thunder7521

Bonjour à tous, Un nouveau topic pour que les acheteurs de ces belles puisse indiquer leur date de livraison et s'ils ont les infos, le déroulement de leur planing de prod. Je suis le premier donc je commence, Mon A5 est en cours de "programmation informatique" et le 04/07 elle est mise en production. date de livraison prévue pour le 26/07. Pour la suite de la prod ... à bientôt.

Je suis désolé Rico, mais tes tarifs sont pas à jour car le dernier en date (ed 06/07) indique le prix du 1.8TFSI et de la finition "de base".

Sur le Touareg il est en 3D mais pas en HD, et là la définition que j'ai vu dépasse pour l'instant tout le reste.

Effectivement je me suis trompé, désolé... mais je voulais dire que ça poussait fort quelques que soit le rapport engagé. Au fait à propos de rapport, dans le bas du SIC, se trouve un indicateur de rapport conseillé. C'est très étonnant. Pour les 120 en 4ème c'est pour le fait que l'on ne s'en apperçoit pas et surtout qu'elle est toujours silencieuse.

Salut à tous, J'ai enfin pu faire mon essai ... et c'est une BOMBE !!! Le 3.0TDI est poussif sur tous les rapports et il ne faut avoir le pied trop lourd sinon on est vite à 120KM/h.... en 4ème. L'intérieur est au niveau Audi sans être extraordinairement bien conçu. La p'tite mention spécial à l'allumage des cadrans qui effectuent tous les 2 un 3/4 de tour quand on allume le moteur (comme sur une moto). Le sytème B&O vaut le prix, sur un CD avec un mix pop, techno, classic, jazz et rock, ça passe sans problème et pas de distortion dans les aigus et pas d'effet "waou" dans les graves. Le système chassis sport (pas le chassis S-line) est très bien équilibré mais montre un peu de roulis en accélération franche en inversion des masses. Je pense que le chassis S corrigera ce souci, sinon c'est très bien. Le GPS est nettement plus "HD" que sur une A4 ou une A6. Le rappel des instructions en 3D sur le SIC est vraiment très bien, un bémol à la luminosité des intersections (rien à voir avec l'éclairage des cadrans) qui peuvent quand il y a du soleil etre troupeuses. Le syteme Hold assit marche vraiment bien et au feu rouge plus besoin de vérifier que la voiture ne va pas embrasser celle de devant. Attention à la retro-vision, l'inclinaison de la lunette AR provoque un manque de champs surtout sur les cotés. Problème corrigé par les ENORMES retro qui permettent effectivement de voir sur toute la hauteur de la voiture. Le rappel des commandes de clim sur le MMI est sympa mais à force devient plutôt pénible (système désactivable via le Setup du CAR) car retire toute NAVI ou gestion des NAME. Pour ce qui est de la légende des 5,7L/100 c'est vrai en plus c'est pas à 100 mais à 110 avec régulateur et 6ème. Pour le 0 - 100 j'ai pas pu essayer mais c'est à charge de revanche. Le point EXPLOSIF c'est les .... LEDS. En plein jour on les voit de loin et en plus on les voit dans les PC des voitures de devant. MAGNIFIQUE. Dès que la luminosité baisse c'est encore mieux. Je plains les toubibes demain car j'en ai provoqué des torticolis avec mon essai. Des jeunes ont meme pris la voiture en photo à l'arret avec les tél portable à un feu rouge !!! Ces LEDS c'est comme un trait de crayon (lumineux) sous yeux. J'en reviens toujours pas. Voilà mes premières inpressions, A bientot.

Salut, Moi aussi j'ai reçu 2 invit' 1 pour Tour (concession de mon A4) 1 pour Strsbourg (concession de ma future A5 .... J-42 !)

Salut, Voici quelques photos d'une concession ayant 4 A5 2 grise et 2 noire. 3.0TDI Ambition luxe Petite mention à l'absence du bouton démarrer pour ce qui avait un doute.

+1000 avec Hugo !! :bigsmile:

Y a pas photo vu le km que tu fais et la revente sur la finition, prends l'ambition luxe C'est le meilleur choix !!

Salut, Change de vendeur ! il est trop con le tiens. En plus qu'il se mette au parfum sur le refus de vente, il y a un alinéa très interressant dans le code de la consommation !! Des vendeurs ça courrent les rues .....

Salut à tous, Voici les 2 nouveaux "contacts" de fourtitude. Pour les amoureux de l'essence. http://www.fourtitude.com/news/publish/Fea...icle_3190.shtml Pour les inconditionnels du poil à mazout. http://www.fourtitude.com/news/publish/Fea...icle_3197.shtml Bonne lecture....

Je confirme qu'aucune assurance n'a encore de tarif pour l'A5 3.0 TDI Ambition luxe. ça devient un peu inquiétant quand les premières doivent etre livrées dans 2 semaines ! Si quelqu'un a une infos ....

