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lolo4motion

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Tout ce qui a été posté par lolo4motion

  1. Et voila, elles ont été remportés à 739 euros. Les pneus arrières sont usés à 25% et les avant facilement usés à 75%. J'allait devoir metre 400 euros pour des nouvelles gommes à l'avant et pour 1200 j'ai 4 jantes S4 en 18 avec 4 nouveaux pneus donc je trouve que le calcul n'est pas mauvais du tout. Les new jantes sont de stock avec des goodyear exellence. J'ai la possibilité de passer en ET35 aux 4 roues ou juste aux arrières. Je peux aussi metre un ET45 mais puisque l'occase se présente je pense opter pour du 35 partout :bigsmile: Normalement je vais chercher les nouvelles baskets demain matin. :coucou:
  2. Non, pas rabaissé j'ai juste le chassis sport S-line. Ok ça serait plus beau avec 4 cm en moins mais je crois que je ne ressemblerai quand même pas à un allroad. mon enchère sur E- bay va toucher à sa fin et mon prix de réserve est ateint (700€). C'est sur bonne voie.. enchère à ce moment 739 roros Est ce un bon prix????? A suivre... :coucou:
  3. C'est comme si tu avais passé un coup de 1500 à l'eau, pas de problèmes en principe. Tu prend du "Comandant 4" c'est une boite verte en métal comme un pot de peinture, c'est un produit de carrosserie mais on en trouve dans certains commerce. J'en ai déja vu chez Cora par exemple. De l'huile de coude et tu les récupèrera. Ne pas percer le vernis tout de même car là tu sera bon pour un passage en carrosserie pour un voillage. a+ et bonne mer.. :coucou:
  4. Possible mais suis pas sure que niveau sécurité et tenue de route, ça soit idéal. j'ai déja par le passé placé des ressorts court sur des Mcpherson origine, ben c'est dure ça dans et l'amorto rend l'äme plus vite. Logique car onva dire qu'il est déja à la moitier du débatement de sa course. :coucou:
  5. comme je le disais, c'est un prix venant du catalogue Michelin (je boss dans un garage) à cela les marchand on une remise suivant leurs commandes de stock... dans mon cas j'ai une remise de 45% ... c'est déja pas si mal mais moyen de trouver un poil moins cher par le net ... :coucou:
  6. les amortisseur S-line sont aussi différent d'un amortisseur d'une A4 " normal " on va dire leurs compressions et la détente est différente.
  7. bon voila, la personne est venue mais c'était pour metre sur son old A3 :colere: je lui ai dit que ça n'irais pas ... donc toujour pas vendues et je ne pense pas pouvoir retrouver quelqu'un à 800 € grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :coucou:
  8. Ben voila, la personne est venue voir mes jantes mais c'était pour metre sur son old A3. C'est rappé :colere: dju non di dju !!!!!! j'ai pas de bol. :coucou:
  9. merci gaston, c'est bien ce que je pensais et ça me conforte dans mon idée. :P bon, j'ai rdv demain début d'aprem avec un acheteur potentiel, il ma fait une offre à 800 €. elle n'ont aucuns coups ni griffes et ne sont pas voilées il ne saurait me dire que "oui". maintenant j'espère su'il à bien calculé son coup et qu'elle irons sur sa voiture car il ne m'a pas dit pour quoi c'était. je vais remetre mes 15" hiver jusque vendredi si ça se met bien je ferai un saut jusque goeslie et je reviendrai avec mes nouvelles basket :bigsmile: affaire à suivre. :coucou:
  10. et pour les jantes, tu rirais quoi toi ? merci :bigthumbup: :coucou:
  11. Salut, sur leur site " Autoexclusive" ils ne disent pas les déport. Il faut juste choisir la marque du véhicule, le modèle puis il génère les jantes possible mais pas plus d'info. Maintenant niveau look, tu en pense quoi ? Il y à aussi plusieur kit suivant les choix des pneux. Wanli j'ai déja eu et c'est cac. :bigsmile: maintenant les autre c'est des marangoni ( connais pas et puis c'est un profil en V donc bruyant), les super Potenza re050 qu'on ne présente plus ... et les Firestone f2000 qui ont un dessin banal mais je dirais proche d'un pirreli P6000 il me semble. N'ayant pas trop envie de casser mon cochon :bigsmile: ( le remplacement de mes jantes n'était pas prévu à la base mais...) Je pensais prendre les firestone f2000. Je te demande encore ton avis de pro sur ce coup là. :coucou:
  12. voila, je suis sur le point de vendre mes jantes S-line origine pour un passage au 18. Maintenant je pense prendre des répliques de chez Autoexclusive et j'aurais voulu savoir quel était l'ET de leurs jantes, histoire de savoir si elle resortirons un peux plus que mes origines. Maintenant j'hésite entre 2 modèle, à savoir les réplique S4 V8 qui resterons bien dans le style de la voiture et qui pareterons plus grande il me semble ou bien les RS6 que ma femme préfère au S4. Moi j'ai un petit faible pour les S4 quoi que les RS6 pouraient le faire aussi mais... :rolleyes: qu'en pensez vous ? :coucou:
  13. ben oui, dommage que ça ne convenait pas à la personne car il m'en donnaot 800 tout de suite. j'ai raté l'occase là. :o(
  14. :bleble: zut pas de chance, le gar c'est pour une sportback et il lui faut un ET56, moi c'est un 43 si je ne me trompe. flutttttttttttttttttttt
