soul^keeper

Pour faire court, je la trouve très jolie, très réussie :bien: Toutefois, je partage l'avis de PandaVet sur le coût des modifications, même si je comprend ton argumentation sur les taxes Belges. C'est pour cela que, pour ma part, j'aurais préféré prendre une finition meilleure (sièges électriques, sièges chauffants, GPS intégré, système Bose, etc... qui n'occasionnent pas de taxes ;)) et garder une ligne "de base" plutôt que de gaspiller des milliers d'euros dans des modifications esthétiques dont tu ne pourras hélas pas récupérer un kopek lors de la revente, et au quotidien avoir un équipement sommaire dans la voiture :( Ce n'est que mon avis hein, et je le répète, la ligne de ta voiture est magnifique ! Mais le manque d'équipements en contrepartie (les sièges manuels notamment) serait déjà redhibitoire en ce qui me concerne si je devais acheter ce véhicule... :coucou:

Oops, on s'est mal compris :P Pour l'activation par la prise diag, j'avais bien cerné la manip ;) Mais j'avais cru comprendre qu'il était possible d'activer les ouvertures/fermetures confort avec la télécommande de la même manière qu'on peut visiblement les activer pour la serrure (manip décrite par Audiman-Bzh), mais peut être (sûrement) qu'il faut nécessairement passer par la prise diag...

Bonjour à tous, Et oui, je m'en remets à vous une nouvelle fois. M'étant fait fracturer mon véhicule (A4 cabriolet) cette semaine, j'envisage de faire installer une alarme... Mes contraintes sont : -> Cabriolet, donc il faut une alarme "hyperfréquences" d'après ce que j'ai lu... -> Volumétrique et Périmétrique -> qu'elle détecte les ptits malins qui tenteraient de jouer avec les poignées, les vitres... (détection de chocs donc...) -> qu'elle soit intégrée à la télécommande d'origine (donc couplée au verrouillage/déverrouillage centralisé), et si possible débrayable en cas de besoin... -> qu'elle appelle mon mobile ou m'envoie un SMS en cas de problème (non j'déconne lol... mais ce serait bien n'est ce pas:)) Voilà.. Je suppose que certains d'entres vous se sont déjà équipés, donc j'attend vos conseils et suggestions (et si possible le prix de votre installation.. Merci d'avance :bien:

Quelle est la manip à faire pour que ça active la télécommande alors ?

Super :bien: C'est exactement ce que je cherchais à faire. Malheureusement, pour l'instant ça ne fonctionne que depuis la serrure (ouverture/fermeture pour les vitres, fermeture uniquement pour la capote). Ces mêmes fonctions via la télécommande n'ont hélas pas été activées, ce qui est bien dommage. Ma voiture étant actuellement chez Audi, je vais en profiter pour leur demander d'activer tout ça :bigthumbup:

En fait, j'ai visiblement la "fermeture confort via serrure" activée, car je peux effectivement tout fermer (vitres+capote) depuis la serrure. Donc je suppose qu'on peut faire pareil depuis la télécommande ? En tout cas, super qu'on puisse ouvrir/fermer comme on veut depuis la télécommande : c'est ce que je cherchais, et je ne comprend pas que ce ne soit pas activé d'office sur tous les véhicules ???

Je viens de lire intégralement le sujet. Donc si je comprend bien, il y a une option "Xenon", mais aussi une option "BI Xenon" ? J'ai une A4 cabriolet avec les feux de croisement au Xénon, mais il me semble bien que les phares sont des ampoules normales, car leur couleur est beaucoup plus "jaune"... mais il ne me semble pas avoir déjà vu les 2 options .. est ce que ça veut dire que sur les cabriolets, il n'y a que l'option Xénon simple ?

merci pour ce premier élément de réponse, qui amène déjà 2 questions :P 1) quand tu dis "appuyer 2 sec jusqu'à la position choisie", est ce que cela signifie que tu gardes appuyé autant que tu veux, et dès que tu relâches la vitre s'arrête de s'ouvrir/se fermer ? 2) quand on active ouverture confort vitres ET ouverture confort TO, sur un cabriolet, ça veut dire que tu ouvres les vitres ET la capote simultanéments chaque fois ? (genre tu peux plus n'ouvrir QUE les vitres ?) Sinon, je ne comprend toujours pas les codes suivants (si quelqu'un peut m'éclairer?..) - Logique lève-vitres USA 02048 - Logique hayon 00256 - Deverr hayon actionne softtouch 00001 Merci encore ! Merci pour l'astuce. Petite précision : ça ne l'active que pour la serrure, on est bien d'accord ?