Je me permets plusieurs remarques : Bencam, le fait de faire un tableau est de toute façon faussé car comme je l'avais dit dans un autre post, et Hugo et Worky le confirme, les options ne font pas partie de la part de la cote argus, sauf quelques rares options "majorantes". Les 2000€ que tu "économises" sur l'ambition luxe, tu vas les perdre, c'est confirmé ! Autre chose, je prefère te rappeler que l'on parle d'une A5 et que à ce niveau de gamme et surtout de clientèle, tu ne peux te permettre de faire l'économie de la raison, car ton futur acheteur, lui il fera l'économie du coeur et ton achat intéressera moins. Je rejoins encore une fois Hugo en présisant que les Xénons avec Leds sont quasiement "obligatoires". A mon avis, et il reste bien entendu très personnel, tu confonds économie (d'argent et d'équipement) et niveau de finition. Pour finir, et tu l'aura compris l'ambtion luxe est le meilleur choix car le plus sûr et stratégiquement le plus raisonné. A bientôt.

Voici la clé. Notez bien l'encoche qui sert à bloquer la clé dans son emplacement quand le moteur tourne.

Salut, Sans conteste l'ambition luxe !! Car à la revente les différentes options (nombreuse sur ta config Sline) ne valent pas forcement quelque chose. En clair le rouge est une plus value mais le Servotronic, Telephone, Chassis sport rabaissé sline -10 valent 0€ !. C'est plutot con de payer pour ne plus avoir en retour. De plus les versions très élevées sur les modèles très premium sont toujours plus courus...

Relisez bien les phrases et la lumière viendra. Dans la première partie (clim basic) sur écran MMI, dans 2ème partie (clim bi -ou tri-zone) affichage sur bande digitale, pas sur MMI.... Là ça peut pas etre plus clair.

Bonsoir messieurs, Une petite explication s'impose pour éclaircir tout ce flou. En mode clim auto "normale" l'affichage du bloc de climatisation et des réglages y afférants (vitesse soufflerie, direction de la soufflerie, température,...) est reporté sur l'écran du MMI (monochrome). Comme sur une BMW serie 5. Ensuite il faut bien séparer de vos pensées l'obligation de clim auto tri-zone ou bi-zone et l'affichage couleur MMI. Exemple : L'A5 est équipée d'une clim tri-zone ou bi-zone mais pas de GPS, alors l'affichage est forcement sur le bloc de clim (bande digitale + boutons et voyants de contrôle pour la direction) mais pas sur l'écran MMI. L'A5 est équipée de série du GPS alors pour les versions françaises, le véhicule est forcement équipée de la clim à écran digital (bi ou tri-zone peu importe). Si l'option GPS est prise sur un véhicule équipé d'une clim "normale" alors AUDI impose la clim auto minimum (bi-zone)... Dernière precision, l'écran du SIC (entre les compteurs) est obligatoirement couleur si le GPS est dans la voiture. Sinon il est bi-couleur (rouge et noir). En aucun cas les controles de climatisation passe par le SIC. Cet écran couleur a principalement son intéret pour l'affichage en 3D en HD du mode fléchage du GPS. J'espère vous avoir été en aide.

Salut, Si tu veux te faire une idée tu peux aller sur le configurateur d'Audi.de Tu pourras meme la voir avec le gris avus et le pack S-line extérieur.

Seul le troisième feux stop est à led. Par contre vu le "chemin de lumière" des feux rouges AR on peut envisager que l'évolution de l'A5 présentera une option led pour feux Xénon AV.

Salut, Comme tu le demandes, voici le topic de ma voiture, équipée en cuir gris graphite/noir sur siège sport. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=37019 Bye

Salut, Y a pas photo prend le 2.0 TFSI !! Avec 10000KM par an c'est parfait. En plus pour ma part, je roule en multitronic sur mon 2.0TDI de 07/06, et malgré que je la malmène très souvent (mode Sport avec brusque accélération et mode séquentiel) elle ne boute pas, je ne suis jamais passé chez Audi sauf la semaine prochaine, révision des 30000 oblige. Très bon choix sans hésitation.

Le prix de l'option dépend du niveau de finition de base du véhicule. 1090€ pour la base et l'ambiente 780€ pour la S-line et l'ambition luxe. Code usine 9VK Decriptif pour en faire baver plus d'un ... 14HP ... 1 centrale, 1médium, 2 aigus (1 dans chaque triangle de rétro), 2 graves (chacune des portières), 2 graves et 2 aigus coaxiaux (place arrière) 2 surrounds et 1 basse (plage AR). compensation dynamiques des bruits et ampli 10 canaux. 505W Il en manque 1 sur le descriptif ?!

Salut, J'ai pris un poil à mazout car je fais 55000Km par an et j'ai une carte Total Diesel !!!! C'est plus logique de rouler gratos et en plus en griller certain en essence à cylindré identique...... Salut, J'ai garder les jantes de serie (Code PRC), elles sont suffisantes (245-40R18) et pas déguelasse à l'oeil avec l'option chassis S-line.

Salut à tous, ça y est j'ai signé ce matin ! Accrochez vous, elle est prévue pour fin .... JUILLET ! Voici la decription de ma belle : A5 3.0 TDI Quattro Ambition luxe. avec quelques options .. Gris Meteore Alarme Suppression totale de l'identification System Bang & Olufsen Chassis Sport S line Pack extérieur S line Parking Sytem Plus ( radar AV et affichage sur MMI) Sellerie Cuir/Alcantara avec siège sport. J'en peux plus d'attendre.....