  15. bon c'est vraie qu'en y regardant de plus près, le 17 c'est une base ... <_< je pense qu'avec une jante de S4 V8 en 18" ça le ferais bien mieux sans pour autant devoir rabaisser (j'ai le chassis S-line) ça serait mieux mais je ne choquerais pas encore il me semble. maintenant, j'ai un amateur potentiel pour mes jantes à 800 roro, qu'en pensez vous ? c'est honnête comme prix ? il faut savoir que j'ai les 2 pneus avant qui vont ëtre à remplacer et il faut compter min 300 voir 400 € je remet 250 roro et je re part avec 4 new jantres de chez Autoexclusive avec 4 new pneus. Bon deal non ? j'attend vos avis avec impatience :coucou:
  16. voila, tout est dans le titre :bigsmile: ayant posté les tof de ma belle il y à quelques jours ( mon A4 Sline plus proche du style rs) les conseils étaient de passer au 18 voir 19 pouces. pourquoi pas, mais combien puis- je proposer pour la vente de mes jantes origine avec pneus conti sport contact 2 ? les 2 avant sont au 3/4 usé et les arrière je dirais un petit 1/4 d'usure. merci pour vos avis :coucou:
  17. mwai, sorry. erreur de frappe :bigsmile: c'est vraie qu'avec des avus ou des rs6 elle serait vraiment terrible. :coucou:
  18. Non, c'est vraie je déconne. Ca ne me ferais pas rire de retrouver ma bagnole par terre sans ses galette <_< au mieux sur 4 bloc mais je crois que les voleurs ne s'emmerde plus à faire ça proprement .... puis je pense que le vol de jantes est révolu depuis longtemps. déja que madamme étais furieuse pour le pare choc... et en plus une fois placé elle m'a dit : " ben quoi ???? moi je vois rien de changé à ton char !!! il est où ton bout de plastoc ??" il n'y à qu'une blonde pour vous dire une annerie pareil :bigsmile:
  19. Comme je l'ai déja dit plus haut les 2 bambins et surtout madamme ne seraient pas contant. Passer du 17 à 18 ça vaut pas trop le coup, on trouvera le 18 encore trop petit... et le 19 ça fait vraiment chero les galettes. Bête exemple, j'ai demandé au garage où je boss le prix pour des 235/45/17 94y ben prenons le michelin pilote sport sp2 il est à 272 € htva pièce !!!! prix client biensur, j'ai une remise mais c'est déja pas mal cher pour su 17 alors je ne veux même pas pensser au 18 voir 19. de plus avec du 19 c'est rabaissement obligé ... Puis avec une copie de jante c'est voilé au premier nid de poule. peut être des petits spacer par la suite, mais je ne suis pas pret à monter en taille. :coucou: ps : j'ai une autre solution : personne ne veut me taxer mes 4 jantes ?? :bigsmile: je fais marcher le vol et là je passerais peut être bien à du 18 et pourquoi pas les Avus
  20. Ben oui c'est bien une rajoute collé, l'avantage c'est que la pose est très facile car il n'y à aucune découpes à faire... je me souviens de mon ancienne bora... Et puis il y à toujour moyen d'intégrer la rajoute parfaitement avec un peu de fibre de verre à la jointure pour aller se perdre plus loins. C'est ce que je ferai si je dois le repeindre ... (accrochage ou autre...) :rolleyes: C'est vrai que le kit extérieur s-line n'est pas vilain, mais je trouve vraiment ça cher payé pour le peux en plus. La politique Audi quoi, des mesquineries d'options à prix bien rond :bleble: . Et dire que les fixation ISOFIX font toujour partie des options, c'est vraiment honteux. Et il y en à d'autres... C'est vraie qu'en prenant une simple s-line on à pas beaucoup plus qu'une autre à par des 17" une suspension et un intérieur spécifique. Soit, je m'écarte du sujet... Mais c'est juste de dire que "Caractère" nous avait habitués à des kit mieux intégrés <_< :coucou:
  21. Pas de rase bitume prévu à la carte : les route de belgique sont loins d'être un billard et ne parlons même pas de ces foutu casse vitesse ou plutôt casse bagnole !!! Il me reste 12 Cm sous le pare choc avant et ce n'est pas un luxe de les conserver. De plus j'ai 2 bambin qui ne seraient pas heureux d'êtres secoués comme un vieux prunier :bigsmile: :coucou:
  22. ok mais j'ai quand même pas mis le "4" je ne voudrais pas passer pour un guignole quand même :bigsmile: je suis limite de virer les quatres anneau car c'est vraiment la mer.. pour virer la crasse qui s'y incruste... perso je trouve sympa le logo RS ( c'est pour cela que je l'ai mis ) puis c'est bien pour cela que les gouts et les couleurs sont dans la nature... :coucou:
  23. :bigsmile: on fait les mëmes pour break B7 ????????? mmmmmmmmm trop beau la petite lame de seuil de coffre. trop classssssssssssss :coucou:
  24. Pas de grand blabla: :bigthumbup: Mise en peinture et montage du spoiler avant et du becquet de hayon de chez "caractère" Mise en peinture des entourages d'anti brouillard avant ainsi que de la lame inférieur du spoilet et également la valance arrière en " carbon chwartz " Mercedes. (ben oui je boss chez benz et un pot trainait dans le mixing ...) adaptation de 2 sorties biseauté plus soudure à la semi. Et petit détail qui ne se remarque pas de trop, coque de rétro vernient au vernis mat. Place aux photos... :bigthumbup: voila voila, un look bien plus RS bien plus virile :eldiablo:
  25. j'ai viré les tweet d'origine et j'ai placé les infinity en lieu et place des origines dans le cache. un peu de colle à chaud par derrière pour les fixer et le tour est joué :bigthumbup:
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