extremex

ta voiture dérange pas du tout...... :malelovies: par contre toi..... :coucou:

t'inquietes jet ca se jouera aux encheres..... :eldiablo:

moi si je rachetes un S3 faut qu'il soit 100% boosté..... comme le tien quoi....(prépa moteur, chassis, full options, équipement complet....). et puis le bleu ming / cuir blanc..... :malelovies: pour l'instant je n'ai jamais craqué sur un autre S3 comme le tien..... :bigsmile: donc J'ACHETE ! :rolleyes:

bon cyril ca faisait longtemps : tu me la vends quand ta S3 ??? :malelovies: :bigthumbup: :bigsmile:

mon 350Z oui ce me plait, j'accroche bien.... mais ca marche pas assez par rapport à la S3.... comme le Z4 quoi.... mais quelle sonorité, et quel plaisir d'être en cab et de glisser..... :bigsmile:

dsl damien's..... <_< dommage pour titine.... on lui avait jamais fait de mal avant..... <_< le bandeau arrière, les xenons, joli boulot..... par contre je suis moins fan de la lame..... mais bon c'est la tienne maintenant.... toujours satisfait ? :bigsmile:

ok merci tout ca me rassurre....

salut, je regarde très sérieusement les TT 3.2 DSG.... :malelovies: je me demandais quellle était la fiabilité / durée de vie de cette boite.... le double embrayage est-il à changer fréquemment ? y-a-t-il des cas de casses connues ? je demande cela car je convoite une voiture de 80 000 kms, mais je doute sur la fiabilité d'une telle boite .... :rolleyes: merci pour vos réponses...

puisque je peux balancer, comme j'ai pas les pro qui agissent comme ca.... - prix la centrale : 23800 euros - prix ebay : 23900 euros <_< - annoncé comme première main... je les appelle, ils me parlent de véhicule de direction, en parfait état, jamais accidenté, suivi chez eux, sans défaut.... ils restent toutefois évasifs : l'auto est propre, les pneus sont en bon état, pas de problème de révision, sans me donner de détails.... résultat j'envoie un fax pour bloquer le véhicule, et rappelle pour dire que j'arrive en train le lendemain pour recuperer la voiture.... :malelovies: deux heures plus tard, ils m'appellent, et me disent que l'autre personne qui était intéressée par ce véhicule a totalement craqué, et qu'il était OK pour la prendre plus cher, à 25900 euros.... là je me prends un peu la tête avec eux, leur expliquant ma façon de voir les choses.... :furious: ils me disent : on va voir ce qu'on peut faire, on vous rappeller dans 15 mn... <_< 2 heurs plus tard, ils m'appellent, et me disent : désolé, l'acheteur est du coin, il fera marcher notre SAV, on est là pour faire de l'argent, une offre comme celle-ci ne se refuse pas etc..... :bleble: ke laisse donc tomber, ce sont des c**s, tant pis.... :colere: le lendemain (samedi midi), ils m'appellent : finalement l'acheteur du coin s'est désisté, la voiture est dispo.... je leur dit donc que je la prends, ils me disent 24900 euros.... je cède.... ils m'envoient un bon de commande, à completer et à leur envoyer signé par fax, me demandant un chèque d'accompte pour la bloquer (bien sur, je vais envoyer un chèque pour une voiture que je n'ai jamais vu..... <_< ) hier soir, je me renseigne sur cette concession sur le web, cherche des membres de différents forums qui en parlent etc.... et je tombe sur qqn qui est allé la voir, et dont un ami bosse dans cette concession.... cool : :bigthumbup: BILAN : - ex véhicule de démonstration, qui a donc servi à de nombreuses personnes pour s'amuser en TT road.... - véhicule a subi des frais de carrosserie (aile, phare, bas de caisse) - siège cond. avec réglages cassés - jeu sur siège conducteur - levier de vitesses "pelé" - cuir usé (plus que ne devrait l'être un cuir à 23 Mkms") voilà le bilan pour un véhicule sans reproche, en parfait état.... avis aux amateurs.... :bigsmile:

@sonic : où ca, où ca ? je recherche un S2K en priorité, si je me mettais à regarder les TT c'est parce que je ne trouve pas de S2K post 2004 dans mes prix....

j'ai laissé tomber, j'ai annulé ma résa.... @maverick : désolé.... j'ai réalisé ce WE que je ne pouvais plus me passer d'un roadster..... donc bonne vente.... :bigthumbup:

c'est un gris dolomite.... vendu dans le 67, garage keller.... mais je vais peut-être revenir sur mon engagement, il semble trop peu cher pour être honnete (un membre du forum l'a vu et me la déconseille....)

