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alors, pas d'insonorisation des portes : on aura pas un rendement supp. les entretoises en bois n'étais pas assez épaissent, le difuseur origine vient à fleur dans le panneau de plus il y à un joint pour éviter les pertes, donc découpe du diffuseur origine et adaptation du nouveau dans le support. les filtres soit côté habitacle mais ça fait 4 fil à tirer soit à l'endroit précis où je les ai placés car c'est le seul endroit qui peut les accepter. Qunad le filtre est ouvert il y à 2 trous pour la fixation... voila voila. pas mal d'heures de boulot mais le résultat vaut le coup. C'est incomparable avec l'origine. :coucou:

bien vite les tofs :bigsmile: en tout cas ton gsm fait de belles photos... t'as quoi pour un téléphone dis ;o) a+

ça lui va comme un gant :bigthumbup: pour moi j'ai un becquet et le pare choc avant "caractère" en préparation, placement prévu ce mercredi :eldiablo: à suivre... :coucou:

le reflet au sol n'est pas le même :bigsmile: :coucou:

Il y à des nouvelles techniques qui sont sorties il n'y à pas si longtemps pour ce genre de problème. Vu que je suis du métier j'ai eu un bref apperçu : il y à des carrossiers spécialisés qui ont eu des cours là dessus, ça consiste à refaire des fêllure voir reboucher des trous dans les tableaux de bord avec un apport de matière de même nature et de même teinte avec également le même aspect de grain et structure extérieur. Quand c'est un pro qui s'y colle on ne saurait jamais dire où il à été réparé. Ces technique font plaisir au assurances ( cout de la réparation par rapport au remplacement) je ne sais pas si je me suis bien expliqué <_< il existe la même technique pour les pare choc, on le fait dans mon garage : on à différent type de plastique sous forme de petit cylindre genre bvaton de colle à chaud, et on à un petit livre reprenant toutes les marques et type de véhicule nous donnant la nature du plastique à utiliser pur tel ou tel pare choc de tel marque de tel type etc... voilà :coucou:

photo :bigthumbup: voila :coucou:

aux portes avant, juste en dessous de la tresse qui passe du chassis à la porte il y à un capuchon noir . mon câble en sort et re rentre dans la tressse originepour rejoindre l'intérieur de porte ... :bigthumbup: voila voila. :coucou:

au départ je m'étais lancé dans la fabrication d'entres toises en panneau bois, mais je trouvais pas ça top. Alors j'ai découpé les difuseurs origine qui font partie intérante, tout est d'une pièce... j'ai biensur utilisé 2 sorties RCA, 1 pour le caisson et la 2 em pour l'ampli. :coucou:

merci merci :malelovies: c'est sure qu'avec un bon post ça change déja; moi j'ai un kenwood KDC PS9095R certe pas tout jeune(pas loins de 5 ans) et je peu règler les fréquences les qualités de fréquences les passe haut passe bas, le gain et sensibilité des sorties ampli et j'en passe ... mais franchement, quand on voit les HP origine en carton et les Infinity en toile de verre (si je me trompe pas)il n'y à pas photo on à déja tout compris et ne parlons même pas de la taille de l'aimant :bigsmile: plus de distortions, un son limpide et bien détaillé avec un apport de basses bien rondes avec le petit Alpine SWD1600. je ne regrète pas d'avoir passé autant d'heure car le jeu en vaut vraiment la chandelle. :coucou:

appliquer des feuiles d'insonorisant dans les porte oui, mais même avec une autre instal tu resentira des vibrations, il n'y à pas de secrets. C'est des ondes ... Il y à pire , prend une française et tu vera que c'est quand même bien travaillé sur une audi :bigsmile: :coucou:

tout dépend si tu le fais faire ou si tu fais toi même. pour le matériel: ampli équivalent au miens ( le miens à bien 7 ans) je dirai entre 150€ et 200€ l'Alpine SWD1600 entre 200€ et 250€ suivant les magasins kit éclaté 150 € (super promo) 2 voies arrières 80 € câblage 40 € il faut compter encore du petit matériel: cosses, gaine thermo, colsons (rislants), toiles isolantes, gaine annelé etc. tout au + 700 € je dirai mais il y à moyen pour moins ... :coucou:

