Pseudo : sylbc
Prénom : sylvain
Age : 52
Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : 44 LOIRE ATLANTIQUE
Métier/Etudes :
Vos voitures actuelles : 595 abarth,PEA ss, fiesta ST X4,alfa 156
Vos anciennes autos : XR3I X2,golf GTI 1.8L de 83, audi TT MK1 1.8L 180, alfa mito, BMW 525I E34,simca 1100, 206 XS, escort 1.6L, ect ect
Des passions : de l'automobile, en passant aux timbres, au bricolage, bref un peu de tout
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Votre première impression ? faudra patienter un peu, j'ai pas fini encore ma présentation! ça va venir lol
Autres (texte libre)... : bonjour à tous, je vais être honnête, j'ai plutôt des expériences pas très heureuse avec le groupe audi/VW ( audi A3 140 !, audi TT, golf gti 1)et pour faire toute la mécanique moi même, sur diverses marques, le groupe est loin, très loin, d’être mon favori pour cela .Les ingénieurs n'ont absolument pas pensé à celui qui doit intervenir, l'art de faire compliqué quand on peut faire simple, à croire que ceux ci ont séjourné trop longtemps en FRANCE
Bref, alors pourquoi venir ici? et bien mon beau père est décédè, il y a juste quelques jours, et il possédait une A6 TDI 2.5L quattro de 2001, avec de nombreuses options dont par exemple recaro sieges cuir beige AV et AR et c'était son plaisir.Ma femme déjà assez éprouvé, voudrait surtout pas voir "sa" voiture partir ou "saccagé", donc je pense la reprendre. Pour dire que j'éprouve du "mal" avec audi ,il a lui même fait 10000 euros de frais en 2 ans chez AUDI. Pompe à injection, courroie distribution, entretien, alternateur, soufflet cardan, biellettes, rotules ect ect, elle a 247000 kms, la reprendre me couterait 1700 euros (part des freres/soeurs pour succession)
franchement j'hésite, cela vaut il vraiment le cout, ou sinon on la vend à quelqu'un d'autre pour 2700/2800, le prix est bon ou pas?