Merci peps :) On se tient au courant... Entre temps, y'a eu du nouveau pour moi : la nuit dernière, n'étant pas chez moi, ma voiture était garée dans la rue, et des ptits cons se sont amusés à me péter les 2 vitres latérales passager pour me voler un petit boitier GPS que j'avais laissé dans le petit logement devant le frein à main, donc à peine apparent (et sur la tranche en plus...).. Bien sûr, ils n'ont pas pu pénétrer dans le véhicule grâce à la supercondamnation des portes, mais bon ils m'ont pété aussi la poignée de la boite à gant (mais ils n'ont pas réussi à l'ouvrir!)... Bref tout ça pour un GPS à 100 euros... les boules... Du coup, passage chez Audi anticipé... donc j'en ai profité pour leur demander d'essayer mon véhicule pendant qu'ils l'avaient en carosserie, je leur ai bien décrit les symptômes et leur ai fait comprendre que je connaissais bien le problème des multitronic 6 disques... le gars a fait mine de ne pas être au courant, mais bon il m'a dit qu'ils avaient UN technicien qui avait suivi une formation spéciales boites de vitesses, et qu'il serait là lundi pour l'essayer... donc on verra bien... s'il faut ils devront faire d'une pierre 2 coups et prévoir un remplacement de la BVA... A suivre... soul @ privé de cabriolet pour au moins une semaine :(

Bonjour, Je voulais être sûr : peut on me confirmer qu'il est bien possible de changer la programmation de la télécommande via VAGCOM pour que les vitres puissent se fermer automatiquement via la télécommande lorsque l'on ferme le véhicule (sur une Audi A4 cabriolet) ? Si c'est possible (j'ai été voir le lien VAGCOM (ici) qui montre les différents codes, mais c'est pour une A4 "berline", je ne sais pas si c'est pareil pour la cabriolet ?) Dans tous les cas, voilà ce qu'on peut lire: Option Valeur Télécommande activée 08192 Ouv/Ferm via télécommande 00064 Clignotement ouv. via télécomm. 04096 Clignotement ferm. via télécomm. 00512 Logique lève-vitres USA 02048 Logique hayon 00256 Alarme antivol 00008 Clignotement lors activ. alarme 00002 Deverr hayon actionne softtouch 00001 Verr centr. sécurisé 00004 Verr auto a partir 15kmh 00032 Est ce que quelqu'un peut décrire précisément ce que fait chaque code (notamment le "logique USA", "logique Hayon", "Vérouillage centralisé sécurisé") Et enfin, pour ce qui me concerne plus particulièrement: Fermeture confort des vitres par télécommande 001 Ouverture confort des vitres par télécommande 002 Fermeture confort des vitres par serrure 004 Ouverture confort des vitres par serrure 008 Fermeture confort du toît ouvrant par télécommande 016 Ouverture confort du toît ouvrant par télécommande 032 Fermeture confort du toît ouvrant par serrure 064 Ouverture confort du toît ouvrant par serrure 128 - Est ce que TO = capote pour les cabriolets ? - Comment fonctionne les "ouvertures confort" ? Faut il appuyer 2x sur la télécommande ? Une fois prolongée ? Même question pour la fermeture confort ? En gros, est il possible de pouvoir tout de même choisir entre un fonctionnement standard (si je veux que les vitres restent dans l'état où elles sont) ou bien spécial (ouverture auto, fermeture auto, seulement les vitres, vitres+capote ... ?) Bref, si je connaissais précisément le fonctionnement de chaque option et leur compatibilité ou non entre elles, cela me permettrait de demander exactement ce que je veux au technicien audi :) Merci à vous