Bonjour à tous, :coucou: voilà, ça faisait longtemps que ça mûrissait dans ma tête et je me suis lancer dans le remplacement du système audio d'origine de ma B7. Mon choix pour le matériel c'est porté sur la marque US mais fabrication viet :bigsmile: " Infinity" En gros j'ai passé 6 soirées complète ( je suis un grand malade de la propreté et il faut que le montage soit top!!) à démonter, découper, addapter, câbler, isoler etc etc pour en arriver à un beau résultat. Et comme j'ai pas mal chi.. de barres :bleble: autant en faire profiter tout le monde :rolleyes: Pour faire court : kit éclaté pour l'avant amplifié par un ampli "Phoenix gold" série QX; HP arrière toujour Infinity en 2 voies; et pour un complément de basse un mini caisson plat "Alpine SWD1600". les tweeters prennent place dans les emplacements d'origines; l'ampli dans le sous compartiment roue de réserve; et le SWD 1600 sous le siège chaufffeur. Allez, je suis pas fort pour le blabla, place aux photos :bigthumbup: Porte avant: Porte arrière: Tweeter (vue derrière de la garniture): Le petit caisson Alpine: Le petit ampli pour pousser le kit éclaté: Petite vue d'un filtre: Voila voila. Résultat: un son limpide, propre, sans distorsion et avec une belle répartition. Je pense que le résultatest au dessus du système Bose origine.Je suis pas peux fier de mon boulot :rolleyes: PS: les panneau de portes et autres garnitures sont vachement bien fixées !!! j'ai du remplacer pas mal de clips et attaches.

alors ??? toujours pas de news ??? pour moi, ma mini instal est terminée :bigthumbup: il était temps, après avoir passé 6 soirées complètes à câbler découper visser brancher dénuder ... 5 et surtout à me faire chi.. !!! ) kit éclaté Infinity à l'avant amplifié par un petit ampli Phoenix Gold QX ; Infinity 2 voies pour l'arrière; caisson Alpine SWD1600 amplifié sous le siège chauffeur. Super résultat, c'est le jour et la nuit pour moi. Vraiment content mais rien de comparable avec notre amis Youri :rolleyes: allez allez vite des tofs Youri :coucou:

et les tofs non di doummmmm :coucou:

BFR exaust mais pas homologué non plus. à partir du moment ou c'est du sur mesure, il n'y aura jamais rien d'homologué Youri à fait faire sa ligne là bas :bigthumbup: :coucou:

moi ça peut m'intéresser :bigthumbup: pourquoi ???????????,

cool :bigsmile: moi aussi je trouve le son un peu nul et les limites des HP origine très vite atteintent. J'ai juste les 8 HP origine :bleble: J'ai même pas le pseudo caisson grave :colere: Enfin, il faut bien que je m'en contente car j'ai pas trop envie de famber dans des bon HP surtout que ça monte très vite. 2 bon kit écaltés à 250 à 300 € pièces ... :colere: Dommage car j'ai toujour un petit ampli "phoenix gold" que j'avais dans mon ancienne voiture et qui est en train de prendre la poussière dans le garage. Bien vite des tofs de ton instal :rolleyes: :coucou:

ben moi ça m'embêtait un peu aussi, alors j'ai retiré un fil du neiman et maintenant ma radio se coupe quand je retire la clef. c'est beaucoup mieux :bigsmile: ps : avec l'ampli "phonocar" je remarque quand même une amélioration. a+ :coucou:

Voila, j'ai regardé come il faut derrière ma radio et apparament ils m'ont mit l'e boitier d'alim d'antenne fantome "spa01" le fameux boitier 'Audi, la seul solution apparament. j'ai rajouté un ampli d'antenne "Phonocar" en + mais j'ai pas l'impression d'avoir gagné quoi que ce soit. T'ampis, il faut faire avec ... De plus j'ai appris que niveau Tuner radio, Kenwood c'est pas ce qu'il y à de mieux. Bon ben sur la prochaine, on prendra l'option " Radio 2 balle d'audi facturé 680 € " :coucou:

