Dounet73

J’ai pas fait le calcul exact mais je dirais quand moins de 500kmje remet 2/3 litre, ou si j’attaque les Routes de montagnes un allez retour 70km tu peut refaire les niveaux direct et y mettre 1litre Mini , je veut bien que le V8 consomme de l’huile, mais La ça n’a rien de normal 😂. le pire c’est quel démarre au quart de tour et roule sans problème . Maintenant refaire volant moteur embrayage, cardan , disque , plaquette sur une rs4 ça ne me choque pas si ça doit être fait .

6000€ pour réparer les conneries pas pour l’entretient en lui même. »maintenant vue la Consommation d’huile Exorbitante De ses dernière semaine ça sens la segmentation donc la Ont est dans les 5000/10000 euro de réparation . » et c’est une S4 pas une RS 😊, Je fait aussi tout ce que je peut moi même sur la voiture ça diminue les dépense . Mais là malheureusement je ne suis pas equiper pour démonter le Moteur . maintenant pour revenir au sujet , je prend note des avis et je prendrais une décision ensuite sur le modele à choisir 😇.

Ma voiture actuel , en ce qui concerne la s4 b8.5 je dois avouer qu’elle est belle mais ne chante pas comme le V8, j’ai due claquer au moins 6000€ au cours des 3 dernière année pour essayer de sauvée ma S4 d’un vendeur malhonnête Et irrespectueux de ce genre de voiture , véhicule avais 2 pages de vis cacher Après un autre contrôle technique . voilà pourquoi je prend vos avis, qui sont très constructif merci snake pour ton explication .👍

Bonjour à tous , tout d’abord je m’excuse si j’ai poster au mauvaise endroit , j’étais à la base à la recherche d’une S4 b8/8.5 pour remplacer ma S4 B7 , mais après un coup de fil à mon assurance la rs4 b7 me coute moins à assurer, de ce faite je viens vers vous pour avoir des infos sur mon choix définitif s4 b8 ou rs4 B7« dans la réalité je suis amoureux des ligne de la rs4 b7 mais j’ai peur 😱 d’avoir des soucis comme avec ma S4 b7, Je recherche ce genre de modèle , avec toit ouvrant mais surtout boîte Manuel , une idée sur le prix, le millésimes , et le nombre de km Max à prendre. merci pour votre aideS Et Vos avis et bon week-end. https://www.leboncoin.fr/voitures/1842171451.htm/ https://www.leboncoin.fr/voitures/1838702951.htm/

Au final tu roule au 98+ huile , elle dois consommer aussi 2/3 litre sur 1000 km ce qui est énorme, en tous cas merci 🙏. la suite dès que j’aurais fait partir la S4 pour trouver ça remplaçante .😊

Merci De tes informations, je vais me renseigner et prendre une décision . bonne après-midi.

il auront beau passer la valise si je nettoie la bougie et efface les Default ilS ne reviendront pas de suite , après j’avoue que c’est pas Dans ma nature de vendre sans indiquer les problèmes , mais bon je vais y réfléchir et si j’arrive à la vendre je passerais à une rs4 b7 .😂 « quoi que j’ai deja eue du mal à trouver une assurance pour la s4 « À 150 000 km tu pense que je dois en demander combien ? et merci pour ton avis .

Je craignais que ça sois un problème du genre , et la c’est pas la même histoire , je pense que ça coûte 1bras voir les 2 😢. je suppose que quand tu parle de reprise par un pro tu parle de la voiture complète 😅.

Bonjour à tous , je suis à la Recherche d’infos , pour remplacer les joint du collecteur d’admission ainsi que le joind d’étanchéité du Boîtier de filtre à huile , pareillement si vous pensez que je doivent remplacer d’autre joint à cette endroit pendant que j’y suis je suis preneur si vous avez les référence , je recherche donc la méthode ou carrément de la doc pour démonter tout ça en sécurité et dans les règles de l’art , couple de serrage etc... je compte les remplacer car depuis le retour de vacances la consommation d’huile a beaucoup augmenter , pas de fumer à l’échappement, j’ai juste remarqué que sur le banc 1 j’ai une des bougies ou la partie « étincelle « étais trempée comme si elle baignais dans L’huile, Ça sens relativement fort l’odeur d’huile brûler si je tape dans les tour, dans les defaults VAg il y a des rater de combustion à ce niveau et si je ne nettoye pas la bougie elle ne fonctionnera plus ou paS correctement, « en gros je me retrouve avec un V7 à la place d’unV8 😢. merci à vous 😇

Salut à toi , malheureusement je suis du 73 donc trop loin pour te dépanner, maintenant à voir avec les modo si je peut te passer le lien en Mp du site FR ou j’ai commander le mien au alentours de 35/50€ .

Merci

Pseudo : Dounet73 Prénom : Éric Age : 42ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Savoie Métier/Etudes : Technicien maintenance Otis Vos voitures actuelles : Audi S4 B7 Vos anciennes autos : Une petite clio phase 2 après avoir eue mon permis à 27ans , j’étais pas presser 😂. Des passions : j’aime beaucoup la simulation automobile , du genre Assetto Corsa , iracing etc... du coup je suis aussi accros à l’informatique et je possède un simulateur .Depuis peut j’apprend la Mécanique . Comment avez vous connu ce forum ? Je suis tombée sur votre forum en recherchant des infos sur mes différentes pannes et modification. Pourquoi y êtes vous inscrit ? Soyont honnête je me suis inscrit à la base pour avoir de l’aide et de la doc , mais je suis aussi disponible à aider si je le peut . Votre première impression ? La Communauté semble ouverte à l’entraide et non aux jugement .👍 Autres (texte libre)... : je suis désolé d’avance pour mes fautes d’orthographe, je compléterais mon profils si besoin. je possède une VAG audi vcds si je me rappel bien illimité, si ça peut aider certaine personne, je fait mes vidange remplacement de filtre, disque et Plaquette moi même .le plus compliquer que j’ai pue faire reste l’installation d’un limiteur de vitesse et ça programmation en suivant les conseils trouver chez vous .