortir mon moteur pour remplacer l'embrayage, et j'ai du les debranches
  7. les bidons audi de DA sont vert, j'en ai acheté un ! :rolleyes:
  8. les 2 contacts =les 2 poussoirs qui se ballade sur le circut imprimé du flotteur :P :coucou:
  9. salut a vous tous, tres bien ce site !!!! :) j'ai une a6 5pattes, et j'avais le meme probleme que toi ce week end demontage de la jauge et j'ai juste redressé les 2 contacts surtout 1 qui apparament devient faiblar !!! je pense que ton probleme vient de la !! oublie pas qu'il y a un genre de resistance( electrique ou mecanique ?????) qui retard le signal entre le plongeur, et la jauge pour eviter que l'aiguille ce balade !
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