pas d'avis ??? <_< désolé je suis pressé de vous entendre car je dois aller la chercher mardi, vu que je l'ai reservé samedi.... :bigsmile:

alors quelques réponses, puisque mon choix semble incompris.... :rolleyes: - la S3 reprog marche fort, très fort même, à coup sûr mieux que mon feu Z4 3.0, et bien mieux également qu'un TTV6 road, mais l'agrément d'un 6 cylindres c'est quand même autre chose.... mis à part le Vtec Honda (S2000...), que j'affectionne tout particulièrement. :malelovies: - le 1,8l T est moins linéaire qu'un 6 cyl, mais moins apte à grimper dans les tours, et avec un son tout à fait commun... et je n'ai pas besoin de 4 places.... et je ne veux plus de compacte, j'ai découvert le roadster avec le Z4, et c'est ce que je recherche... :bigsmile: - pourquoi un TT plutot que le Z4 : la question ne se pose pas comme ca, j'ai du revendre le Z4 car j'ai eu un besoin de liquidités... aujourd'hui, je peux racheter une voiture.... donc j'ai envie de changer, voir ce que donne le TT, ou bien une S2000 (mais je n'arrive pas àtrouver mon bonheur en S2K)... il est clair que le TT a pour lui la finition, la boite DSG, mais pour le moteur, celui du Z4 est plus sympa, tout comme la conso... pour le look, chacun voit midi à sa porte... <_< au final, je reste convaincu que le Z4 est plus performant, mais le TT a pour lui le haldex, la finition, et la DSG.... - pour le TT, il s'agit d'un dolomite / cuir anis.... vendu chez un pro, avec garantie, parfait état, carnet... en fait je l'ai repéré sur la centrale à 23900 mais depuis le pro en question a fait monté les enchères, et pas qu'un peu.... pour vous un TT comme celui-ci vaut combien ? <_<

Salut, Je m'apprêtes à revenir chez Audi après 3 mois en Z4 3.O litres.... avant j'avais une S3 265 (2 ans et demi de bons et loyaux services...) :bigsmile: bon en fait je m'apprête à acheter un TT V6 roadster, avec 29000 kms, 01.2004. Options : DSG + Bose (suis pas sûr que ce ne soit pas en série) + palettes volant (idem) + jantes RS4... :malelovies: en fait je ne connais pas trop le prix du marché des TT, et je voulais avoir votre avis.... :rolleyes: donc pour vous, ca vaut quoi ? <_< merci d'avance....

unlimited n'a quasi pas roulé avec sa prépa.... :exclamation:

joli comme modif !

pour moi un E36 3.0l s'envole par rapport au S3.... à partir de 180, la S3 ne suit plus.... pour le 3.2l, c'est plutot vers 150.... par rapport à un 130i, à mon avis, ca doit se valoir.....

je serais là... j'espere juste ne pas me faire lincher en arrivant.... :bigsmile: et je viendrais peut-être avec un pote en lotus omega...

à mon avis... audi ne fera rien... (je crois que la S3 de swampie a au moins 90 Mkms....)

de toute façon je pense que ma nouvelle quequette est plus petite que mon ancienne.... :bigsmile: mais swampie : ca me va bien ! :bigthumbup: :eldiablo:

jolie... :bigthumbup: mais pas interessé...

mouais.... a part avec le cheval cabré, je suis pas très voitures rouges.... mais balance une description plus complète, je connais pas ta voiture.... :bigsmile:

possible pour la remontée d'infos.... mais ce qui est bien sur circuit, avec un revetement parfait, ne l'est plus sur route... va conduire un kart sur une départementale.... :bigsmile: il est possible de le Z4 soit mieux avec du bilstein/ eibach + d'autres pneus que ces put***s de runflat..... :rolleyes:

@frenchy : je me tate vraiement pour celle d'unlimited.... c'est vrai qu'elle me rend dingue.... mais niveau revente... aouch ! <_< pour le Z3 club, non je ne leur ai pas dit que j'étais décu du Z4, ca ne sert à rien, ils ne sont pas objectifs... puis la volaille (grosse poupoule) va me saouler en décriant les audi.... (j'adore quand il dit qu'audi et passion sont deux termes incompatibles...) :furious: pour la S3 de jet : pas de GPS, pas de cuir blanc, pas de "belles pièces" (ex : freins porsche de cyril) : donc même si elle est propre, pas assez différente de mon ancienne... :rolleyes: pour le S4 bi, j'aime beaucoup... mais dur à trouver avec options et kilométrage raisonnable... puis ca fait pas très jeune.... @swampie : va pour des tours de periphs.... on ira voir le "team M E36-E46" :bigsmile: pour le speedster, mais j'ai jamais vu des turbo à moins de 26-27cv.... et puis c'est trop exclusif, ma copine va peter un cable avec ca... puis moi aussi j'aime bien les caisses blindées d'options.... :malelovies: pour le 350Z, j'aime assez, mais comme ca marche encore moins bien que le Z4.... par contre, je serais curieux de tester le Z4 contre une S3 préparée... donc swampie, jet, oufmen, damien's.... si vous êtes chauds ce we.... :bigsmile: