Louffy32

Moi j’ai trouvé un super porte écran gratuit. les genoux des mes fils…

Merci beaucoup 😊

Photo miroir de la carrosserie, on peut voir qu’aucune ligne est droite…

Ben en fait j’évitais vraiment l’import d’Italie. quand je me suis renseigné sur la voiture j’ai demandé son origine est on m’a dis c’est une allemande 👍. Le jour de faire les papiers d’achat je vois que tout était écrit en italien et là le vendeur me dit oui, elle est d’origine allemande mais à été importé vers l’Italie pour sa deuxième main. C’est clair que je n’est pas vraiment était rassuré. apres j’ai tout ses papiers depuis son achat et un suivi complet audi donc pour les kilomètres pas de soucis. niveau peinture RAS, si ce n’est que je ne la trouve pas si pure que ça, elle est bien lisse au touché mais fait comme des vaguelettes en effet miroir. sinon je croise les doigts comme la plupart des gens qui achètent une voiture d’occasion.

Une personne aurait-il les références des emblèmes et sigles (devant et derrière) en noir brillant type OEM, car ma concession peine à trouver depuis 2 semaine. merci d’avance

Magnifique, elle est collé au sol… tu lui met quoi comme produit pour que ça brille autant?

Merci chick, je viens de passer commande car si j’attend une réponse d’audi je ne suis pas prêt de les avoir.

Des vidéos avant / après….

J’ai pas d’inscription sur les cales. les cales arrières font entre 15 et 20mm. et entre 10 et 15 pour les avants. elle devrait passé en covering pour les pièces qui sont en titanes mat. carbone pour les lames, rétro et les ouïes. noir brillant pour le reste.

Je connais pas la cote exacte, mais elle fait un très bon centimètre. Y a qu’a voir la différence de longueur de vis…

J’attend qu’audi me trouve les sigles et les anneaux en noir brillant. je pense me renseigner pour faire un covering noir brillant sur le pièces qui sont en titane mat, hors barre de toit car je monte souvent un coffre de toit.

Voici quelques photos de la bête après un gros nettoyage (polish, lustrage et cire). voiture très propre, pas une rayure carrosserie, jantes comme neuve, siège arrière neufs et conducteur très bon état. Pneu pirelli Pzero quasiment neufs. Les anciens proprios en ont bien pris soins. les modifs que j’ai pu constaté: -pose de cale sur roues ( le pneus déborde légèrement de la carrosserie) -changement de l’hologramme de porte, par inscription « audi sport ».

Je suis allez chez audi ils m’ont dis les rappels qu’avaient été effectués sur la voiture.

La question est: Que se passe t il si un turbo casse a cause d’un filtre encrassé. audi prend t il 100% des frais, 50% ou rien?

Non, c’est ce que je pensais mais en fait c’était le rappel a faire. Je pense écrire une petite lettre à audi France quand même pour leur demander comment on fait si les turbos cassés.

Tout est dis….

Voilà la réponse d’audi France Voici le retour du service mesure qualité de AUDI FRANCE Madame, Monsieur, Chère partenaire, Cher partenaire, Suite à une communication d’Audi AG, nous vous informons de la suspension provisoire de l’Action de Rappel 21H7 - Remplacement du tamis d'huile. Une solution est en cours de développement. Nous vous tiendrons informés dès que celle-ci sera relancée et de nouveau visible dans ElsaPro pour les châssis concernés. Cependant, veuillez prendre note des particularités ci-dessous : - Si l’Action de Rappel concernée n’est pas affectée au véhicule le jour de son passage en atelier (= non visible dans ElsaPro), celle-ci ne doit pas être réalisée.

Oui, je viens de chez audi, plus de rappel

Je suis vert j appelle audi jeudi pour avoir des infos sur ma future voiture, j’ai même pas le temps de parler qu’on m’annonce le rappel filtre. je m’y pointe aujourd’hui pour prendre RDV plus de rappel… A-t-il été annulé? Elle a envoyé un message à audi France, j’attend des nouvelles…

Ok, je pense y voir plus clair . de toute façon la belle est dans le garage

Oui effectivement je pense avoir mal déchiffré l’italien, confirmé par mon revendeur. je passe chez audi cet après-midi car sur ma liste je vois 2 rappels: 91U7 daté de 23/09/19 21H7 sans date. La date que j’avais vu et alors certainement celle du rappel.

Donc pour résumer c’est vrai que ma question n’était pas claire dès le départ. je voulais savoir savoir si la 560 existe en frein céramique. en fait la 605 devrait s’appeler performance dynamique plus

Les photos pas avant le week-end prochain elle est toute sale et j’ai une grosse journée de polissage + cire.

