TomArce

Bobines remplacées plus de soucis 👌✌️

Le bruit et permanent mais seulement à haute vitesse (passé 90kmh), devient plus aigu à plus haute vitesse. Je l'entends mieux vitres fermés même si c'est audible vitres ouvertes. Et dernières info j'ai l'impression que ça varie selon la route/revêtement, le pire étant sur l'autoroute.. Je pense donc que ce sont bien mes pneus

Merci qu'entends tu par facettes ???

Non, enfin plus je ralentis plus le bruit s'atténue,comme un moteur électrique ou le bruit d'une marche arrière

Je sais bien, d'ailleurs il sont un peu bruyant ceux là mais de la à faire un bruit aigu sur autoroute ??? J'emmène demain la voiture pour vérification roulements, pont, boîte voir si rien ne fuis ou bouge

Salut à tous Nouveau week end, nouveau problème... Mon problème d'allumage réparé j'ai maintenant un bruit bizarre qui vient de l'arrière, passé 90km/h j'entends comme un bruit de roulement ou engrenage qui siffle( semblable au bruit d'une marche arrière ou moteur electrique) le bruit augmente avec la vitesse il devient plus aigu.. que j'accelères ou pas, débraye ou pas c'est pareil ca semble lié à la rotation des roues.. J'ai aussi l'impression que la BVM fait quelques bruit par ci par là , la 1ere est parfois un peu dure a passer et j'entends des petits bruits sur route abîmée. J'ai récemment monté les pneus hiver et enlevé mes élargisseurs de voie au passage car légères vibrations ( je ne savais pas qu'il fallait refaire l'équilibrage avec les cales) L'ensemble de la voiture vibre un petit peu au ralenti mais très léger depuis que j'ai changé les SB moteurs. Je sais pas si tous ces symptômes peuvent être liés, comme l'impression que dessous rien n'est bon ...mais honnêtement je commence a regretter mon achat, qui devient un nid à problèmes... 2.0 TFSI. 170 000km. QUATTRO SI quelqu'un a une idée ou une piste ...

Je répètes, ça dépend de ce que tu recherche, améliorer la sonorité de ta voiture pour ton plaisir, ou casser les c*** a tout le quartier comme un keke... C'est que mon avis 😉✌️

D'accord, oui si tu veux rester raisonnable c'est suffisant..

Dire que juste supprimer les silencieux ne change rien... Quand même faut pas abuser... À part si ton but c'est de faire autant de boucan qu'à Monte Carlo... là j'avoue c'est pas la bonne solution

Ah oui effet niquel ça confirme donc ce que disait Raph 😉 Merci

Super merci de ta réponse

✌️

Salut je voulais juste savoir si toute les B8 en Quattro étaient équipées du même système : haldex ou torsen. Si oui, lequel ? Si non, comment savoir comment est équipée la mienne ?? Je me pose cette question car il me semble que l'un s'entretien et l'autre non. Merci à vous

D'acc ducoup tu a fais la suppression ?? Si pas encore faite je pense que ce sera suffisant ?

Quelle motorisation ?? J'ai fais supprimer les silencieux sur mon 2.0 tfsi et je trouve ça très bien, ça reste assez discret à bas régime, perso j'aime pas les voiture qui font un boucan pas possible genre full tube..

Il me semble que c'est celle qu'il m'a commandé... Et hier ils ont passé plus d'une heure à faire des logs et rien aucun défaut à part débitmètre (que j'avais moi même débranché pour un essai) donc ça devrait le faire. Mer I pour vos retour en tous cas 👍👌

Finalement après essai, une bobine qui déconne, 4 commandées en espérant qu'après ça ce sera bon 🤞

Peut être parce que j'ai mis des assise conique comme un trimard 🤦‍♂️ autant pour moi...

Oui j'ai bien sûr pris des goujons plus long, mais après plusieurs recherche ça paraît "normal", comme le fait d'avoir des très légères vibrations, en réalité il faudrait faire un équilibrage de la roue avec les cales(mettre la roue avec la cale lors de l'équilibrage) mais je pense que je vais tout simplement virer les cales et changer de jantes, prendre des ET30, ce qui me fera gagner les 15mm de déport recherché avec les elargisseurs... Je perdrais juste 5mm à l'arrière pas bien grave 😉

Tant qu'à y être, je vous envoie une vidéo du moteur au ralenti, je commence à me dire que je suis peut-être un peu parano mais un 2.0 tfsi n'est pas censé faire ce "bruit de tracteur" il me semble... VID_20210113_153532.mp4

C'est ce que je me suis dis au début, mais en voyant que le problème "s'aggrave" et devient fréquent je me suis dis que peut être quelque chose avait cassé... Enfin bref verdict mercredi, j'espère qu'elle va ressortir bien cette fois, pour pouvoir enfin profiter de tous ces chevaux...

Alors oui il m'ont mit 4 bougies iridium, pour les bobines ils ont pas touché, et pour ce qui est de la pompe il m'a justement dit " c'est ettonant qu'on ai pu sortir +70ch, normalement la pompe ne permet pas autant... " Et je ne pense pas qu'ils aient fait des essais, juste passage au banc à mon avis.

J'espère juste qu'il va me refaire la gestion sans me demander d'allonger des €...

Reprog faite fin octobre, chez Audiostar. Jamais eu d'à-coups avant, c'est depuis la reprog (au début de temps en temps et qu'en 2nde). Maintenant c'est quasi systématique quand j'envoie les watts et sur tous les rapports sauf la 1ère. En 4ème les à-coups sont assez violents..

D'accord, j'espère que c'est juste ça... Une idée des frais pour changer les 4 ?? Sachant que jsuis pas mécano pour un sou..