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  1. viens Jeelo , je serais pas tous seule de la bande sans audi
  2. un cheque de 50 euros pour chaque partcipant donc si tu avances pour tes deux amis en plus du tien de 50 euros, tu rajoute 100 euros pour les deux
  3. normalement, tu as du recevoir le mp
  4. oui, il faut envoyer le reglement, je t'envoie par Mp les coordonnées du Doc
  5. as tu recu les notres
  6. c'est en francs, j'espere parce que j'ai une audi a acheté moi
  7. seb c'est lundi, car Toto est sur Paris lundi
  8. je viens lundi, je parlerais piscine avec Squal @duke, il faudrat qu'on parle de ton RS4, il va falloir le changer, je me devoue pour t'en debarrasser de l'ancien
  9. personne

    Q7 Globe

    j'ai pensé tout de suite a toi
  10. moi et Pat, cheque envoyé aujourd'hui
  11. personne

    Difference entre S et RS

    en resumé modele S : gamme sportive modele RS : gamme extrement sportive et les couleurs
  12. oui mais dans ce cadre la, il faut quand meme que je demande si c'est facile ou pas de toucher
  13. ah c'est mac do dans le rs4 avus j'arrete de pourrir si vous n'allez pas a la tour d'argent, je suis des votres
  14. il faut au minimun le porte clefs
  15. ah oui, j'ai failli l'oublier Vinz aussi, chut
  16. je voudrais savoir si il faut un outillage specifique audi pour cette voiture si il existe une doc technique ( je regarde en meme temps chez etai ) et l'electronique ladedans simple ou pas en gros est ce que c'est une galere a reparer et a entretenir soit meme en sachant que je connais les bases @burny, chut
  17. tu sais que sur le range a mon pere, on le vidange pas mais on le graisse essaye de faire pareil je suis un nouveau dans le quattro, mais un jour je deviendrai grand ps j'ai horreur de dire des connerie, et surtout de me tromper
  18. c'est le papa du sport quattro, zut j'ai un trou de memoire sur son nom si c'a vous interresses, je peux mettre a jours mes recherches @Gli
  19. Mr Bdele, je n'ai pas secher Gli, j'avoue meme avoir dit une connerie, et je reconnais qu'il a raison il fait pas partie de F powa pour rien c'est en cherchant et en retrouvant ma source d'info que je me suis dis qu'il fallait en faire profiter tous le monde et reconnaiter que je m'etait trompé apres Mr bdele , est ce que vous avez appris quelque chose
  20. je sais mais je continue a etudier, sur le quattro le cinq pattes je le laisse en dernier
  21. Suite a une conversation avec Gli, un soir dans un rade (c'était pas voulu pour le super café) Accoudé au comptoir, on discutait quattro, et la je lâche une phrase malheureuse, le premier quattro était une berline, Gli me contredit et me raconte l'histoire du quattro (j’adore ça surtout quand c'est lui qui raconte) Alors oui le premier quattro de série est un coupé appelé sous le nom UR, mais le premier proto appelé A1 est une berline Gli avait raison, parce qu'on parler des modèle de série, mais je voulais apporter ma pierre a l'édifice voila le lien http://prelais.club.fr/Web/Pages/General/C000.html faite aussi un petit tour sur le site, il est superbe et bien documenté, un grand merci a ce passionné
  22. en plus a ce kilometrage la, il faut finir le rodage
  23. remarque une panda avec un V8 , ce serait marrant
  24. je ne pense pas que le cable l'aide a monter, mais plutot en securité et surtout pour la redescendre, je vois mal audi faire ce genre d'exploit avec un cable pour tacter la voiture
  25. j'aime bien la motorisation ( on se demande pourquoi ), il utilise quoi comme pneu ,
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