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TomArce

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Tout ce qui a été posté par TomArce

  1. TomArce
    C'est un embrayage sachs type origine... mais quand même 10 000km... j'ai pas 1000nm non plus quoi.
  2. TomArce
    Bonjour à tous, voici mon "nouveau" problème avec une A4 B8 2.0 tfsi de 2009 en quattro. La voiture est reprogrammee flexfuel a 280ch. J'ai eu dans la semaine ce qui me semble être des patinages de l'embrayage entre 3000 et 4000tr/min. Ça arrive surtout en pleine charge (pied plancher). Mon soucis est que j'ai changé émetteur, récepteur, kit embrayage + volant moteur SACHS ZMS MODUL XTEND il y a environ 10-15000km. J aimerais savoir s il est possible que ça viennent d'autre chose que l'usure de l embrayage. Merci de vos réponse
  3. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Ducoup quand j actionne la petite tige plastique rien ne se passe, j ai les codes 2970 et 2968, j arrive pas trouver sur le net à quoi ça correspond réellement
  4. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Si j ai bien compris ce que j ai lu (car je m y connais pas trop en mecanique ) dans cette tubulure d admission il y a 4 petits volets qui sont fermés à bas régime et s'ouvrent à 2000tr/min. Donc je me demande si un des volet ( celui proche de la pompe HP , d'ou semble venir le buit )ne resterai pas un peu ouvert ou qui serait encrasser, ce qui le ferait "claquer"... ce qui expliquerai aussi le message d erreur au vcds pour la position des volets.
  5. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    En lisant les codes défauts moteur j ai les volets de tubulure d admission et quand je veux faire un contrôle ou RAZ j ai ce message
  6. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Pas de changement non, 5w30, j ai pensé au tendeur de chaîne aussi mais vu le prix pour le changer j aimerais être bien sûr... j ai commandé le cam follower je dois le recevoir bientôt, sur ce moteur c'est la version "roller cam" , avec le petit galet.
  7. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Non aucun voyant. Par contre je me souviens qu'au vcds j ai voulu faire un R.A.Z du boîtier papillon, j avais le message "pas OK" et tubulure aussi impossible de faire une recalibration
  8. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Non le niveau est correct, pour moi le bruit v8endrait de par ici, vers la rampe injection
  9. TomArce

    Moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Apparement oui, je roule tous les jours comme ça depuis presque 3ans que je l'ai.. mais j ai l'impression que depuis la derniere vidange c'est vraiment bruyant !!! Et surtout Rien ne sort au VCDS
  10. TomArce
    Bonjour, bonsoir, Vous aussi votre 2.0 TFSI fait ce bruit de tracteur ??? Je sais que ces moteur sont pas connu pour leur discrétion mais là... 20230411_174758.mp4
  11. TomArce
    Visuellement j ai déjà vu des fissure ici..
  12. TomArce
    Merci je vais essayer ça 👍
  13. TomArce
    Il y aurait une technique pour localiser cette fuite sans passer par un garage ? PS : moteur chaud c'est encore plus flagrant si ça peut être utile...
  14. TomArce
    Oui ce n'est pas l'aiguille qui fait des sienne mais le moteur.
  15. TomArce
    UP?? Aucune piste personne ?
  16. TomArce
    N9n j ai pas testé la pédale
  17. TomArce
    Non rien, la pédale remonte tres bien, tapis hiver ou été c'est pareil
  18. TomArce
    Voici un exemple en vidéo (simple coup sur l'accélérateur) 20221004_142059.mp4
  19. TomArce
    Bonjour à tous voilà mon problème toujours pas résolu, Le régime moteur descend très lentement sur mon 2.0 tfsi. J ai plusieurs situations en exemple: Au change de vitesse par exemple, le temp de débrayer et passer la vitesse le tr/min ne redescend pas. A l'arrêt, point mort, un coup de gaz rapide sur la pédale et le régime reste élevé 1 ou 2sec avant de redescendre très lentement Vitesse engagé (2nd par exemple) 3000tr/min, je lâche brusquement la pédale et je sens l accoup et le frein moteur avec 1à2 secondes de latence... Rien au VAGCOM, et je n'ai pas de capteur de pédale d'embrayage. J ai effectué un recalibrage du papillon au vcds et toujours pareil. Si vous avez d'autres pistes ou test à effectuer je suis preneur
  20. TomArce
    Oui j'ai pu lire ça aussi.. j'ai réussi à en trouvé un pour break 👍. Par contre impossible de trouver mon code peinture audi sur la voiture, heureusement j'ai réussi a retrouver la brochure d'achat avec le code dessus
  21. TomArce
    Bonjour bonsoir Petite bouteille à la mer, quelqu'un sait si un pare choc arrière de berline fitte sur le break ? Pour la B8 biensûr
  22. TomArce
    Suite ET FIN du soucis... Débitmètre !! Je l av1is changé il y a un an pensant réglé un pb de ralenti (qui ne s'est pas réglé...et l ancien était tout à fait bon) J ai remis l'ancien, tout les voyants ont disparus. Hourra. Moralité, 135e de batterie, 60e Débitmètre, 80e de diag. Ne pas changé des pièces qui sont encore bonnes...
  23. TomArce
  24. TomArce

    Claquements moteur 2.0 TFSI

    TomArce a répondu à un(e) sujet de TomArce dans Mécanique

    Ce serait dû à quoi ducoup??
  25. TomArce
    Bonjour, quelqu'un arrive à identifier ce claquement ?? Je l'ai depuis l'achat de la voiture ( septembre 2020) (Injecteurs changés il y a 6mois) 20220328_193531.mp4 Screen_Recording_20220404-195625_Gallery.mp4
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