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niafron0

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Tout ce qui a été posté par niafron0

  1. niafron0
    Ici, c' est la rubrique...S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS4 B7 / RS4 B7 Cabriolet... :reflexion:
  2. niafron0
    Merci pour ce tuto, je prends tes photos.... :bien:
  3. niafron0

    Écran Acceuil Rns-e

    niafron0 a répondu à un(e) sujet de shreck dans GPS RNS-E

    Sur ma RS4 B7, de 2006, avec un RNS E d' origine.....( 192 ? ) , aucun problème pour afficher le logo RS4 au démarrage avec une interface Ross Tech. :icon_smile:
  4. niafron0
    Suffit de faire jouer la concurrence...c' est à la tête du client... je suis passé d' une proposition de 1400 euros à 970 euros en changeant d' assurance.... Après, il faut éplucher les contrats pour voir les différents tarifs...ici ou là. :icon6:
  5. niafron0
    WOUAI :eldiablo:
  6. niafron0
    Tout à fait d'accord avec toi FAN73 ! <_<
  7. niafron0
    Pas les mêmes prises sur la RS4 et bien souvent pas de réglages des phares sur les remplaçants, ni de Xenons. <_< J' ai déjà étudié le problème.... :jap:
  8. niafron0
    Toujours pas de modo....virez moi ce post..... :eldiablo: Tu as tout à fait raison..... :eldiablo:
  9. niafron0
    J'ai plus envie de donner quand tu vois ce genre de Post, ce n'est pas de ma faute... Désolé. :eldiablo:
  10. niafron0
    Pour l'instant, j'en ai plus donné que reçu enfin, c' est mon ressenti...donc.... :rolleyes:
  11. niafron0
    OKKK, je ferai un tuto pour les DRL sans résistances et sans défaut ODB....et sur le rajout du mano de pression d' huile, tant utile ....peut être.. :bigsmile:
  12. niafron0
    Oui, mais il n'y a aucun modo sur ce forum ! :bigthumbup:
  13. niafron0
    Certains devraient mettre en application cette remarque.... :bigsmile:
  14. niafron0
    Tout à fait...tu as 35 ans...moi je suis un vieux con aigri de 50 ans... :bigthumbup:
  15. niafron0
    Pas demain la veille.....pas assez sympa, certains, sur ce forum.... Mais quel bonheur de virer les résistances additionnelles et d'avoir des DRL LED et d'avoir même l'inter ON/OFF opérationnel avec ma modif et celà, sans défaut OBD. :bigthumbup:
  16. niafron0
    C'est normal ! :eldiablo: Je ne penses pas donner ma solution ici, le titre du Post me plait pas trop... <_< Continuez donc avec vos résistances additionnelles.... :bigsmile:
  17. niafron0
    Pourquoi changer l' ampoule ? Pas près de cramer vu qu'on ne s'en sert plus....elle est juste là pour ne pas avoir le défaut à l' ODB. On crée un autre cablage très simple avec les nouveaux culots avec les ampoules Leds dans le phare. :bigthumbup:
  18. niafron0
    J'en vends un tout neuf de chez AUDI...mais le prix ne sera pas le même.... :bigthumbup:
  19. niafron0
    De rien... :bien:
  20. niafron0
    Bon surtout pour installer la commande vocale si tu ne l' as pas...sinon aucun intérêt. :bigthumbup:
  21. niafron0
    Comme Polofoot, il serait souhaitable de changer de concession.... :bien:
  22. niafron0
    Couvre culasse 079 103 472AJ et 079 103 471 AR, mais çà n' apporte rien, on voit pas l'intérieur des pièces...désolé sur ce coup là. Trouvé dans la documentation du moteur qui confirme la présence d' un "préfiltrage" du brouillard d' huile....on peut le voir, aussi, assez facilement sur les docs du moteur sur les coupes. Crankcase Ventilation: The crankcase is ventilated through both cylinder heads. The valve covers incorporate a large settling space. This space acts as a gravity-type oil separator. En passant, je viens de découvrir que même MichelD ne vire pas le Mann et Hummell de sa place. :jap:
  23. niafron0
    çà vole bas par ici....on se croirait sur Forum Auto. :rolleyes: Tu n'as jamais démonté tes couvre-culasse, apparement, toi. :bigsmile:
  24. niafron0
    Bonne analyse.... :rolleyes:
  25. niafron0
    J'ai critiqué....et sur ce forum çà n' a jamais été bien vu. :rolleyes:
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