toto276

Salut à tous, Juste une précision, quand vous dites que ça vibre dans le volant, est-ce que cette vibration se ressent au niveau du levier de vitesse également? (dans la partie dessous le levier). Parceque j'ai eu ce phénomène de vibration et ce n'était pas un problème d'équilibrage...

salut yannosh, pourquoi on t'a changé le volant moteur? quels étaient les symptômes?

Bonjour à tous, Ce problème de voyant qui s'allume sans perte de puissance est également présent sur les 2.0 - 143 Il est effectivement réglé en 5 minutes par une mise à jour en concession. :bigthumbup:

Salut, Où trouves tu ce numéro de réception par type ?

non non A l'arrêt, il n'ya rien d'anormal. Même en roulant, les vitesses passent très bien (à part à froid), c'est juste qu'une fois que la vitesse est passée, on entend un bruit entre la pédale d'embrayage et le levier de vitesse que je trouve assez normal puisque c'est au changement de vitesse, il doit y avoir des pièces mécaniques qui viennent se mettre en place..... mais ce dont je parle, c'est après, ue fois la vitesse passée, si je laisse la main sur le levier, je sens quelque chose qui vient butter fortement sur mon levier de vitesse (un peu comme un coup de marteau dans une barre de fer. C'est flagrant entre le 4 et la 5 mais ça le fait sur à peu près toutes les vitesses.

Bonjour à tous, Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles depuis un mois... Je n'ai apparement plus de problèmes de pannes moteur (et oui j'ai pu faire 2500 km sans panne !), par contre j'ai toujours un problème sur la nouvelle boite à vitesse qui a été changée. C'est entre les mains de l'expert de mon assurance qui doit repasser pour la 3ème fois fin de cette semaine ou debut de l'autre. Les 4 courriers RAR pour l'échange du véhicule ne donnent RIEN. Personne n'y a répondu pour le moment. (2 audi france, 1 audi allemagne et 1 à la concession). Elle va finir dans leur vitrine si ça continue... Les freins vont tomber en panne devant la concession :unsure: Quand vous passez de la 4ème vitesse à la 5ème vitesse (et vice versa), avez vous quelque chose qui vient butter dans le levier de vitesse? Peu importe la vitesse... 70 km/h ou 120 km/h. @ tougnon Ils vont te changer les bras de suspensions??? Pour ces problèmes de vibrations, ils ont fait quoi pour le moment? ils t'ont changé la boite à vitesse? Tu es de quelle région?

Ca y est j'ai fait passé l'expert hier (jeudi). Je l'ai rappelé dans l'après midi pour savoir ce qu'il avait trouvé. Là il m'a affirmé que j'ai un véhicule en parfait état. Que je peux le reprendre en toute confiance. Que toutes les réparations ont été fait dans les règles de l'art. Je décide donc d'aller chercher mon véhicule à la concession hier soir à 18h30. Première constatation sur les 5 premiers kilomètres, la 5ème vitesse a toujours le même problème (quelque chose vien buter dans le levier 1 seconde après que la vitesse soit enclanchée). Au bout de 20 km, c'est reparti, mon sapin de noel se remet à clignoter (voyant des bougies de préchauffage). Et hop moteur en panne, impossible de redémarrer. La voiture est reparti à la concession sur la dépanneuse. J'ai contacté Audi France aujourd'hui qui m'a confirmé qu'en aucun cas ils ne me changeront mon véhicule. Ca ne les choques pas que la voiture ait 2000 km et soit tombé 5 fois en panne. Je suis lassé, fatigué de cette situation...

Ayé, j'ai la réponse de la concession : "Nous vous avons vendu effectivement une voiture qui a des problèmes mais excusez nous..... la suite on s'en fou. Elle est garantie 2 ans, nous ferons les réparations nécessaires si besoin pendant les 2 ans. Vous nous demandez une voiture neuve en échange standard, vous rêvez ; si vous voulez une voiture neuve, nous pouvons vous en commander une mais il faudra biensûr payer la différence avec le montant que vaut votre voiture aujourd'hui". (Je rêve !!!!) "Votre voiture est réparée, elle est à votre disposition". Je leur ai dit que je n'irais pas la chercher. Ce sont des enfoirés de première, des moins que rien. J'ai contacté la protection juridique de mon assurance qui a missionné un expert. J'ai les coordonnées, je dois l'appeler demain pour prendre rdv. Par ailleurs j'ai contacté Audi France, ils vont prendre contact avec la concession demain. Demain je prendrais contact avec mon avocat pour avoir un autre avis et entamer une procédure en parallèle à celle de l'assurance juridique. :eldiablo: J'en suis à ma 4ème Audi A4 en 10 ans, je trouve cette situation lamantable. Le service commercial médiocre et le sevice après vente incompétent. On répare un truc, on en casse 2 autres.... Merci pour la pétition ! Qui commence??? :bigthumbup:

