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furax39

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Tout ce qui a été posté par furax39

  1. j'ai fait changer ma gauge d'huile et il ne dise rien de particulier concernant la conso d'huile toujours pareil et aucune fuite apparente et toujours cette chose surprenante mais je ne sais pas si c'est normal j'accelere tranquille et sans bouger mon pied de la pedale et s'emballe toute seule
  2. salut a vous grande communauté des 4 anneaux j'ai plusieurs souci concernant ma tt tfsi 200 stronic j'ai remarqué que cette titine consomme pas mal d'huile je suis a environ 1L au 8000 km quand j'ai tiré la jauge d'huile j'ai remarque que la partie ou il y a le petit joint torique tout en haut et completement parti en poussiere j'ai enlever toute cette petite partie pour eviter que ca parte dans le moteur je sais pas si plusieurs d'entres vous auraient le meme souci autre probleme lorsque j'accelere tranquillement les tours progressivement puis une grosse pousser de puissance d'un coup sans quelle retrograde comme un coup de pied au cul sans que j'accelere plus fort probleme dump valve? autre souci j'avais remarqué que j'avais des basses que a l'arriere alors je met le fader a l'avant et la surpriise que des aigus sur les haut parleurs dans les portes avant meme pas de medium je possede le rns-e sans le bose probleme ou pas ? merci a vous d'avance
  3. En faite besoins de vagcom puisque votre diamètre total de roue ne change pas il faut bien respecter les normes Audi c'est a dire si c'est 35/19 il faut pas mettre autre chose sinon votre diamètre changera. Bref votre route a toujours le meme diamètre la seul chose qui change c'est la hauteur de pneus ensuite il y a une tolérance pour le diamètre pour éviter de fausser le compteur
  4. Tu parle d' acheter une BMW ba va pas a lons chez BMW c'est le meme genre j avais une BMW 530xd pack M et mal accueilli dans cette concession
  5. bon verdict il a bien du son sur mes hauts parleurs avant mais je trouve qu'il est leger
  6. bonjour a vous tous j'ai juste une ptite question je viens d'acquerir une audi tt 2 tfsi avec le rns e j'ai remarqué que j avais pas de son dans les portes j'ai du son au tableau de bord a gauche a droite et au centre et a l'arriere normal ou pas je n'ai pas le systeme bose si vous avez des infos a se sujet je suis preneur bonne journée a oui j'avais une audi tt 180 ch preparer riegger je suis de retour chez audi ca fais du bien
  7. hello tous pour info sur la dv 004 aucune difference entre la dv007 par contre il faut modifier la grosse durite est la racourcir sinon vous risquer d'avoir des fuites lorsque vous aller maintenir le regime moteur vers les 90km/h la modif est toute simple est très efficace pour tous les souci regime moteur, puissance et tout le tintouin y'a que dalle j'ai deja fais 40000 km avec une dv004 aucun souci a deploré
  8. salut une petite photo du mien pour le w12 je l'ai viré comme c'est une calandre de a8 j'ai fais un topic mais je sais plus ou lol
  9. ca fais des lustres que je cherche pour modifier ces feux sympa moi je cherche a fais ma voiture le plus noir possible merci pour ce topic des angel eyes a placer sont dispo pour audi tt si ca interesse
  10. furax39

    Audi & tuning

    hello moi les parotech sont nikel pas de bavure et les bords chrome sont en plastique tu as raison, mais je crois que tu peux les demonter au cas ou ils cassent donc c'est assez cool ca évite de r'acheter les jantes completes, pour ma par c'est du 18 pouces mais je trouve qu'elles font un poil trop petites j'ai pas encore rabaisser c'est pour ca voila a +++ desoler de repondre si tardivement mais je recois pas tout le temps les mail de reponse au forum bizarre
  11. furax39

    Audi & tuning

    tu m'etonne que c'est calme je viens de mettre une dump valve forge dv004 pi ca va pas de probleme sympa le mano
  12. moi 26 y'a pas longtemps lol
  13. furax39

