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BouBiDa

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Tout ce qui a été posté par BouBiDa

  1. Bonne décision. Ce si à chaque fos que tu montés dans ta voiture, tu ressens le moindre regret alors çela ne vaut pas la peine. Utout ur une voiture à ce prix la. Patientes encore un mois ou deux pour enfin avoir la bonne config. J'espère qu'ils t'ont quand même fait ne remise supplémentaire pour l'attente.
  2. C'est clair qu'ils auraient pu faire gaffe. Surtout pour une voiture à ce prix là. C'est pas comme s'ils en vendaient tous les jours. J'espére au moins que le dédommagement en valait la peine...
  3. excellent choix :malelovies:
  4. Je suis tombé sur le magazine hier et il y a également un article sur la RS5 de Youry.
  5. Moi j'ai ou jours un faible pour la version full black !
  6. Oui les photos :bigthumbup:
  7. Exact ! Encore du bon travail de Youry :bigthumbup:
  8. Aujourd'hui, changement du volant par un volant type RS3 adapté par Youry :bigsmile: Le résultat est tout simplement magnifique :bigthumbup: L'installation s'est faite en 15min - Plug & Drive ! Encore merci Youry pour ton travail :bigthumbup:
  9. BouBiDa

    s5 v8

    Moi aussi je rôle exclusivement en SP98 de chez Total ou Esso. Jamais essayer le SP95...
  10. Très jolie ! Félicitations :bigthumbup:
  11. Je ne la trouve pas très gourmande par rapport à mon ancienne Seat Leon Cupra 2.0 TFSI de 240ch, avec laquelle je tournais aux alentours de 11L également :rolleyes:
  12. Moi je suis à 11.5 L en faisant 50% de route et 50% de ville... Mais ce V8, c'est que du bonheur à chaque fois :bigthumbup:
  13. Même en y faisant hyper attention, j'ai déjà réussi à abimer les 4 jantes... trottoir, entrée de parking souterrain... Le risque est partout :furious:
  14. Exact, erreur de ma part ^^
  15. RDV demain pour la révision de ma voiture chez Audi Montpellier. Je leur ai également signalé les problèmes suivants : Voyant de la jauge à carburant qui s'éteint par intermittence (photo ci-dessous) A-coup dans le passage de la vitesse 3 à 4 au alentours de 2800tr/min Freins qui couinent lorsqu'ils sont froid On verra comment ça va se passer... En tout cas, pas de véhicule de prêt <_<
  16. C'est vraiment horrible. S'il ne sait pas quoi en faire de son argent, il peut m'en payer une de S8... :bigsmile:
  17. Pas terrible cette couleur, j'adhère pas du tout. Ça fait couleur de véhicule des gardes forestiers :bigsmile: En plus, l'intérieur beige ne colle pas avec les plaquages en carbone (surtout avec niveau du levier de vitesse) <_<
  18. C'est exact, j'avais aussi voulu les jantes RS5 sur ma S5 et c'est ce qu'on m'avait dit.
  19. Personne n'a d'idée ? Y a des jours, où ça fonctionne bien, des jours non et des jours où ça clignote. C'est peut-être l'approche des fêtes de fin d'année :bigsmile: Bref si ça dure, je vais faire un tour chez le concess AUDI du coin avant que la garantie se termine ^^
  20. Bonsoir tout le monde, je viens de constater un 1er soucis sur mon véhicule. J'ai l'éclairage du fond de la jauge d'essence au niveau du tableau de bord qui ne s'allumer plus. Le reste est OK. Quelqu'un sait d'où cela peut provenir ? Ampoule grillée ? Fusible ?
  21. Moi j'adore :malelovies:
  22. Il y a un sujet dans la section "Entretien Intérieur" :bigsmile: Entretien Intérieur
  23. C'est pas le genre de couleur que j'aurais choisis en peinture Audi Exclusive :bigsmile:
  24. Je t'ai envoyé un MP :bigsmile:
  25. Effectivement, j'ai déjà les feux arrières à led, le véhicule datant de 2010. Concernant la teinte, j'ai choisi la teinte carbone "normal" de chez Glastint. La différence de ton est due au fait que la voiture avait déjà la teinte d'origine sur les vitres arrières. Concernant le pot Milltek non résonné, il y a un peu plus de bruit à l'intérieur de l'habitacle par rapport au pot d'origine. Mais on finit pas s'habituer à ce si joli bruit :malelovies: Jamais je ne pourrais remettre le pot d'origine maintenant :bigsmile:
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