Merci le Dahu pour ton soutiens. Je suis à 100% d'accord avec ton raisonnement. Le changement de boite à vitesse à engendré d'autres problèmes.... certainement dûs à un mauvais remontage. Il est clair que je suis dans l'optique d'obtenir le remplacement pur et simple de mon véhicule. J'en ai fait clairement la demande aujourd'hui à la concession. Je vais avoir une réponse demain soir, en fonction je ferais le nécessaire avec un avocat. J'ai acheté un véhicule neuf et j'ai les contraintes d'un véhicule de 15 ans d'age. :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: :furious: Fabsur ---> Neuve ! Elle a tout juste 4 semaines et elle a déjà passé 10 jours à la concession (en 2 étapes)

Breizh : je suis du 04, la faire diagnostiquer dans une autre concession, oui c'est possible mais pour le moment elle est à ma concession et..... je crois qu'elle va y rester définitivement. Gazton a raison, je me vois mal garder cette voiture qui déconne à plein tube. Hier elle indiquait de faire le plein alors qu'il y avait la moitié du réservoir. Heureusement ça ne m'ai pas arrivé à moi, c'est arrivé au chef d'atelier, sinon ils m'auraient pris pour un fou... :blink: Pour le sifflement du turbo, oui je trouve normal aussi que ça siffle mais bizarrement je m'en suis rendu compte seulement après le changement de la boite. Je trouve ça bizarre... Je vous tiendrais au courant de la suite...

Le peu de km fait avec cette nouvelle boite m'a fait constater que quand je passe la 5ème, elle passe bien mais j'ai une sorte de "clac" environ 1 seconde après l'avoir passé.... un peu comme si elle n'était pas vraiment enclanchée. (imaginez un changement de vitesse sur un vélo, au moment où la chaine se mets correctement). ça ne le faisait pas avant. Une idée de ce que c'est? Autre chose.... le turbo siffle chez vous? Il ne sifflait pas avant le changement de la boite à vitesse. Je ne voit pourtant pas le rapport entre ces 2 pièces. Je crois que j'ai tiré le mauvais numéro de voiture de chez Audi... et la mauvaise concession pour les réparations. Breitz tu parles de dégout de la marque, j'en suis pas loin. :furious: Si j'avais su je gardais mon A4 de 2006 tdi 140cv. Je mettais du gasoil et je tournais la clef c'est tout.

ça y est j'ai récupéré ma voiture a 18h45 ce soir à la concession..... à 19h30 j'appelais l'assistance Audi. Le voyant des bougies de chauffe clignotait. J'ai consulté la notice en gardant le moteur allumé et ça disait que c'était pour prévenir d'une panne moteur. J'ai immédiatement coupé le moteur et plus moyen de rédemarrer. Je commence à regretter l'achat... :blink:

C'est la base : Ambiente 2.0 tdi 143 blanc ibis Jantes 16", feux xénons, bluetooth et rétro intérieur auto jour/nuit. C'est clair que ce n'est pas rassurant de changer la boîte à 1800km mais la concession prend le problème au sérieux.... enfin pourvu que ça ne vibre plus après ! Je me dis également que c'est la boîte car quand ça vibre à 80km/h, si j'appuis sur la pédale d'embrayage et que je suis en roue libre, hop plus rien ça ne vibre plus. :rolleyes:

Ce sont des vibrations comme si je roulais sur une route pas goudronnée. ça se passe au niveau de la console du réglage du chauffage, sur les côtés du levier de vitesse, le levier de vitesse tremble aussi ainsi que le volant. Ils ont fait des tests sur l'autre véhicule qui a le même problème ; ils ont commencé par rééquilibrer les pneus, puis changement des pneus, puis changement des 4 roues (jantes + pneus), puis changement du train avant complet...... et les vibrations étaient toujours là ! Ils en ont déduits que c'était ou la pièce entre le train avant et la boite à vitesse ou alors la boite à vitesse. Dans le doute, ils changent la boite. J'en saurais plus lundi soir, je vous tiens au courant :coucou:

Je dois la récupéer lundi soir..... je vous tiendrais au courant de ce qu'ils ont changé exactement. :angry: Elle a été construite en octobre 2008. J'ai vu cette date sur une des courroies devant le moteur.

Bonjour, J'ai un problème de vibration de la voiture en général (volant, tableau de bord, console de boîte à vitesse) entre 65 et 85km/h. :arf: La voiture n'a que 3 semaines et 1800 km. Elle est au garage depuis 4 jours.... ils me changent la boîte à vitesse !!! Quelqu'un a-t-il le même problème??? La concession a eu 2 cas en 15 jours... 2 A4 b8 143cv tdi <_<