à ceux qui l'ont fait, pouvez vous faire des photos avant/après svp ? :)

salut peps et merci pour ta réponse :bien: Mon Audi A4 cab V6 3.0 multi (essence) date de 10/2003. Je suppose que tu confirmeras que c'est bien une boite 6 disques. Pour ce qui est de faire faire un essai par un technicien Audi, ma grande crainte est qu'il me dise "Mais non tout va bien" même si les symptômes sont manifestes et indiscutables (d'ailleurs ce serait dans son intérêt). Et vu mon expérience des concessions automobiles, je n'ai pas ou peu confiance... On a trop souvent essayé de me mener en bateau... Non, l'idéal je pense serait que quelqu'un (toi?) qui a déjà vécu le phénomène essaie mon véhicule et me dise ce qu'il en pense (Je suis sur Paris). A mon avis ce sera beaucoup plus fiable ;) Sinon j'ai une question: après passage en 7 disques, il n'y a plus *aucun* à-coup ? Au démarrage, en côte, en reprise, avec accélération franche ou douce... ? Merci encore :)

Réponse officielle de ABT Viacom à ma demande d'information: « Nous ne faisons pas de prépa moteur avec boîte multitronic » Et merde...

hmmm en ce qui me concerne y'a 2 symptômes : - soit c'est vraiment des "secousses" pendant quelques secondes, par exemple à faible allure dans un montée assez raide, si je veux accélérer un peu, hop ça a tendance (pas tout le temps) à le faire - soit c'est quelques à-coups au démarrage, un peu comme si sur une boite manuelle on lachait un peu trop vite l'embrayage... quand ça le fait c'est 1 ou 2 fois assez rapprochées, et après c'est fini... Dans tous les cas, ça le fait jamais en appuyant franchement sur la pédale, quelque soit le cas de figure. Ça le fait plus en mode D qu'en mode S. Voilà... Je précise: je ne sais pas si c'est "le" problème caractéristique des multitronics défectueuses ! C'est ce que je vis avec la mienne depuis que je l'ai, c'est à dire moins d'un mois. Et en lisant ce topic, ça "semble" se rapprocher du problème des 6 disques au lieu de 7, mais j'aimerais bien confirmation également... (NB: ma voiture est garantie 6 mois par le garage qui me l'a vendu, et j'ai une extension de garantie 4 ans...) EDIT: merci Mac Lane (j'avais pas vu ta réponse entre temps) : donc c'est plutôt au cas par cas, et j'imagine que dans la majorité des cas, il faut batailler ferme....

+1 Tu es sûr de ton coup ? On arrive chez Audi "coucou m'sieur, ma boite a un défaut, elle fait régulièrement des à-coups au démarrage (dans mon cas), vous me changez mes 6 disques contre 7 siouplé" et ils prennent tout en charge sans discuter, tu paies pas un centime ???

Par curiosité, comment as-tu fixé l'écran TFT ? Est il amovible ? Si oui, peux tu faire des photos du support sans l'écran ? Merci :) Même question :) Et question subsidiaire à tous les 2 : Où est concrêtement le PC ? dans la boite à gants ?

J'ai fait quelques photos supplémentaires... la prochaine fois je m'arrangerai pour en faire en extérieur, par temps ensoleillé tant qu'à faire ;)

la modif du v6 3.0 tdi (233cv>272cv) est à 2063€ toutes les autres modifs de diesel tournent entre 1200€ et 1700€ la modif du 1.8T (163cv>193cv) est à 1513€ (c'est un atmo aussi...) Alors... à ton avis ? ...Combien pour le v6 3.0 essence ? Ils écrivent : - optimisation de la gestion electronique - kit compresseur - montage Est ce que cela signifie qu'ils montent un turbo ??? Est-ce que certains ont déjà fait faire ce genre de modif sur leur audi ? Je suppose que ça fait sauter l'extension de garantie ça.... :s

Je viens d'aller voir ABT Viacom, ils proposent une modif du 3.0 V6 220cv ===> passage à 290cv !!! Malheureusement, pas de prix annoncé pour cette modif.... je crains que ce soit hors de prix <_<

Salut, J'ai rejoins il y a peu le club des heureux possesseurs d'A4 cab alors voilà la mienne: c'est une V6 3.0 multitronic