Damdam39

Bonjour à tous, Je me suis enfin décidé ce week-end pour m'occuper de la gestion moteur, en effet j'hésitais entre le passage en E85 et un stage 1 essence avec la possibilité de changer la cartographie en fonction du niveau d'octane, c'est sur ce dernier que j'ai craqué. Après avoir étudié entre les solutions proposée par chaque préparateurs US, j'ai choisi de faire confiance à IE (integrated engineering) pour cela. Je me suis occupé en même temps de la mise à niveau de la dsg. Que du bonheur 😁

Sympa ta configuration avec les sièges S4, niveau confort tu ne dois pas être déçu 😉

Merci agassy, c'est vrai qu'à l'arrêt c'est pas facile d'avoir un bon rendu. Pour l'intérieur c'est une affaire de goût, moi personnellement je n'aurais pas voulu d'un intérieurs bi-ton rouge et noir même si je suppose que c'est moins salissant.

Merci Wireliner, j'ai vu que tu as fait un gros nettoyage sur les tiens... chapeau pour ton travail, moi je vais devoir passer par la case rénovation avant, en effet j'ai remarqué une couture qui se faisait la malle sur l'assise du siège conducteur ce qui m'a stoppé net quand j'ai voulu décrasser les miens.

Bonjour à tous; Je viens partager avec vous mon expérience avec les modifications faites ces derniers mois sur l'échappement de mon S4, en effet j'ai dû rajouter un résonateur supplémentaire sur chaque descente pour calmer le jeu car plus les downpipes se rôdaient plus la resonnence étée terrible. J'ai retrouvé le plaisir de rouler depuis. J'ai mis un lien pour vous faire écouter tout ça. https://youtu.be/KN3EsUm9r2c

Y a peut être moyen de s'arranger avec ta concession Audi, je m'explique, avec ma peugeot 508 j'ai eu à faire changer le pare-brise plusieurs fois ces dernières années, voulant absolument faire réparer chez Peugeot qui n'est pas partenaire avec mon assurance, je leur laisse un chèque du montant des réparations et il me l'encaisse quand je reçois le virement de l'assurance, les garages ont l'habitude, surtout pour ces histoires d'assurance.

Salut, beau boulot que tu as fait, j'aime beaucoup le diffuseur arriere ainsi que les sorties ovale, pour le bruit chacun ces goûts et après avoir écouté t'a vidéo ça passe plutôt bien en boîte méca.

Pour l'admission ça change pas mal au niveau du son, on entend bien fort le compresseur, mais attention.....a forte dose et avec la ligne d'origine ça peut soûlé certains a force, pour la performance on sent bien que l'apport en air est meilleur, y a pas de doute la dessus. Pour la ligne c'est passe partout les valves fermés, par contre ouvert c'est juste indécent, les downpipes y sont sûrement pour quelques choses.

Merci, non ça va je fais attention quand même....surtout avec les enfants

Bonjour a tous, Je consulte régulièrement le forum depuis un moment déjà et je me suis décidé de me présenter moi et ma ressente acquisition. Alors voilà, je m'appelle Arnaud, 47 ans originaire du Nord, je vis actuellement dans la magnifique région du Jura pour des raisons professionnelles. Il y a 5 mois j'ai craqué pour une Audi S4 B8 Avant de 2009 argent glacier métallisé qui totalise 185000 km a ce jour. C'est surtout un véhicule plaisir, pas mon véhicule principal. Elle n'est pas très bien fournie niveau option mais cela me convient, entre autres elle a, -Kit de fixation dans le coffre. -Le hayon électrique. -Le chauffage/ventilation stationnaire a distance. -Système Audio B&O -Préparation téléphone 2w Bluetooth. -Adaptive Light. -Toit ouvrant électrique. -Audi Side Assiste. Depuis que je l'ai elle a eu le droit au remplacement des consommables habituel, les bougies et bobines, vidange moteur avec filtre, pompe BP avec sont filtre, ect.. J'ai aussi changé le système de fermeture centralisée de la porte arrière droit, et j'ai maintenant la porte avant droit qui commence a (faiblir). Elle a eu besoin aussi de nouveau disques et plaquettes de frein avant, les anciens ont été voiler par temps de pluie en quelques jours.... Concernant les modifications apportée ces dernières semaines, -Pose d'une nouvelle admission de chez CTS turbo -Pose de 2 downpipes de chez CTS turbo -Pose d'une demi ligne a valves de chez MTM. D'autres suivront..... Alors concernant la S4 j'adore, ça pousse comme il faut avec ces 333cv, la boîte S tronic est plaisante sans à-coup, un peu lente et passage des rapports trop tôt a mon goût mais je pense faire une reprogrammation de la boîte. Si non que du bonheur a chaque sortie, je ne regrette pas mon achat. Je vous mets quelques photos qui date de mon acquisition.

Pseudo : Damdam39 Prénom : Arnaud Age : 47 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 39 Jura Métier/Etudes : Chef de projet Télécom Vos voitures actuelles : Audi S4 B8, Peugeot 508 Ph1, Peugeot 304 berline de 1979. Vos anciennes autos : Fiat Uno T.ie, Peugeot 405 GRi, Golf 3 VR6, et plein d'autres.... Des passions : L'automobile en général et mes animaux. Comment avez vous connu ce forum ? Moteur de recherche Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour partager des informations sur nos voitures. Votre première impression ? Trop tôt pour me prononcer. Autres (texte libre)... :