EXA , c'est bien ce petit boitier là que j'ai trouvé derrière ma radio. dans la lucarne AR il n'y à pas d'antenne c'est certain car j'ai démonté pour regarder. är contre en démontant le cache de la derrnière vitre arrière gauche, là il y à l'ampli et 4 petit fils soudé à la vitre ( raccordé à ce que je croiyais des brins de dégivrage) les 4 fils descendent à l'ampli et à l'oposé il y à 2 fil d'antenne qui rentre dans le boitier (voir les 2 photos plus haut). J' ai sonné à un instalateur d'alarmes , postes etc et il m'à dit " kenwood c'est pas le meilleur tuner radio déja, mais c'est sure que dès qu'on met une autre radio dans une audi ben on reçoit mal..." voila, j'espère que l'ampli supplémentaire "phonocar" que j'ai mit aide un peu mais je ne crois pas que ça à changé grand chose. Aucuns problèmes avec une VW à 20.000 e et pleins de petites lancunes et une série d'options mesquinent avec une AUDI à 34.000 €. allez comprendres <_< :coucou:

ben en foullanr un peu plus profondément derrière ma radio, j'ai trouvé un petit boitier metal avec un + qui y arrive et l'antenne qui rentre dedans et de l'autre côté un fil d'antenne qui rentre dans ma radio. Dessus il y à SPA1. ça serait pour réalimenter l'ampli origine alors ? soit, j'ai remis un ampli supplémentaire phonocar mais j'ai pas l'impression que ça àa changé grand chose <_< C'est peut être mon Kenwood qui est pas top finalement ?? :coucou:

merci à toi :bigthumbup: je me renseigne pour un adaptateur antenne qui permeterais d'alimenter l'ampli. ... à suivre :coucou:

Il y à une solution ?? il faudrait peut être un adaptateur sur le fil d'antenne qui permeterai de réalimenter l'ampli origine non ??? merci pour ta recherche TOM :bigthumbup: :coucou:

bon comme j'ai pas eu beaucoups d'info. , je me suis lancé dans le démontage ... :exclamation: il y à bien un ampli d'origine à l'arrière côté chauffeur. comme je l'ai mis plus haut, si on à pas un poste d'origine audi je pense que celui-ci n'est pas alimenté. Donc mauvais signal. Et comme dans les garages ils placent un ampli supplémentaire qui celui-ci est alimenté, il reçoit déja à la base un mauvais signal qu'il va amplifier. Donc ça doit amplifier un mauvais signal donc c'est pas génial... comment alimenter cet ampli d'origine ? il n'y à que 2 petites fiches un peu bizzaoïdes qui rentre dedans. un peu comme la petite fiche bleu qu'on sait dénicher derrière l'autoradio. photos :bigthumbup: quelqu'un connait la solution ?? comment conserver l'ampli origine ?? merci :coucou:

nono, je ne la met pas en pièce, je suis juste un peu curieux :bigsmile: et surtout si je pouvais avoir une meilleur réception radio ça serait vachement mieux :rolleyes: dans le hayon en tous cas c'est sure il n'y à rien j'ai regardé par contre à la broche d'alim pour l'auto radio je n'ai que 3 fils : un + permanent; une masse et entre les 2 un fil de plus petite section bleu gris et il n'y à pas de jus dessus. à quoi sert- il ?? je l'ai couplé au remote de mon poste mais niveau reception aucun changement, juste que quand le poste est allumé j'ai le bouton de phare, les bouches de ventilations , le bouton ESP et les bouton de plafonnier qui s'allument. il n'y à pas un fil qlqs part pour alimenter cet ampli d'antenne ? si il y en à un du moins. tu n'aurais pas plus d'info la dessus TOM ?? encore une fois, merci TOM :bigthumbup: :coucou: