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syce

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Tout ce qui a été posté par syce

  1. syce
    merci le carrossage est à première vue très bien (c'est mon avis de petit mecano du dimanche), c'est mon troisième break audi et les pneus s'usaient en facette sur les trois (un peu moins sur celle qui était en 15 pouces), les deux côtés sont usés uniformément. pour la tenue de route RAS jusqu'à aujourd'hui :angry: (pneu changés hier soir par le même modèle michelin)en effet j'ai fait un peu de route ce jour et ma voiture réagit bizarrement en courbe, sur le coup je me suis dis ,pneus neufs=rodage mais en arrivant à la maison ,j'ai tester les pressions, et à chaud elles étaient à peine à la valeur normale une demi heure plus tard 0.3b en dessous donc demain direction le compresseur. Quelles sont les valeurs modifiables sur le train arrière, il faut que j'enlève une roue pour voir où sont les règlages
  2. syce
    Salut, je viens de faire poser deux beau michelin à l'arrière sur ma A4 avant .Le mec de chez Norauto me dit que je dois régler la géométrie du train arrière car mes anciens pneus étaient usés à l'intérieur.Il me semble que ce dernier n'est réglable que sur les quattro , ce n'est pas mon cas.Et cette usure en facette est présente sur tous les breaks audi. Je suis maintenant pris d'un doute et je voudrais avoir la confirmation pour ce règlage (faisable ou pas?), Merci d'avance
  3. syce
    capteur reçu, ça fonctionne.Je le mets en peinture, et montage definitif demain. pas besoin de demonter mon PC arrière, c'est le capteur arrière droit et je peux glisser ma mains en devissant simplement le cache en dessous. donc méthode de l'écoute des capteurs validée.
  4. syce
    Capteur commandé avec la peinture, 112 euros le tout , en attente de réception chez audi.
  5. syce
    bon,pour ceux que ça peu intéressé , j'ai repèré le capteur hs en ecoutant avec un tube en carton , ils emettaient un bruit caractèristique, sauf un .Je supose donc que ce dernier est hs, je vais commander un capteur et vous tiens informé si ma methode fonctionne
  6. syce
    Bon ça recommence, je suis donc à la recherche de quelqu'un qui pourrait me passer ma voiture au vagcom , je suis sur la ville de TOURS. et deuxième question, si des capteurs sont à changer, peut on les commander déjà peint?
  7. syce
    pour moi tout remarche, et ce depuis qu'il ne pleut plus ,donc pas facile de trouver d'où ça vient.
  8. syce
    J'ai posté un topic sur ce sujet en début de semaine, même symptome pour moi, dans la doc il est dit: si un bip long puis plus rien au autres fois où l'on met la marche arrière et voyant clignotant alors ststème en défault. pour moi ça m'est arrivé après avoir mis un porte vélo.
  9. syce
    J'ai un problème depuis peu,le voyant clignote et le bip n'est pas comme d'habitude mais j'ai l'impression que ça a un rapport avec mon attelage,car c'est arrivé suite a l'usage de mon porte vélo . Normalement les capteurs se coupent automatiquement lorsque l'on branche la prise remorque ,et bien là il y a un bip et le voyant du bouton sur le tableau de bord clignote . C'est le cas même sans porte vélo maintenant. Avez vous connu ce cas?(je précise que j'ai aussi les radars avant)
  10. syce
    Boite garantie 2 ans et super service de la concession,
  11. syce
    Bon, ....bilan un roulement de boite, 1700 euros (pièce et main d'oeuvre) , 1000 euros de prise en charge par audi .Je n'ai pas encore le detail des pièces changées, je vous tiens informés.Pour le chef d'atelier c'est le premier TT qui vient pour une telle panne.
  12. syce
    même la ligne d'échappement est au sol,
  13. syce
    j'ai oublié, boite manuelle, et oui pour les petits trajets.Je pense à la butée, lorsqu'on débraye le bruit disparait.En décélération vitesse engagée et débrayé pas de bruit non plus,je pense donc exclure un roulement de boite. Il part en concession mercredi prochain,
  14. syce
    pensez vous que l'on puisse demander une prise en charge car le kilomètrage est peu important.Cette voiture n'a jamais fait de circuit, le moteur est d'origine,(pas de prepa)
  15. syce
    Je ne trouve pas par la fonction recherche, merci de ta réponse.
  16. syce
    merci , sait on ce que c'était?
  17. syce
    bonsoir, mon père possède un tt mk2 v6 , il à 50000 kilomètres et un bruit de roulement se fait entendre à l'arrêt (moteur tournant), et des que l'on debraye plus de bruit.Ce bruit disparait des que le régime augmente et pas de bruit non plus en décélération.Je pense à la butée d'ambrayage ou un roulement de boite, mais avez vous eu vent d'un tel problème avec aussi peu de kilomètres?
  18. syce
    Pour savoir de quelle porte ça vient, tu regardes laquelle n'allume pas le plafonier quand tu l'ouvres, sur mon ancienne passat j'avais le même soucis. une fois j'ai ouvert la voiture et laissé la clé à la maison,puis je suis allé bricoler dans la voiture.Quand j'ai refermé la porte j'étais coincé et pas moyen d'ouvrir (double condamnation)j'ai attendu que ma femme s'inquiète :rolleyes:
  19. syce
    hum... je reconnais cette route ou tu passes sous un pont taillé dans la roche. gevrey - chamboeuf
  20. syce

    [Présentation] syce

    syce a répondu à un(e) sujet de syce dans Présentation - Votre Garage

    Merci a vous
  21. syce
    Ok merci,si un modo peu coller le sujet...merci d'avance
  22. syce
    Voilà, j'ai acheter ma A4 il y a deux jours a un particulier et n'ai pas contrôler que la clim fonctionnait,...la bourde pas de froid,je fais recharger la clim ,bilan une soirée de clim. En regardant le condenseur je me rends compte qu'un gravillon est enfonce assez profondement ! après un devis chez Audi a 650euros j'ai commender le condenseur chez un spécialiste des radiateurs,il m'a fait le tarif garage et bilan 250euros. Je pense le changer moi même et faire faire la recharge ensuite, avez vous quelques conseil,et quelqu'un la-t-il déjà fait? Merci
  23. syce
    Je me présente , Sylvain, je parcours le forum depuis des années et me suis inscrit en 2004 .J'apprécie la lecture et n'intreviens que très peu,il faut dire que je ne roulais plus en Audi depuis 4ans,mais aujourd'hui je reviens avec une A4 b7 avant s-Line (je posterais des photos plus tard je ne suis pas chez moi) j'ai eu en 1999 une b5 tdi 110 pack plus, ce n était que du bonheur,puis une b6 en 130 ,pour pouvoir investir dans ma maison j'ai du rouler en Passat tdi 105 durant ces 4 dernières années elle affiche 438000 kil et me lâche , d'où mon investissement. Voilà heureux d'être parmis vous.
  24. syce

    www.forum-touareg.com

    syce a répondu à un(e) sujet de jms dans Volkswagen

    bonjour, mon père à un problème avec son touareg v6 tdi, les voyants esp + assistance freinage d'urgence reste allumé . savez vous quel problème à ce symptôme merci d'avance
  25. syce
    c'est une 130 CH
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