Mrnours

Super. Merci mille fois. Je test ça demain. Je viens de récupérer le vcds mais pas le temps ce soir.

Bon la bonne nouvelle est que je récupère par un collègue un VCDS demain. Je vous tiens au courant après diag et vous partagerai les codes erreurs pour m'orienter

je vais voir cela. Merci

ok mais je veux pas payer un truc qui fonctionnera pas. Si vous avez des références je suis preneur

Pour le VCDS il faut acheter quoi ? Ce n'est pas un fusible. Le MMi s'allume mais c'est l'ecran qui reste gris avec des trais sur les bords.

Bonjour Dalo Alors la je savais même pas qu'elle pouvait se mettre en mode Cric Je n'ai pas de VCDS. il va falloir que je répare le MMi alors. Si je la remet sur cric pour l'aider le compresseur pourrai t'il repartir ?

Bonjour à tous, Pour finir ma présentation et vous dire pourquoi tellement d'intérêt pour le forum et bien tout simplement je viens de récupérer une A6 allroad d'un pote qui l'a laissé sans rouler pendant deux ans suite à un problème de suspension. Il a déménagé et ne voulant pas s'en occuper m'a laissé les papiers et les clés. Donc je me lance dans le sauvetage de cette magnifique voiture qui m'a toujours fait rêvé. Elle est pas toute jeune et avoisine les 380000 km mais démarre au quart de tour. Je réussi à la ramener chez moi en mode cool car elle se levait un peu. Liste des Pb : - suspension avant gauche HS - mmi HS - un peu de carrosserie - vérin de capot HS - clapet d'échappement Enfin ça c'était le pré diagnostic. Tout content je commande les deux suspensions avant pour remplacer les anciennes. Je vais faire grincer mais je les ai commandé chez aerosus. Je ne savais pas qu'ils n'étaient pas conseillé par les membres. ( D'ailleurs quels ont été vos problèmes ) Les problèmes commencent au démontage. Vis de la fusée tenant les bras de suspension supérieur qui casse et impossible de la sortir. Je perce passe le premier bras et la forêt qui casse dans la pièce. Je fini par arriver à le sortir par l'autre côté en perçant. Et après réussi à sortir le restant de la vis. Ouf. Bon tout cela m'a pris 4 jours et beaucoup de stress et de fatigue. Je travail à même le sol sur chandelle pour préciser . Je change enfin ma suspension et m'attaque à la seconde. La deuxième vis etant aussi bloquée je passe donc et démonte les bras de suspension en haut. Démontage et remontage en 1 heure. Beaucoup plus rapide. Je remets les roues. Remet la voiture au sol. Donc là elle est par terre. Je démarre et rien 😭 Elle reste au sol. Que faire ? La batterie est ok. Le compresseur fonctionnait avant. Faut il passer la voiture à la valise ? Merci de votre aide

Pseudo : Mrnours Prénom : Lionel Age : 39 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : seine et marne Métier/Etudes : formateur technique Vos voitures actuelles : Audi A6 allroad C6 4F / Opel vibaro Vos anciennes autos : Des passions : le vélo et la mécanique Comment avez vous connu ce forum ? suite à des problème rencontrés sur mon audi Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour partager quelques connaissances et trouver des solutions à mes problèmes avec mon audi Votre première impression ? très bon forum. Technique et precis Autres (texte libre)... :