Bon en relisant toute la paperasse (et en essayant déchiffrer l’italien) je viens de m’apercevoir qu’elle a déjà eu son rappel pour le filtre en Italie 21H7 le 04/05/2022. Apparement audi France n’est pas au courant… dois-je leur dire?

Bonjour tout le monde. Donc moi c’est François gérant d’une petite société de plomberie, chauffage, électricité, dans le sud ouest(6 pers). Mon palmarès audi: A4 allroad V6 TDI 2012 (vendu en 2020) A6 allroad V6 TDI 2017 (vendue en 2021) S4 B9 2017 (vendue en 2022) Tout ça pour dire que j’ai bien évolué en 3 ans Je vais vous présenter ma nouvelle monture et mes premières impressions à son volant. Je vais essayer de faire court mais cela va m’être difficile. Après de longue recherches et ayant vendue mon S4 b9 je me suis donc lancé dans l’achat d’une RS6 perf+. Donc départ Toulouse direction Lyon. Arrivée dans un petit hangar plein de voiture de luxe ma grosse m’attendais sagement… Une belle RS6, bien plus belle qu en photos, je ne sais pourquoi mais cette voiture je ne la trouve pas trop photogénique ou alors c’est que 90% des personnes ne savent pas la prendre en photo….(on a pas ce rendu « crapaud ») Un petit Check et je m’aperçois vite fait que le vendeur ne m’avais pas raconté des bobards, pas une égratignure, jantes comme neuve, pièce de carrosserie bien alignée et siège conducteur très propre… Au passage un grand merci au garage RSLYON qui sont très professionnel, qui parle vrai, prennent leur temps avec le client et qui connaissent très bien c’est voiture. Papiers fini, me voila partit pour un petit Road trip de 500km. Je vais faire pas mal de comparaison avec mon ancienne voiture car j’ai que ça pour comparer.(S4 B9) Niveau puissance: Le 0 a 130 est tellement rapide que l’on même pas le temps de se rendre compte de quoi que ce soit, personnellement je préférai le faire avec la S4 (j’avais le temps de réaliser qu’il se passé quelque chose…) Par contre le 80-150 et inexplicable tellement c’est jouissif, une reprise à en couper le souffle avec un son merveilleux qui toutefois mériterait quelques décibels de plus. A mon grand étonnement ça pétarade bien plus que ce que je l’imaginé. Niveau conso j’ai fait du 10,4 sur autoroute puis les 20 derniers kilomètres mon tué m’a moyenne. Petite route de campagne à l’abris des képis bleu qui mon monté ma moyenne sur un final de 11,3. Pour ce qui est de l’intérieur pas de grand changement à part un bouton qui m’a vraiment manqué, celui pour zapper la musique depuis le volant… Je trouve aussi qu’à la moindre petite monté sur autoroute elle repasse trop vite à 8 cylindre et qu’il manque quand même le mode efficiency qui permet d’avoir du roulis. A la moindre descellé ration, il y a tellement de couple qu’elle freine trop vite. Je vais arrêter là mon roman sinon j’en est jusqu’à demain… Parlons de cette RS6 RS6 perf+ de 05/16 avec 102000kms Prix d’achat (ça permettra à certains de faire des comparatifs): 65500€ Origine Italie Je possède tous l’entretien effectué dessus ainsi que le carnet tamponné. Options: Freins céramique (qui au passage on l’air neuf malgré les 100000kms) Acc Side assist Line assist 360 Soft close (je n’en vois pas trop l’intérêt car les portes se claque très bien, si ce n’est que ça fait une option de +) Volant méplat avec drive sélect Affichage tête haute (je trouve ça super nul, mais je c’est que plein de gens adorent) Siège tout cuir nid d’abeille (le cuir a l’air plus épais que sur la S4). Sono Bose ( qui n’ai pas forcément mieux qu’un audi sound system) Voilà pour les essentielles. ( je doit sûrement en oublier) Pour ce qui du freinage j’ai vraiment eu du mal au début tellement ça a du mordant le moindre petit appui sur le frein et tu est collé à la ceinture. J’ai aussi était impressionné par la suspension entre le mode confort et dynamique. Pour revenir sur tout ça je suis vraiment content de cet achat et bleufé par cette voiture , le seul bé-mol (il en faut bien 1) que je vais faire contrôler c’est peut être le parallélisme car à 130km j’avais le siège passager qui sautillé (aucun ressenti au niveau volant ni de ma position de conduite). Chose qui est d’ailleurs remonter au CT (ripage excessif), pensez vous que cela viens de là ou peut être c’est normal ?. Je viens de m’apercevoir qu’il y a des cales au niveau de roues. Savez-vous où je peux trouver des vis antivols adaptés. (7cm) Pour ce qui est des modifications j’ai rien prévu pour le moment à pars passer les logos en noir (si vous avez déjà des liens ils seront les bienvenus) et le rappel des filtres. Photos à venir… et pleins de questions.