    Audi & tuning

    ca y'es j'ai viré le w12 il etais tenu par des clips aucun trou ouffffffff quand au jantes je penssais qu'elle ferai plus grande mais bon tanspis je les aiment bien quand meme c'est un 180 ch pour info et le parchoc avant est un rieger a vous de trouver le model lollll
  14. furax39

    Audi & tuning

    je crois que c'est juste 2 petite patte de chaque coté du logo pris dans la calandre et je doit juste tiré dessus ou faire autre chose
  15. furax39

    Audi & tuning

    si il est clipsé mais j'ai peur que l'on voit les trou et je sais po trop comment l'enlevé sans rien cassé
  16. furax39

    Audi & tuning

    pour l'explication du w12 c'est tres symple la calandre vendu avec le kit est tout symplement la calandre de l'audi a8 w12 d'origine pas le choix et ca me degoute un peu mais je crois que je peut le retirer mais j'ai peur que ca fasse un trou voila
  17. furax39

    Audi & tuning

    merci beaucoup ca me va droit au moteur bien sympathique encore une tite photo
  18. auun souci avec ce pots meme pour l'install il reprend exactement les prise d'origine pour le trouver je me suis rendu chez mon specialiste tuning qui m'a aider a concretiser mon tt au complet il se trouve a louhans dans le 71 la ligne comprend les pots full inox mais aussi la partie qui rejoint la ligne et le tout proteger par une gaine resistant a la temperature. pour eviter la chauffe pres du reservoir du carburant je ferrai une ptite video prochainement pour vous faire ecouté comme le 1.8 t respire bien le prix du pot est 875€ special tt 1.8t mais existe aussi pour quattro un peu plus cher bein entendu
  19. merci pour ces coms et oui niveau perf je trouve mon couple changer et vers les 4000 tours un petit coup de boost qui avait pas avant niveau sonorité cela la reste discret mais entend franchement un bang avec le relachement de l'accelerateur vraiment sympa les pots einsenmann. tandis que les jantes noir ca a ete mon souhait je voudrai bien qu'elle soit completement noir car plus agressif certains trouveront ca bizarre mais j'aime bien
  20. furax39

    Audi & tuning

    hello je me presente je suis du jura et je prepare un petit tt tuning mais assez sobre "normalement" voila quelques photos desoler pour les jantes noir lol
  21. audi tt année 2000 180 1.8t noir siege chauffant , cuir et alcantara systeme bose (qui as des ptits soucis de volume) pas de odb niveau exterieur jantes paroteck black dragon en 18" exterieur chrome interieur noir mat pneus 225/40/18 parchoc avant rieger r frame modèle 2006 bas de caisse rieger parchoc arriere rieger avec deflecteur d'air type dtm vitres teintées noir a 95 % echapement einsenmann double sorties en diam 102 repartiteurs de clignotant noir modif a venir metre un dump valve forge mais je sais po trop la quelle les avis sont partager changer l'autoradio concert pour un autoradio type multimedia avec ecran tactile peut un r'abaisement mais pour le moment les dos d'ane sont encore franchissable et je veux qu'il le reste peut etre refaire les sieges avant car le cuir commence a etre un peu usé et voila pour le moment
  22. desoler mais le kit rieger et la calandre sont livré ensemble donc voila mais je penssais qu'ici c'etais une communauté pas un endroit pour critiqué le moindre defaut ou chose bizarre sur une voiture juste 1 soirée ici et je reviendrai plus si c'est comme ca pour ceux qui veulent parler de ce w12 faite un nouveau post mais pas me pourrir le miens merci et bonne comprehension
  23. niveau echappement j'ai mis un eisenmann double sortie en 102 la sonorité est vraiment sympa
  24. trouver la reponse au sujet du w12 la calandre est celle d'une audi a8 w12 photo a l'appui sorry pour le w12 mais on fais avec se qu'on trouve desoler
  25. ouaip je connais le w12 sympa comme moteur
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